并不是EI 在最新的2016年4月的EI目录中没有这本期刊，航空类的期刊有航空学报、北航学报、航空动力学报、宇航学报。
没有统一的标准，一般来说是在1-2周左右给予终审回复，若你的论文还没回复，可能主编太忙或其他原因耽误了。主编终审的任务主要是根据编辑初审和专家外审意见，结合期刊的具体情况，协调各个学科、各个栏目文稿的质量和数量。
杨超，教授，飞行器设计学科博士生导师，男，汉族， 1966 年 12 月出生。 1989 年毕业于北航飞行器设计与应用力学系， 1992 年获北京空气动力研究所（ 701 所）空气动力学硕士学位， 1996
这是北航学报（社会科学版）最新一期的一篇文章，你可以下载下来参考看一下。具体的格式内容就按照这个编写就行。
朋友你好，根据我多年从事文字工作的经验，我认为：如果投稿更有针对性，命中率会更高一些。这就关系到，你是哪里的？干什么的？写的稿件是什么体裁？什么内容？如果说投稿的话，最好投当地的报刊、
张晓林， “基于Windows平台的无人机导航地面测试软件的设计”，《北航学报》，2003年第1期。赵琦，张晓林，“运用面向对象的方法设计无人直升机地面信息处理系统”，《北航学报》，2002年第4期。赵琦，张晓林，“
上述方向第一个就是所谓的双控，第二个是模式识别，第三四个是检测，最后三个是导航制导与控制。除了双控比较偏重理论之外，其他都是以工程为主的，从学科来讲导航制导比较好，检测也不错，导航是北航的王牌专业。
1958年,他在《中国科学》上用英文发表了“真高度表的设计原理与试飞数据”,在《北航学报》上发表了“飞机在自动控制下侧向及横向过渡过程曲线的理论分析”、“调频式无线电高度表误差的理论分析”、“陀螺仪安装支架误差”以及“
本刊收录在： 中国科技期刊引证报告(2013年版)提示: 《引证报告》2013年版影响因子:0.382 本刊收录在： 中国科技期刊引证报告(2014年版)提示: 《引证报告》2014年版影响因子:0.4 本刊收录在： 中文核心期刊要目总览(
近年来，先后获得第三届航空优秀期刊评比二等奖，第二届全国优秀科技期刊评比三等奖，全国优秀高等学校自然科学学报及教育部优秀科技期刊评比一等奖，第二届国家期刊奖百种重点科技期刊。北航学报被国际著名检索刊物Ei、INSPEC、
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且行且珍惜02
