交通运输工程学报 简介:杂志属于工程技术行业,“工程:土木”子行业的偏低级别杂志(MedSci注:大行业有时并不太准确,仅供参考)。中科院分区:本期刊属于工程技术类,3区 审稿速度:偏慢,4-8周 级别/热度:黑 MedSci
《交通运输工程学报》办刊宗旨是体现综合交通格局,繁荣大交通科技研究,促进交通运输科技成果转化,为交通运输工程一级学科建设服务,为发现和培养交通运输领域科技人才服务,为促进我国交通运输领域学术研究与国际交流服务;
2.论文摘要尽量写成报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右),应具有独立性与自含性,关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3~5个)。3.文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字,一个版面2500
交通运输工程学报的档次和中国公路学报差不多,是EI检索和CSCD检索,拒稿率在90%以上,都是由长安大学主办的。交通运输系统工程与信息只是CSCD检索。
《交通运输工程学报》主要刊载道路与铁道工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理、交通信息工程与控制等领域高水平的学术论文和重大工程实践项目;主要读者对象为国内外交通运输领域的科研人员、
《交通运输工程与信息学报》是经国家科委及国家出版总署和教育部联合批准,西南交通大学主办的学术性新刊物。以坚持党的四项基本原则,努力实践三个代表,在贯彻执党的十六大精神和各项有关方针政策的基础上,着重反映本校、
《交通运输工程学报》是交通运输领域高水平的学术理论中文核心刊物,是我国交通运输领域学术交流的园地,体现综合交通格局,繁荣大交通科技研究,促进交通运输科技成果转化,为交通运输工程一级学科建设服务,
93、江西交通 94、交通标准化 95、交通环保 96、交通节能与环保 97、交通科技 98、交通科技与经济 99、交通世界(建养机械) 100、交通世界(运输车辆) 101、交通与计算机 102、交通与社会 103、交通与运输 104、交通运输工程学报 10
《交通运输工程学报》影响因子为0.4317,总被引频次为101,基金论文比例超过60%;2004年在全国高校优秀科技期刊评比中,荣获A类学报“优秀编辑出版质量奖” 。《交通运输工程学报》从2005-2011年共6次获“
大型综合性研究成果以及新兴交叉学科研究成果等方面的论文。本刊文稿一般要求在6~10千字之间。主要读者为科技工作者、管理者及高等学校师生。
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