一般大概要1个月左右就会告知是否录用,首先要交100元的审稿费,如果能发表,发表费大概五六百元.一般最好是关于路桥方面的文章更容易发些.由于从去年开始是中文核心了,
50-1191/C历史沿革：现用刊名：重庆交通大学学报(社会科学版)曾用刊名：重庆交通学院学报(社会科学版)创刊时间：2001 《重庆交通大学学报》（社会科学版）是重庆交通大学主办，综合影响因子为0.285，是省级期刊。
当然是 《公路交通科技》 档次高，是3核心期刊。但也更难投中！！
辣鸡期刊，因为现在文章多了，编辑就特别傲慢，但是又因为期刊一般，老是被审稿人拒审，半年多都没有消息，打电话编辑也只会怼你，一点都不负责任。还有一点，编辑的能力有问题，给你的一些修改会让文章逻辑不通，
<重庆交通大学学报>有两份,一份自然科学版,一本社会科学版,都是中文核心期刊.但收录的文章水平参差不齐.
综合影响因子：0.475
主任委员：刘伦副主任委员：梁乃兴、王昌贤、周直、王成平委员：毛明勇、白凯、邓稼钦、乔乐中、刘明琼、刘陆克、刘剑明、任海涛、朱培麟、许必高、许锡宾、吴莉、张智宏、张璠、周开发、周开鑫、杨志刚、姜尔岚、
复合影响因子是以期刊综合统计源文献、博硕士学位论文统计源文献、期刊影响因子是代表期刊影响大小的一项定量指标。也就是某刊平均每篇论文的被引用数，它实际上是某刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数，
初审是编辑部审核，不是外审专家，因此通过率较高。通过初审后，要交100元外审审稿费，看论文水平和方向了。总的来说通过率还是挺高的，一般都是修改再审，只要按照专家们的意见修改，就能通过录用。外审时间两个月内吧。
学生按教学计划修完学院规定的课程，成绩合格者，颁发由教育部统一印制的网上电子注册的全日制普通高校本科毕业证书；符合重庆工商大学学位授予条例者授予重庆工商大学学士学位。重庆交通大学创办于1951年，是一所以工科为主，
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