必须啊，chinese journal of aeronautics，Q1区，影响因子1点几，20多个航空类国际SCI期刊中排名前10，很难中的 答题不易望采纳，不懂请追问 非常期待你的采纳
3、编辑部处理中 应对原稿质量和能否采用，作出最后决定。三级审稿都应有书面审稿意见，这是一部书稿在编辑过程中一项重要的记录，是书稿档案的重要部分，它还是对各级编辑人员进行业务考核的重要依据。
投稿的方式：投稿主要有三种方式：纸质投稿、EMAIL投稿和网上投稿。纸质投稿一般需要将稿件打印几份，邮寄给期刊编辑部，有的期刊还要求需要论文的软盘或光 盘；EMAIL投稿就是将论文以附件形式发给编辑；
3. 重新在百度进行搜索航空学报官网或者直接输入网址（hkxb.buaa.edu.cn）访问。4. 如果仍然不能，请重复操作几次。如有其他问题，请随时联系编辑部。联系电话： 苏磊 张晗，
一般来说,投送的稿件至少要经过一次技术性审查,英文稿还有一次文字性审查。这种审查通常是学报或杂志的编辑部聘请同领域的专家进行的。编辑部的责任是统一论文的格式、审查文字、处理审稿意见。
并不是EI 在最新的2016年4月的EI目录中没有这本期刊，航空类的期刊有航空学报、北航学报、航空动力学报、宇航学报。
因个人水平而定。1、民航学报对文章质量要求较高，需要快速出刊，因此审核时间也短，所以若是善于写作，且写作水平较高较快的是容易。2、若写作能力相对较差，并且写作速度不是很快的，可能会有些困难。
据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示，《航空学报》编辑委员会拥有，顾问编委12人，编委111人。据2018年4月中国知网显示，《航空学报》共出版文献8685篇、总被下载1759301次、总被引74047次、（2017
一般来说,投送的稿件至少要经过一次技术性审查,英文稿还有一次文字性审查.这种审查通常是学报或杂志的编辑部聘请同领域的专家进行的.编辑部的责任是统一论文的格式,审查文字,处理审稿意见.
不是核心期刊。航空、航天类核心期刊表 推进技术 航空学报 宇航学报 航空动力学报 空气动力学报 南京航空航天大学学报 固体火箭技术 中国空间科学技术 北京航空航天大学学报 飞行力学 宇航材料工艺 中国惯性技术学报
98 浏览 10 回答
131 浏览 10 回答
339 浏览 10 回答
192 浏览 10 回答
162 浏览 10 回答
318 浏览 10 回答
267 浏览 10 回答
287 浏览 10 回答
182 浏览 10 回答
335 浏览 10 回答
295 浏览 10 回答
314 浏览 7 回答
157 浏览 10 回答
95 浏览 9 回答
283 浏览 10 回答
276 浏览 9 回答
340 浏览 10 回答
97 浏览 10 回答
小笼0113
