航空动力学报投稿难度很大。《航空动力学报》是中国航空学会主办,经国家科委批准的高级刊物,向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计,气动热力学。叶轮机械,燃烧学,传热传质学,结构力学,自动控制、机械传动
举报| 评论(2) 1 0 为您推荐: 写一篇文章100 文章微博 怎样写一篇好文章 投稿网站 写看过一篇文章的梗概 一篇文章的梗概450字 那里可以投稿 一篇文章可以多次参赛 航空动力学报审稿 航空动力学报 初审 其他类似问题201
想让您的邮件更加突出,那么您就需要按照“投高+期刊名+姓名+论文名”的格式,邮件中的正文也尽量不要空着,可以简单的向杂志社编辑说明自己的投稿意向,
来稿要求为word文档,且文件大小应控制在1M以内,特殊情况可放宽到3M(例如图比较多的情况下)。采用jpg格式的图片可以有效节约文件大小。2.6 正文用五号宋字体,双栏打印,每栏23字每页45行。2.7 来稿文字、
一点意见没有的,退定了
不需要。金属学报.英文版杂志社投稿须知1、来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼,每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、
如果说投稿的话,最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表,要投哪个媒体首先要研究哪个媒体,看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件,“对症下药”,这样会更轻松一些、方便一些,命中率会更高一些。
3.作者署名要求用真实姓名,多位作者的署名一般不超过3人。作者简介应包括姓名、性别、职称或学位、单位、E-mail等内容。4.中文摘要一般为300~500字,是以第三人称对文中观点进行概括,
航空动力学报今年改了审稿流程,编辑部初审——同行专家外审——责任编委复审——主编终审 能进复审说明上一步专家外审的意见是不错的,可以考虑录用或者修改后录用 你看一下编委会名单,
先投稿,收到稿件后,编辑给个修改意见及是否录用,同时通知交版面费,最后定稿和出版。
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