汽车节能与环保论文范文英文版高中版

How Manual Transmissions Work by Marshall Brain If you drive a stick-shift car， then you may have several questions floating in your How does the funny "H" pattern that I am moving this shift knob through have any relation to the gears inside the transmission? What is moving inside the transmission when I move the shifter? When I mess up and hear that horrible grinding sound， what is actually grinding? What would happen if I were to accidentally shift into reverse while I am speeding down the freeway? Would the entire transmission explode? In this article， we'll answer all of these questions and more as we explore the interior of a manual Cars need transmissions because of the physics of the gasoline First， any engine has a redline -- a maximum rpm value above which the engine cannot go without Second， if you have read How Horsepower Works， then you know that engines have narrow rpm ranges where horsepower and torque are at their For example， an engine might produce its maximum horsepower at 5，500 The transmission allows the gear ratio between the engine and the drive wheels to change as the car speeds up and slows You shift gears so the engine can stay below the redline and near the rpm band of its best Photo courtesy DaimlerChrysler Mercedes-Benz Actros， manual See more transmission Ideally， the transmission would be so flexible in its ratios that the engine could always run at its single， best-performance rpm That is the idea behind the continuously variable transmission (CVT) A CVT has a nearly infinite range of gear In the past， CVTs could not compete with four-speed and five-speed transmissions in terms of cost， size and reliability， so you didn't see them in production These days， improvements in design have made CVTs more The Toyota Prius is a hybrid car that uses a CVT The transmission is connected to the engine through the The input shaft of the transmission therefore turns at the same rpm as the engine

Guide the future development of the concept of automotive vehicles Summary of high-tech popularization and application makes the pace of replacement automotive products faster and faster， also makes the Chinese automotive industry independent research and development level and technical level with the international on the growing gap in the development of the concept car is even more the difference between the very WTO accession for China car alarm sounded， but also tremendous opportunity， our government， as well as automotive companies must increase their research and automotive design input， to establish a positive right car design concept， the concept of extensive vehicle design Keywords concept car designed to develop science， technology and culture Technology start-ups PIONEERINGWITHSCIENCE & TECHNOLOGYMONTHLY The 21st century， in order to lead and performance of the new century， the development of future automotive trends， a number of international auto companies， one after another at the major auto show in the world to launch its own concept car and new There is， however， must be caused by a phenomenon we are concerned about: As a car big country， but few Chinese car makers to launch its own development and design concept Are one of the main reasons for China's automotive design concepts and methods， as well as the lack of research and development of concept cars do not pay enough It can be said that a self-designed and self-development capacity of the automobile industry， it is difficult to say that is a complete auto Thus we must intensify the study of automotive design and input， to establish a positive right car design concept， the concept of extensive vehicle 1 "concept car" is defined The so-called "concept cars" that have not yet begun to enter the market with a design unique and must advance the awareness of the new Its main characteristics are: it must give people are to consider that can guide the new concept It has just the design in general at the time， people's aesthetic ideas， the purchasing power and even the level of motor vehicle manufacturing industry is also Generally it will be it avant-garde design， innovative materials， bold use of a more perfect performance， the new car interior design indicates that the direction of development of the automobile Some of the world's largest car company every year to spend many human and material resources to design their own concept car， and in some large auto exposition on It can be said that with the continuous introduction of concept cars， the near future may occur on some concept cars have today， some features or functions of the But not necessarily a concept car will each eventually evolve into mass production cars to enter the market， the majority of concept cars are finally only a "concept" for people to discuss the 2 concept car， in reality the meaning of 1 concept car design and development of automotive products reflected the development trend of 1 the performance of the highest scientific level and the most sophisticated technology in concept car At the International Motor Show the previous， and the major automotive companies and the introduction of the concept of lot of cars， concept cars to remove these sleek， but also more integrated into a large number of high-tech and modern means of the introduction of the concept car to become Motor Company takes pride in the idea of the concept of automotive research and development are often accompanied by new technologies and the use of new materials with certain forward-looking， herald a new stage of development and the beginning for this reason that car companies the development of the concept car has invested great human and material resources， with its show car the company's strong momentum of Various high-tech applications， making car slowly evolved into information， communications， entertainment centers and the exchange of information with the outside world， the computer functions and Internet all-round involvement， in-car information and entertainment equipment， advanced navigation equipment， real-time traffic information function of the growing popularity of the inevitable demand of these high-tech automotive designers transcend time and space to establish a new value system， the emergence of various new technologies for the automotive design freely given to a wider Function of motor vehicles for further expansion and development of the concept car， the car gradually from the cold machinery into human information exchange platform， if the concept car has its own way of expressing their emotions with pregnant， anger， sadness and joy， such as facial expression make the concept car than in high volume production cars， become a new symbol of Concept Car Design of automotive products have greater and greater impact， it represents the development direction of the automobile industry and the basic idea of the automobile company design standards and a symbol of scientific and technological 2 human physiological needs and psychological needs of the largest Satisfied --- Automotive Engineering in the Ergonomics Ergonomics are 50 in the early 20th century with the rapid development of a new subject with the aim of research， design and engineering technology to solve the relationship between the human Car body design in ergonomics， it is to people (drivers and passengers) as the center， from the body's physiology， psychology， and exercise the human body， the research body design， layout and equipment in terms of how to adapt to people need to create a manipulation convenient， safe， reliable， beautiful and comfortable driving environment and take the environment， that is the best person to design a - vehicle - environment Automotive Design Human-Computer analysis of the first ministries to human size required for measurement， statistics and analysis， conducting interior layout design as a basis to determine the effective space vehicle， as well as parts， assemblies (seats， dashboard ， steering wheel， ) position and dimensions of the relationship between Through the study of human physiological structure， so that the seat design in full compliance with the requirements of human Based on the manipulation of human manipulation of the scope and power to determine the layout of the manipulator position and force size， so that when the human body to manipulate natural， rapid， accurate and lightweight， so as to reduce the degree of manipulation of Through the visual characteristics of the human eye， the effect of vision research， testing， checking driver information system， to ensure that drivers have access to proper driving Exercise in accordance with the characteristics of the human body to study the automobile collision on the human body， a reasonable protection， the right to determine the hinged point seat belts and binding on the human body to study the vibration of the impact on ride comfort， research on and get off at the convenience of passengers， and door openings in order to determine location and According to the body's physiological requirements， reasonable certainty that the air-conditioning system and Research on the psychological characteristics and requirements， to design a comfortable， beautiful， relaxed by the 3 virtual product development technology At present， a growing number of automotive design companies and manufacturing companies to start using virtual product development technology， using three-dimensional virtual reality 3D technology development concept Opel car using 3D virtual reality technology concept car design and Designers can experience floating in the air of a virtual image of car design and manufacturing， saving considerable development costs， and plans to be extended to its North American assembly plant to Britain's Rolls-Royce， Renault， France， Germany Audi， as well as Italy， Sweden and other auto plants are actively engaged in this virtual design and Over the past automotive research and development centers to develop new or modified are first shaped body sludge physical model， is extremely time-consuming Now automotive R & D， in particular the development of concept cars are increasingly seeking the shortest development If the introduction of virtual product development technologies， as long as the computer input data to construct a model figure model， in the laboratory can show an ideal vehicle images， as long as the engineers wear eyepiece， you can see clearly， there is such as a car in front of us true， after all the discussion of design engineers modifications， you can quickly design an ideal new Stereotypes， the computer can use the data， outsourcing trial and trial fitted the new parts and components， assembly achieve zero error， and the development of aging more rapidly than in the 4 the concept of green environment-friendly vehicles to the development trend of Since entering the 21st century， countries around the world have been produced about 5 billion vehicles， according to expert estimates that in 2010 global vehicle production will reach 75 People sigh at the rapid development of automobile industry， but also an increasing awareness of pollution from motor vehicles to harm human beings， so many countries of the vehicle to develop environmental protection measures and regulations to protect the environment for human survival， so automotive environmental protection the design of this new concept car design to be placed in a prominent position on the Improve energy efficiency， improved engine configurations， including electronically controlled fuel injection system， secondary air injection， thermal reactor， exhaust gas recirculation system， catalytic purification device， crankcase ventilation systems， fuel evaporation control The development of alternative fuels， research and development of new environmentally-friendly energy， including natural gas， liquefied petroleum gas， fast charging batteries， hybrid power， hydrogen In the automotive manufacturing process， use of green materials， green packaging， green manufacturing processes and equipment and equipment Green car recycling 2 Concept car indicates road traffic in the evolution of human behavior 1 Concept foretells the future of the way road traffic trends Along with the development of automobile， the vehicle status is also slowly change， now car in people's minds as a symbol， a symbol of wealth and the embodiment of a status， but the car as a way of the nature of road traffic has Concept car design is based on the nature of a car's innovative design Concept car at the design of the way through the daily life of mankind， human beings in road traffic in the use of methods such as behavior and ways of life all aspects of prediction and analysis， it is envisaged to solve the future in the way road traffic between the object harmonious Strong and high-speed in today's technology enables the development of means of transport have a much broader space for development， more and more high-tech continuously applied at a new At present many of the world's major auto companies have realized that the development of the next car is no longer the biggest obstacles are technical limitations， but limits the designers Now appearing in major auto show concept cars are generally two types: one is based on the latest available technology can achieve another kind of concept cars are those who put forward some innovative technology options but is still in the research phase of the concept Able to express their feelings such as car， truck can random shell replacement car， be able to easily change the driving mode of motor vehicles， be able to swim in the water of the amphibious vehicle， able to fly in space vehicles， be able to change Like from Toyota and Sony jointly developed by "POD" cars， will be able to through the car before the lights， mirrors， antenna， as well as the rear seat to the car owners to express their "" Like Volkswagen's Seat International Auto Show in the United States on the introduction of multi-functional concept car "Sal? Juancheng sa"， there are sports， comfort and three kinds of urban-type driving mode selection for 2 Concept of culture differences in performance The United States as a world leader in the auto industry， concept cars at the manufacturing are on the forefront in the At the United States because of cultural blending， collision， so the concept car embodies the greater the diversity of cultures; are also caused by a highly developed country commercial， commercial design and pragmatism prevailed， so the design is set up at a deep aesthetic Ethics on the real and solve practical With the American cars are in sharp contrast to the Japanese concept Japan as the world's output of the second car big country， its concept car many practical and imagination， technology is better than art， more concerned about solving technical problems， it can be said in Japan This is the premise of the concept of car design， each model is to solve one kinds of technical problems The Japanese car model to maintain a small， simple， style characteristics of the economy and harmonious relations between man-machine deal with the Japanese are reflected as a delicate oriental thinking and compromise approach to solve the The United States put the design of commercial operation as an important aspect， Japan put out of Products Designed to accelerate as a tool， Germany put Designed as a social and cultural foundation， while the French took the design as a designer of stage From various countries so the concept of car design in different styles， we can see different countries， different concepts， as well as their different cultural backgrounds 3 Concluding remarks The future of automotive design as the development of the inevitable progress of Automotive Technology with each passing day， many of the artistic style of the designer will make it even more widely and more strongly reflected in the car design， and give people a wider Under high-tech， and personality of the car more humane 21st century will be the necessity of the development of the automobile industry， because it is consistent with human culture， the pursuit of individuality and Therefore， the increase in automobile design concept of the attention and input， will be the development of China's automobile industry has played a great role in pushing References 1尹定邦 Introduction to Study Design [M] Hunan: Hunan Science and Technology Press， 1999 2张洪欣 Auto Design [M] Beijing: Mechanical Industry Press， 1997 3 Tang Jia-Ti， Han Xiao Jian had --- Product conceptual design theory， methods and techniques [M] Beijing: Mechanical Industry Press， 2002

让你同学帮你在一些高校的图书馆里找，那里都有电子档的

星期五，老师领我们参观了科技生活方面的展览。科学表明，汽车尾气中含有上百种不同的化合物。其中有固体悬浮微粒，一氧化碳，二氧化碳，碳氢化合物，氮氢化合物，铅及硫氧化合物等。一辆轿车一年排出的有害废气是自身重量的三倍，汽车尾气排放已成为空气污染的重要因素，看来汽车尾气对人类环境影响极大，对人类的危害显而易见，我们要少坐车多步行，同时说服家长少开车，为节能环保的行动做一份贡献。为了捕鸟，有的偷猎者在林间架设粘网，在一旁挂只鸟笼子，笼中的鸟儿一叫，附近的同伴飞过来，一头撞在粘网上，动弹不得；有的人在水里下“挂子”，即挂鱼又挂鸟；有的人在芦苇中下“鸟夹子”；最残忍的莫过于投毒，一粒呋喃丹就可以让一只可爱的鸟儿瞬间死亡。鸟儿是有生命的，它和我们同为大自然的儿女，人们乱砍乱伐，让鸟儿失去自己的家园；为了给自己饱口福，随意残害它们，想想前几年的禽流感吧，请大家爱护动物，因为它们是人类的朋友。树木在一天天变少，国家在倡导退耕还林。日常生活中，我们也应该注意细节。比如多用环保袋少制造白色垃圾，出门吃饭自带筷子，少用一次性筷子和纸巾，少用空调等。现在地震哪个国家都有发生，海啸水灾造成大量的人员伤亡和财产损失，生态已经失衡了，请大家保护地球，爱护地球吧！

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中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。 2008年，新能源汽车在国内已呈全面出击之势。2008年成为我国“新能源汽车元年”。2008年1-12月新能源汽车的销量增长主要是乘用车的增长，1-12月新能源乘用车销售899台，同比增长117%，而商用车的新能源车共销售1536台，1-12月同比下滑17%。 2009年，在密集的扶持政策出台背景下，我国新能源汽车驶入快速发展轨道。虽然新能源汽车在中国汽车市场的比重依然微乎其微，但它在中国商用车市场上的增长潜力已开始释放。2009年1-11月，新能源乘用车销量同比下降96%，至310辆。2009年1-11月，新能源商用车——主要是液化石油气客车、液化天然气客车、混合动力客车等——销量同比增长98%，至4034辆。相比在乘用车市场的冷遇，“新能源汽车”在中国商用车市场已开始迅猛增长。 2010年，我国正加大对新能源汽车的扶持力度，2010年6月1日起，国家在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。2010年7月，国家将十城千辆节能与新能源汽车示范推广试点城市由20个增至25个。新能源汽车正进入全面政策扶持阶段。在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。“十二五”期间，我国新能源汽车将正式迈入产业化发展阶段：2011-2015年开始进入产业化阶段，在全社会推广新能源城市客车、混合动力轿车、小型电动车。“十三五”期间即2016-2020年，我国将进一步普及新能源汽车、多能源混合动力车，插电式电动轿车，氢燃料电池轿车将逐步进入普通家庭。据调查，新型能源多种多样，如电能、太阳能、氢能、核能、乙醇等等，目前已发展比使用在汽车上面的有电能、氢能、天然气与液化石油气、醇类。在新能源的发展当中，我们不仅要注意能源是否足够，还要注意其是否对环境造成破坏。针对不同能源的汽车，我们将一一对其了解。纯电动汽车电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力、风力、光、热等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心。电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。有关研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量，正是这些优点，使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。有专家认为，对于电动车而言，目前最大的障碍就是基础设施建设以及价格影响了产业化的进程，与混合动力相比，电动车更需要基础设施的配套，而这不是一家企业能解决的，需要各企业联合起来与当地政府部门一起建设，才会有大规模推广的机会。优点:技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。缺点: 目前蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。燃料电池汽车燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能或的。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2～3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。单个的燃料电池必须结合成燃料电池组，以便获得必需的动力，满足车辆使用的要求。近几年来，燃料电池技术已经取得了重大的进展。世界著名汽车制造厂，如戴姆勒－克莱斯勒、福特、丰田和通用汽车公司已经宣布，计划在2004年以前将燃料电池汽车投向市场。目前，燃料电池轿车的样车正在进行试验，以燃料电池为动力的运输大客车在北美的几个城市中正在进行示范项目。在开发燃料电池汽车中仍然存在着技术性挑战，如燃料电池组的一体化，提高商业化电动汽车燃料处理器和辅助部汽车制造厂都在朝着集成部件和减少部件成本的方向努力，并已取得了显著的进步。与传统汽车相比，燃料电池汽车具有以下优点： 1、零排放或近似零排放。 2、减少了机油泄露带来的水污染。 3、降低了温室气体的排放。 4、提高了燃油经济性。 5、提高了发动机燃烧效率。 6、运行平稳、无噪声。氢动力汽车氢动力汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染，零排放，储量丰富等优势，因此，氢动力汽车是传统汽车最理想的替代方案。与传统动力汽车相比，氢动力汽车成本至少高出20%。中国长安汽车在2007年完成了中国第一台高效零排放氢内燃机点火，并在2008年北京车展上展出了自主研发的中国首款氢动力概念跑车“氢程”。随着“汽车社会”的逐渐形成，汽车保有量在不断地呈现上升趋势，而石油等资源却捉襟见肘，另一方面，吞下大量汽油的车辆不断排放着有害气体和污染物质。最终的解决之道当然不是限制汽车工业发展，而是开放替代石油的新能源，燃料电池车的四轮快速又安静地滚过路面，辙印出新能源的名字——氢。几乎所有的世界汽车巨头都在研制新能源汽车。电曾经被认为是汽车的未来动力，但蓄电池漫长的充电时间和重量使得人们渐渐对它兴味索然。而目前（指2009年）的电与汽油合用的混合动力车只能暂时性地缓解能源危机，只能减少但无法摆脱对石油的依赖。这个时候，氢动力燃料电池的出现，犹如再造了一艘诺亚方舟，让人们从危机中看到无限希望。以氢气为汽车燃料这种说法刚出来时吓人一跳，但事实上是有根据的。氢具有很高的能量密度，释放的能量足以使汽车发动机运转，而且氢与氧气在燃料电池中发生化学反应只生成水，没有污染。因此，许多科学家预言，以氢为能源的燃料电池是21世纪汽车的核心技术，它对汽车工业的革命性意义，相当于微处理器对计算机业那样重要优点：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。缺点：氢燃料电池成本过高，而且氢燃料的存储和运输按照目前的技术条件来说非常困难，因为氢分子非常小，极易透过储藏装置的外壳逃逸。另外最致命的问题，氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气，如此一来同样需要消耗大量能源，除非使用核电来提取，否则无法从根本上降低二氧化碳排放。燃气汽车燃气汽车是指用压缩天然气(CNG)、液化石油气(LPG)和液化天然气(LNG)作为燃料的汽车。近年来，世界上各国政府都积极寻求解决这一难题，开始纷纷调整汽车燃料结构。燃气汽车由于其排放性能好，可调正汽车燃料结构，运行成本低、技术成熟、安全可靠，所以被世界各国公认为当前最理想的替代燃料汽车。目前，燃气仍然是世界汽车代用燃料的主流，在我国代用燃料汽车中占到90%左右。美国的目标是，到2010年，公共汽车领域有7%的汽车使用天然气，50%的出租车和班车改为专用天然气的汽车；到2010年，德国天然气汽车数量将达到10万至40万辆，加气站将由目前的180座增加到至少300座。业内专家指出，替代燃料的作用是减轻并最终消除由于石油供应紧张带来的各种压力以及对经济发展产生的负面影响。近期，中国仍将主要用压缩天然气、液化气、乙醇汽油作汽车的替代燃料。汽车代用燃料能否扩大应用，取决于中国替代燃料的资源、分布、可利用情况，替代燃料生产与应用技术的成熟程度以及减少对环境污染等；替代燃料的生产规模、投资、生产成本、价格决定着其与石油燃料的竞争力；汽车生产结构与设计改进必须与燃料相适应。以燃气替代燃油将是中国乃至世界汽车发展的必然趋势。我国应尽快组织力量，制定出国家级燃气汽车政策。考虑到我国能源安全主要是石油的状况，发展包括燃气汽车在内的各种代用燃料汽车，已是刻不容缓的事，根据国情应该做到：一是要限制燃气价格，使油、气价格之间保持合理的差价，如四川省、重庆市的油、气差价，即可保证燃气汽车适度发展；二是鉴于加气站投资大，回收期长，政府适当给予一定补贴，在加气站售出的气价和汽车用户因用气节省的燃料费用之间，调节好利益分配；三是对加气站的所得税，应参照高新技术产业开发区政策，采取免二减三的税收政策；四是将加气站用电按照特殊工业用电对待，电价从优；另外，对加气站用地，能按重大项目和环保产业对待，特事特办，不要互相推诿、扯皮，积极采用国外先进建站标准，科学确定消防安全距离，节省土地资源。生物乙醇汽车乙醇俗称酒精，通俗些说，使用乙醇为燃料的汽车，也可叫酒精汽车。用乙醇代替石油燃料的活动历史已经很长，无论是从生产上和应用上的技术都已经很成熟，近来由于石油资源紧张，汽车能源多元化趋向加剧，乙醇汽车又提到议事日程。目前世界上已有40多个国家，不同程度应用乙醇汽车，有的已达到较大规模的推广，乙醇汽车的地位日益提升。在汽车上使用乙醇，可以提高燃料的辛烷值，增加氧含量，使汽车缸内燃烧更完全，可以降低尾气的害物的排放。乙醇汽车的燃料应用方式：一、掺烧，指乙醇和汽油掺合应用。在混合燃料中，乙醇和容积比例以“E”表示，如乙醇占10%，15%，则用E10，E15来表示，目前，掺烧占乙醇汽车占主要地位。二、纯烧，即单烧乙醇，可用E100%表示，目前应用并不多，属于试行阶段；三、变性燃料乙醇，指乙醇脱水后，再添加变性剂而生成的乙醇，这也是属于试验应用阶步；四、灵活燃料，指燃料既可用汽油，又可以使用乙醇或甲醇与汽油比例混合的燃料，还可以用氢气，并随时可以切换。如福特，丰田汽车均在试验灵活燃料汽车（FFV）

就可以以燃油和电动展开论点，看看那种更节能环保，还有经济效益

厢式汽车底盘改装设计【摘要】根据用户需求，使厢式汽车具有各种功能，必须对其底盘进行改造。文章在分析底盘改装设计内容和要求的基础上，对车架后悬的改装，千斤顶的安装，油箱的移位等提出改造设计方案，并提出了操作注意事项。【关键词】底盘;改装设计;注意事项0引言厢式汽车是具有独立的封闭结构车厢或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢，装备有专用设施，用于载运人员、货物或承担专门作业的专用汽车厢式汽车主要由二类汽车底盘、车厢，连接装置等组成。多数情况下，生产厢式汽车的专用汽车改装厂自己不生产底盘，而是从生产汽车的主机厂购买二类汽车底盘，回厂后根据需要对底盘进行改装设计。为了满足用户提出的要求，保证厢式车具有各种各样的功能，需要对底盘进行这样那样的改装设计总结笔者多年来的工作经验，底盘改装项目主要有车架后悬的改变、加装千斤顶、油箱移位、移动横梁、移动汽液管等。改装时，总的原则是不影响、不降低原二类底盘的性能，不允许随意改变底盘轴距、轮距，保证改装后底盘的强度性能。改装设计应使原来底盘的保养部位、润滑点、注油口、蓄电池和驾驶室翻转操纵机构易于接近，便于操作，不能损坏原底盘上为用户正确使用而设置的各种标识，不应使底盘的维修及保养变得困难[1]。1车架后悬的改造1后悬改装设计车架后悬的改造有两种情况，1)后悬缩短。2)后悬加长。按照GB7258《机动车运行安全技术条件》[2]要求，客车及封闭式车厢的车辆后悬不得超过轴距的65%，最大不得超过5m。对于特殊改装汽车，除了满足上述条件外，为了保证车辆越野性，还要满足离去角要求，GJB219B《军用通信车通用规范》[3]中规定，底盘改装后离去角不得小于26°。一般情况下，车架后端至上装车厢后端的距离不得超过400 mm。当缩短车架后悬时，要保留后横梁或直接利用后横梁附近之前的横梁，同时注意不能损坏板簧后吊耳的连接。当加长车架后悬时，后横梁至前一横梁的距离不应大于1 200mm～1 400 mm，必要时在延长的空间内纵向增加辅助横梁。不论缩短还是加长车架后悬，改制后的后横梁在车架大梁前大约50mm左右(见图1)。后悬加长设计时，为了保证车架的强度，要采用与原车架纵横梁同型号、规格的材料，材料的性能、质量应符合相应标准的规定，一般车架都选用16MnL专用材料。2后悬改装操作注意事项后悬改装时要移动后横梁或增加辅助横梁，横梁与纵梁上下翼联接最好采用铆接方式。铆接具有工艺简单、抗震、耐冲击和牢固可靠等优点。如果采用螺栓联接，要注意螺栓应采用强度等级不低于8级的螺栓，螺母应采用自锁螺母，整体上要保证强度和防松要求。纵梁加长一般采用焊接方式，为了确保车架加长不出现质量问题，一般企业都制定了《车辆改装车架接长专用工艺规程》，其中规定了焊接人员、设备、材料、操作方法等，每批产品改装前都要做焊缝强度试验，试验合格后，才允许按照工艺要求进行施工。试样材料与被接长的纵梁一致，一般都是16MnL，按照下图制作两件(见图2)。两件对接立焊，采用J507或J502焊条，分两次焊完，底层采用!(2 mm焊条，顶层采用(!4 mm焊条，电流I=110～170A。焊缝要求如下(图3)。

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我国提出，贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重大举措；是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择；是推进经济结构调整，转变增长方式的必由之路；是维护我国长远利益的必然要求。然而，当前我国实现这一目标所面临的形势还十分严峻。去年全国节能减排年度目标就未能实现；而今年一季度，高耗能、高污染产品出现加快增长、再度抬头的趋势。国家最新公布的数据显示，占全国工业能耗和二氧化硫排放70％的电力、钢铁、有色、建材、石油加工、化工等六大行业增长超过20％，同比加快6．6个百分点。发展改革委的专家估算，这种状况如不及时扭转，不仅今年节能减排任务不能完成，“十一五”节能减排的总体目标也将难以实现。日前召开的会议进一步明确了节能减排的主要目标任务和总体要求。今后，国家将出台九大措施重拳出击，以解决目前在节能减排问题上遇到的认识不到位、责任不明确、措施不配套、政策不完善、投入不落实、协调不得力等问题。首先控制增量，调整和优化结构。要控制高耗能、高污染行业过快增长，加快淘汰落后生产能力，完善促进产业结构调整的政策措施，积极推进能源结构调整，促进服务业和高技术产业加快发展。加大投入，全面实施重点工程。加快实施十大重点节能工程。实施水资源节约项目。加快水污染治理工程建设。推动燃煤电厂二氧化硫治理。多渠道筹措节能减排资金。创新模式，加快发展循环经济。深化循环经济试点，推进资源综合利用，推进垃圾资源化利用，全面推进清洁生产。依靠科技，加快技术开发和推广。加快节能减排技术研发，加快节能减排技术产业化示范和推广，加快建立节能减排技术服务体系，推进环保产业健康发展，加强国际交流合作。夯实基础，强化节能减排管理。建立政府节能减排工作问责制，建立和完善节能减排指标体系、监测体系和考核体系。中国节能减排门户健全法制，加大监督检查执法力度。完善节能和环保标准，开展节能减排专项执法检查。完善政策，形成激励和约束机制。积极稳妥推进资源性产品价格改革，完善有利于节能减排的财政政策，实行有利于节能减排的税收政策。加强宣传，提高全民节约意识。组织好每年一度的全国节能宣传周、全国城市节水宣传周及世界环境日、地球日、水宣传日活动。把节约资源和保护环境理念渗透在各级各类的学校教育教学中，从小培养儿童的节约意识。政府带头，发挥节能表率作用。今年全国要推广高效节能产品5000万支，中央国家机关将率先更换节能灯。国务院总理27日在全国节能减排工作电视电话会议上强调，实现节能减排的目标任务，关键在于加强领导，狠抓落实。各地区、各部门、各企业一定要真正把思想认识统一到中央关于节能减排的决策和部署上来。所谓节能，就是节约能源的意思，而减排，也就是减少排放污水、废气。“节能减排”——一个经常挂在人们嘴边的词语，走在大街上，经常能看见写着：“节约用水”、“节约能源”、“少排污水多利用”一类的红条标语，但能真正做到的人并不多。节能减排的意义：我国经济快速增长，各项建设取得巨大成就，但也付出了巨大的资源和环境代价，经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐，群众对环境污染问题反应强烈。这种状况与经济结构不合理、增长方式粗放直接相关。不加快调整经济结构、转变增长方式，资源支撑不住，环境容纳不下，社会承受不起，经济发展难以为继。只有坚持节约发展、清洁发展、安全发展，才能实现经济又好又快发展。同时，温室气体排放引起全球气候变暖，备受国际社会广泛关注。进一步加强节能减排工作，也是应对全球气候变化的迫切需要，是我们应该承担的责任。

节能减排指的是减少能源浪费和降低废气排放。我国“十一五”规划纲要提出，“十一五”期间单位国内生产总值能耗降低20％左右、主要污染物排放总量减少10％。这是贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重大举措；是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择；是推进经济结构调整，转变增长方式的必由之路；是维护中华民族长远利益的必然要求。节能减排的形势：当前，实现节能减排目标面临的形势十分严峻。去年以来，全国上下加强了节能减排工作，国务院发布了加强节能工作的决定，制定了促进节能减排的一系列政策措施，各地区、各部门相继做出了工作部署，节能减排工作取得了积极进展。但是，去年全国没有实现年初确定的节能降耗和污染减排的目标，加大了“十一五”后四年节能减排工作的难度。更为严峻的是，今年一季度，工业特别是高耗能、高污染行业增长过快，占全国工业能耗和二氧化硫排放近70％的电力、钢铁、有色、建材、石油加工、化工等六大行业增长20．6％，同比加快6．6个百分点。与此同时，各方面工作仍存在认识不到位、责任不明确、措施不配套、政策不完善、投入不落实、协调不得力等问题。这种状况如不及时扭转，不仅今年节能减排工作难以取得明显进展，“十一五”节能减排的总体目标也将难以实现。节能减排的意义：我国经济快速增长，各项建设取得巨大成就，但也付出了巨大的资源和环境代价，经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐，群众对环境污染问题反应强烈。这种状况与经济结构不合理、增长方式粗放直接相关。不加快调整经济结构、转变增长方式，资源支撑不住，环境容纳不下，社会承受不起，经济发展难以为继。只有坚持节约发展、清洁发展、安全发展，才能实现经济又好又快发展。同时，温室气体排放引起全球气候变暖，备受国际社会广泛关注。进一步加强节能减排工作，也是应对全球气候变化的迫切需要，是我们应该承担的责任。中国节能减排门户举例说明：所谓节能，就是节约能源的意思，而减排，也就是减少排放污水、废气。“节能减排”——一个经常挂在人们嘴边的词语，走在大街上，经常能看见写着：“节约用水”、“节约能源”、“少排污水多利用”一类的红条标语，但能真正做到的人并不多。那天，我在电视上看到一位北京的老奶奶节约用水的情况，这位元老奶奶把天天早上做饭的淘米水用来洗菜，洗菜后再用来擦地板，然后用来冲厕所。老奶奶洗手时用一个盆子打水，手洗干净后再用来洗脚，余下的水便用来浇花或者是拖一拖地板。老奶奶的节约使我想起了自己以前的浪费行为，以前，我总浪费纸，每次只要写了一个错字，我便会将那张纸丢进垃圾桶。我心里想：反正本子用完了，妈妈就会给我买新的。后来，我知道了纸的原料是木头，从树苗长成大树，需要几十年的时间，我浪费这么多纸，不就等于在浪费木材吗？从此，我的草稿纸上总会密密麻麻地摆了许多竖式，原来要用两三张纸的我，今天只用了一张，我终于发现原来——节约就这么简单。

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节能减排力创辉煌 “一种文明的进步、停滞或衰退，或者是人均能源消耗的增加、持平或减少；或者是能源开发利用效率的提高、持平或下降；或者是能源开发利用对环境和社会造成的冲击的减少、持平或增加”。突出节能减排的现实意义，并把它作为促进科学发展的重要手段，作为检验科学发展观是否落实的重要标准，表明了在未来一段时间内这一任务的重要性和紧迫性。 “中国能源问题，已经到了牵一发而动全身，不改革没有出路，很难委曲求全的时候了。”20世纪90年代初期，我国的能源尚可自给自足，因为我国有自己的煤，自己的油田，丰富的水能资源以及生物能源。目前比较普遍的看法是，油价上涨也并不会影响中国经济的总体平稳增长。然而，若无远虑，必有后患。目前我国的单位GDP能耗高出世界平均水平70％，单位建筑面积采暖能耗比发达国家高出2至3倍，石油对外依存度接近50%，石油进口量仅次于美国。根据国研中心的研究报告，到2020年，中国的石油需求量的下限为5亿吨，上限为1亿吨，而预计届时国内的产量只有8亿到2亿吨，这就意味着中国石油对海外资源的依存度至少将达到55%以上，与目前美国58%的对外依存度大体相当。显然中国的能源和部分矿产资源对外依存度很高，已经严重约束中国经济可持续发展。可是，在基本国情教育方面，我们做的还远远不够。前不久，一个日本学者就“中国的资源总量与人均占有量在世界上的排名”问题问了中国的大学生、研究生和工作人员，竟无一人能准确回答。但同样就日本的此类情况问及日本人，就连小学生也能给出准确的答案。这种情况，发人深省，也凸现了加强基本国情教育，让节能意识深入人心的紧迫性和重要性。严峻的“节能”形势之外，“减排”重任的完成也不容乐观。事实上，依据当前的经济增长惯性，我国对化石能源的需求还会不断增长，企业或机构的排放量也很难立马降低。在经济全球化的大背景下，我国现有的发展模式已无法回应二氧化碳减排的压力。因此，要树立良好的国家形象和企业品牌，我们就必须勇于承担相应的具有约束力的减排责任，而这不可避免地需要切实转变经济发展方式，优化产业结构，严格控制企业的能源使用和污染排放，加快先进适用技术推广应用，淘汰落后的生产能力。当前，节能减排的形势之所以依然十分严峻，主要原因就是科学的干部政绩考核体系尚未完全建立，科学的企业发展理念尚未真正确立。一些地方对干部的考核仍将GDP增长作为硬任务，而把节能减排作为软指标；一些企业仍然只注重经济效益的获取，而忽视环境成本的控制和资源能源的损耗。正是基于此，此次中央经济工作会议提出，要实现“又好又快，好字优先”的发展，这既为节能减排提出了更高的要求，也为我们突破能源和环境瓶颈提供了更大的动力。无法做到节能减排，就不可能实现科学发展。我国作为一个发展中的国家，不能盲目地跟随西方工业化国家利用化石能源发展工业，不能盲目地加速地增加私家汽车……，否则，中国必将提前遭受能源危机的冲击！只有实施清洁生产和大力提倡文明消费，走可持续发展的道路才是我们必然的选择。公众既是消费者，又是生产者，也是环境的管理者。实现可持续发展的目标，意味着一场深刻的变革，是人们世界观、价值观和道德观的变革，是人们行为方式的变革，公众是否愿意接受并积极参与，是实施这些变革的必要条件。如果13亿中国人每人少用一双一次性木筷，一张白纸，一张贺年卡，全国加起来将是多么巨大的数字，相当于保护多大的一片森林！如果全国照明灯具全部改换成节能灯，那么全国一年可节电约600亿度，而要生产这么多电，则需要300亿公斤煤炭。推进节能减排，仅有政府的积极推动和引导，广大企业的落实是不够的，还需要社会各界，特别是全体城乡居民的支持和参与！让我们每一个公民行动起来，从我做起、从点滴着手、从现在做起、从身边做起，为实现国家的节能减排目标作出自己的贡献，共同创造更加节约、更加洁净、更加文明的可持续发展的美好生活。

The lighter drive 更轻便的驾驶理念Electric cars made from carbon fibre will be safer and go farther 电瓶汽车+碳纤维材料=安全，耐用They look safe in thereMARK WEBBER has a lot to thank tiny strands of carbon When his Formula 1 car cartwheeled in a spectacular 306kph (190mph) crash at the recent Valencia Grand Prix， what helped him to escape unscathed was the immensely strong carbon-fibre “tub” that racing drivers now sit Carbon fibre is an expensive alternative to making things in steel or aluminium， but besides being extremely strong it is also very It is found in high-performance parts， like aircraft wings， bits of supercars and the frames of pricey mountain But if work by Germany’s BMW proves successful， it could also become the material of choice to mass-produce electric 6月，F1瓦伦西亚大奖赛发生了惊人一幕：以每小时306公里（190英里）行驶在赛道上的马克�6�1韦伯发生了严重的翻车事故。奇迹的是，韦伯本人毫发无伤。奥妙之处就在于当下流行于F1的——碳纤维底座。虽然与铁，铝相比，它的造价较高，但是抗压及轻便性都远远好于铁和铝。目前，炭纤维材料还大多使用在高精度领域，如飞机机翼，F1赛车，或是私人山地车等。不过这一传统观念可能会被宝马公司打破，一旦试验成功，那么碳纤维就可以率先广泛应用在电动汽车领域。The Bavarian carmaker plans to launch a new plug-in electric car in It will be one of the first designed from scratch to use an electric motor rather than being converted from an existing Reducing the weight of this four-seater car， known as the Megacity concept， will be crucial to improving its performance and So BMW is planning to use no steel at The Megacity will be built as two modules: an aluminium chassis will contain the electric drive-system and battery， and a body made almost entirely of carbon fibre will be fitted onto 德国汽车制造商正计划将在2013年推出一款电瓶可拆卸式环保车。这并不是从现有车型改装而来，而是设计师卧薪尝胆的一次全新尝试。更轻便的4人坐驾，完全符合现代城市环保理念，这款“无铁”车型的设计，彰显出了它的与众不同与理念上的更新换代。但是这样一个设想目前还处在起步阶段，或许成功的那天，汽车铝制底盘上充电驾驶装置与设备，及全身碳纤维的设计工艺，能够更好的诠释大城市的环保概念。Carbon fibre is 30% lighter than aluminium and 50% lighter than The fibres are extremely tear- When woven into a lattice structure and impregnated with resin they can produce a part that is stronger than The trouble is the process is labour-intensive and slow， not least because components may have to be cured for hours under pressure in massive ovens called For carmakers， used to stamping out steel body-parts in a few seconds， this has ruled out carbon fibre for high-volume BMW， however， aims to change 碳纤维比铝轻便30%，是铁的50%。同时，由于纤维具有极强的抗断裂性，再融入树脂形成晶体结构后，那么它的强度就要超过铁。但是这道工序属于劳动密集型，效率相对较低，以前车用铁制品的切割仅需要几秒钟时间就能完成，而现在则需要在高压炉内高温锻造几个小时，因此，大量生产碳纤维的可能性不高。不过，宝马公司目前也正在试图改变这一情况。Its production line starts with a so-called precursor: a fibre spun from a This is carbonised by heating it in multiple stages to leave individual carbon fibres just seven microns (007 millimetres) Around 50，000 of these fibres are bundled together into a yarn which is then made into a This can be cut and handled like a Strips of fabric are then overlaid to align their fibres in such a way to maximise their load-bearing characteristics as required—in effect tailoring components like a bespoke 现在，宝马生产线守开先河，将聚合体加工成纤维状，这个碳化过程需要在高温下进行几道工序，最后产生的碳纤维厚度只有7微米（007毫米）。然后，大概将5000根这样的纤维拧成一股就成了纤维织物，再将这样的纤维根据它的陌生能力将它切割成最合适的尺寸，实际上，这个步骤与量体裁衣有异曲同工之妙。Along come the robots 自动机将助一臂之力BMW uses molds， heat and pressure to produce contours in the Resin is then injected into the molds to bond the fibres How the resin flows through the fibres is crucial; it has to be done quickly and leave no area untreated before it starts to A release agent in the resin migrates to the surface to prevent the component sticking in the The whole process， which can be handled by robots， is completed in 然后，再利用模具与高温将纤维织物打造成型。首先，将树脂注入模具粘合纤维，这里有两个细节非常关键，一是动作要快不能拖泥带水，二是在没有粘合之前确保模具内的树脂流向均匀。树脂中混有的隔离剂此时发挥功效，避免了纤维与模具发生粘连。整道工序，在自动仪器的协助下，仅需几分钟便可完成。The resulting carbon-fibre parts are bonded together to construct the body of the Besides their lightness， BMW’s experimental vehicles have exceeded expectations in crash tests， says the During front- and rear-impact-tests the aluminium chassis crumples to absorb energy， but leaves the rigid carbon-fibre passenger compartment Even extreme side-impacts protected the crash dummies and the battery (automatically switched off when the airbags trigger) In many cases crash damage is reparable by cutting out broken sections of carbon fibre and bonding in new 此时的碳纤维就可以应用于汽车制造。宝马公司声称：除了超轻便的特性之外，碳纤维的抗挤压能力也令人惊叹。在对车头车尾抗冲击测试中发现，一方面是铝制底盘受到挤压而变形，缓冲了部分能量，而坚硬的碳纤维能够保证车身安然无恙。即使是侧面来的强力冲击，也能够有效保护车厢内假人模型及电瓶毫发无伤（当然，气囊装置启动电瓶能够自动断电）。即便是车身有所受损，也不用担心，切割掉受损部分再粘合上新部件，完全可以让车体恢复原状。At some point， however， carbon-fibre cars will be Steel and aluminium is easy to recycle， but carbon fibre is Carmakers are working with aerospace firms on ways to do BMW has pioneered a process to reuse offcuts by breaking them up with heat to turn them back into raw This can be used to make composites with about half the strength of new carbon 铝的回收再利用技术已经非常成熟，但是从某角度来说，碳纤维这方面的技术还有待研究。目前，制造商正和宇宙空间机构合作，试图填补这一空白。眼下，处理碳纤维“边脚料”最先进的方法还是来自宝马公司，他们通过高温分解，能够使之退回成未加工状态。通过此种方法生产出的复合材料也具有碳纤维一半的硬度。Another advantage of a carbon-fibre body is that it will not So， apart from the battery wearing out in ten years or so， electric cars could last for decades (electric motors need little servicing) This will make it even harder for car designers to persuade those driving electrically to trade in their rustless， tough-as-old-boots vehicles for a new 碳纤维的另一优势在于不易腐蚀，如果不考虑电瓶10年左右的使用寿命，这种碳纤维电瓶汽车可以使用长达几十年（当然马达还是需要检修的）。与结实耐穿的靴子让人不忍丢弃一样，当设计理念再有突飞猛进的发展时，如何让使用者放弃碳纤维电瓶汽车，设计者可要好好动一番脑筋喽。英文附带汉语拼音，希望对你有所帮助。

Society into the information network era， the requirements of the vehicle no longer be satisfied with a means of transport， but also want to live and work car is an extension of the scope， in the car like in their own office and home work and At the same time， the growing automotive electronics and also the rapid development of automotive technology was considered in the development process of a revolution of automotive electronics is a measure of the degree is seen as an important level of Hyundai Motor With computer technology， communication technology， the rapid development of integrated circuit technology in order to figure represented Fieldbus field instrument， equipment， a large number of applications， red tape has been the scene of a single simple connection of fieldbus networks in place of， the quality of signal transmission also greatly improved， cars have begun to enter the Internet A In the last decade， the users of motor vehicles for the comfort， safety and environmental requirements such as performance In order to meet these ever-increasing demand for computer-controlled vehicle electrical and electronic equipment increased dramatically， making vehicles (especially cars) the design of the layout of electrical circuits has become increasingly In addition， a variety of automotive electrical and electronic connector of the ensuing surge in the number of motor vehicles traveling on the course because of the failure point connector automotive electrical and electronic equipment on the issue of failure to perform its functions more and more To address these problems， many new models (especially the high-end models) the beginning of the development of the wider use of computer network In this paper， computer network technology in the automotive application of the basic principles of network technology on the inside and outside the vehicle， the introduction of the internal network， introduced the characteristics of automotive and automotive standards for the internal network， focuses on the control of the main local area network CAN characteristics and their Vehicle performance in accordance with the role of the impact of division of motor vehicle electronic products can be summarized as two types: one is the automotive electronic control devices， including the engine， chassis and body electronic One is car-car electronic devices， including motor vehicle information systems， navigation systems， car audio and video entertainment systems， automotive communications systems， Internet

随着于2009年12月19日召开的长达13天的哥本哈根世界气候大会的结束，清晰地预示着低碳时代已经来临，所有的国家和企业都将很快地卷入到这股低碳趋势的大潮中。而在3月份的两会上，低碳，节能环保也成为与会代表热议的话题之一。低碳经济可谓是这几年最热门的词汇之一，就在几年前，可能很多人根本都没有听说过低碳经济这个名词，可是到现在，这个词汇却已经无处不在，甚至连街坊邻居大妈的口中都会说出这个词汇。所谓低碳经济，就是以低能耗、低污染为基础的绿色经济。其核心是推动提高能效技术、节约能源技术、可再生能源技术和温室气体减排技术的开发和运用，促进整个社会经济朝向高能效、低能耗和低碳排放的模式转型。目前包括中国在内，世界上很多国家都已经在积极开展低碳经济，掀起一场低碳经济的革命。以我国为例，不但在大力对能源行业进行产业结构调整，增加风力发电、太阳能发电、核能发电等新兴能源的比重、降低火力发电比重，将能源产业向低碳化、无碳化方向发展，而且还在积极地发展低碳的新材料、生命科学、生物医药、信息网络、空间海洋开发和地质勘探等新兴行业，以实现2020年单位GDP碳排放比2005年减少40%至45%的重要承诺。勾勒完美碳足迹在低碳经济中，企业扮演着举足轻重的作用。这是因为企业和个人相比，无疑具有更大的能源消耗和碳排放量，同时作为个人，一天的大部分时间也是在企业中度过，其能源消耗和碳排放的大小也同所在企业具有很大的关联性。因此，为了积极参与到低碳经济，企业要从我做起，尽到企业的公民责任，从企业的各个方面都注意节能环保，描绘清晰的碳足迹。最容易做到的，是企业可以按照国家要求控制好空调温度（夏天别太低，冬天别太高）以及多采用节能灯具等措施，达到节能减排的效果。更进一步，则是加强对IT产品的碳足迹监控。随着企业办公自动化以及信息化的不断完善，企业对IT产品的依赖性越来越强，所拥有的IT设备也越来越多。如果我们观察一下就不难发现，企业员工在单位中，几乎大部分时间都是在利用各种IT设备（如电脑、打印机、网络等产品），企业也必须重点关注这些IT产品在节能减排中的重要作用。实际上，随着电脑等产品在企业中的广泛普及，这些产品的碳排放在整个碳排放的比重中也不断上升——数据显示，ICT行业（信息通信技术行业，包括IT行业和通信行业）的碳排放在2002年是3亿吨的当量，这个数字在2020年将很快攀升到3亿吨当量，占据整体碳排放的4%。这无疑是个庞大的数字。作为企业，就必须选择那些绿色节能的IT产品、利用先进的信息技术来降低能源消耗。例如，企业可以选择机器整体的性能功耗比很高的电脑或者服务器，降低整体功耗。同时多考虑类似电源转换效率超过90%的电脑和服务器产品，这样能完美有效地降低电能消耗。或者，企业也可以用笔记本电脑代替台式机，从而降低整体功耗。而在企业网络环境的搭建上，企业也可以通过多种策略使其更绿色。例如，企业可以多用无线局域网代替有线局域网，这可以减少线缆，降低能耗和环境污染。更重要的是，企业在网络设备的选择上要注意选择绿色产品——与PC相比，交换机、路由器等网络设备多数需要24小时全天候运行，这就更要关注产品的绿色节能特点。因此，采用能源效率高、热耗散低，极大减少能源消耗和电力成本的惠普 ProCurve系列网络产品，将能够极大提高投资回报，描绘出完美的碳足迹。例如，惠普ProCurve网络产品带有可变速度的冷却风扇，这种节能设计可以实现高效冷却；分布式计算结构可根据交换机的部署规模进行调整，从而优化电力消耗；而支持按每个端口进行远程管理，也能够减少电力消耗和能源成本；针对高达55所谓“低碳生活（low-carbon life）”。就是把生活作息时间所耗用的能量要尽量减少，从而减低二氧化碳的排放量。低碳生活，对于我们这些普通人来说是一种生活态度。低碳生活宣传海报也成为人们推进潮流的新方式。它给我们提出的是一个愿不愿意和大家共创造低碳生活的问题。我们应该积极提倡并去实践低碳生活，要注意节电、节气、熄灯一小时……从这些点滴做起。除了植树，还有人买运输里程很短的商品，有人坚持爬楼梯，形形色色，有的很有趣，有的不免有些麻烦。二氧化碳但关心全球气候变暖的人们却把减少二氧化碳实实在在地带入了生活转向低碳生活方式的重要途径之一，是戒除以高耗能源为代价的“便利消费”嗜好。“便利”是现代商业营销和消费生活中流行的价值观。不少便利消费方式在人们不经意中浪费着巨大的能源。比如，据制冷技术专家估算，超市电耗70%用于冷柜，而敞开式冷柜电耗比玻璃门冰柜高出20%。由此推算，一家中型超市敞开式冷柜一年多耗约8万度电，相当于多耗约19吨标煤，多排放约48吨二氧化碳，多耗约19万升净水。上海约有大中型超市近800家，超市便利店6000家。如果大中型超市普遍采用玻璃门冰柜，顾客购物时只需举手之劳，一年可节电约 4521万度，相当于节省约8万吨标煤，减排约5万吨二氧化碳。在中国，年人均CO2排放量7吨，但一个城市白领即便只有40平居住面积，开6L车上下班，一年乘飞机12次，碳排放量也会在2611千克。由此看来，节能减排势在必行。如果说保护环境、保护动物、节约能源这些环保理念已成行为准则，低碳生活则更是我们急需建立的绿色生活方式。“低碳生活”虽然是新概念，但提出的却是世界可持续发展的老问题，它反映了人类因气候变化而对未来产生的担忧，世界对此问题的共识日益增多。全球变暖等气候问题致使人类不得不考量目前的生态环境。个人意识人类意识到生产和消费过程中出现的过量碳排放是形成气候问题的重要因素之一，因而要减少碳排放就要相应优化和约束某些消费和生产活动。尽管仍有学者对气候变化原因有不同的看法，但由于“低碳生活”理念至少顺应了人类“未雨绸缪”的谨慎原则和追求完美的心理与理想，因此“宁可信其有，不愿信其无”，低碳生活“低碳生活”理念也就渐渐被世界各国所接受。低碳生活的出现不仅告诉人们，你可以为减碳做些什么，还告诉人们，你可以怎么做。在这种生活方式逐渐兴起的时候，大家开始关心，我今天有没有为减碳做些什么呢？在北京的八达岭，一个碳汇林林场已经成形。林业碳汇如果你想抵消掉自己的碳排放，可以来这里购买碳汇林或种树。林业碳汇是通过实施造林和森林经营管理、植被恢复等活动，植物叶片中的叶绿体通过光合作用吸收水，土里的无机盐和水分，释放氧气通过筛管把制造的有机物再运送到土里，土里的真菌和细菌再把有机物分解，从而产生物质循环，对于低碳方面来说起到减少空气中二氧化碳的作用。比起少开车、少开空调，购买碳汇林的主意，受到更多人的欢迎。目前，减缓气候变暖的主要措施是减排和增汇。与减排手段相比，林业碳汇措施因其低成本、多效益、易操作，成为减缓气候变暖的重要手段。低碳生活的核心内容是低污染，低消耗和低排放，以及多节约。编辑本段背景温室气体温室气体让地球发烧。200多年来，随着工业化进程的深入，大量温室气体，主要是二氧化碳的排 “受伤”的地球出，导致全球气温升高、气候发生变化，这已是不争的事实。2009年12月8日，世界气象组织公布的“2009年全球气候状况”报告指出，近10年是有记录以来全球最热的10年。此外，全球变暖也使得南极冰川开始融化，进而导致海平面升高。芬兰和德国学者公布的最新一项调查显示，本世纪末海平面可能升高9米，远远超出此前的预期。如果照此发展下去，南太平洋中的岛国：图瓦卢，将可能是第一个消失在汪洋中的岛国。物种减少美国媒体2009年12月5日发表的一项研究指出，地球发烧也给人类的健康造成了巨大的危机。第一，过敏加重，研究显示，随着二氧化碳水平和温度的逐渐升高，花期提前来临，让花粉生成量增加，使春季过敏加重。第二，物种正在变得越来越“袖珍”，随着全球气温上升，生物形体在变小，这从苏格兰羊身上已现端倪。第三，肾结石增加，由于气温升高、脱水现象增多，研究人员预测，到2050年，将新增泌尿系统结石患者220万人。第四，外来传染病暴发，水环境温度升高会使蚊子和浮游生物大量繁殖，使登革热、疟疾和脑炎等时有暴发。第五，夏季肺部感染加重，温度升高，凉风减少会加剧臭氧污染，极易引发肺部感染。第六，藻类泛滥引发疾病，水温升高导致蓝藻迅猛繁衍，从市政供水体系到天然湖泊都会受到污染，从而引发消化系统、神经系统、肝脏和皮肤疾病。低碳生活，已成为人类急需建立的生活方式。二氧化碳会使温室效应加剧，因此算作大气污染物之一。但在通常条件下空气质量预报中不报二氧化碳的浓度。此外，当空气中二氧化碳的浓度超过50%的时候会引起窒息，所以应当避免到二氧化碳浓度过高的地方去（例如储藏蔬菜的地窖），在去这些地方前要先通风。编辑本段实行方式哥本哈根气候变化峰会自2009年12月7日开幕以来，就被冠以“有史以来最重要的会议”、“改变地球命运的会议”等各种重量级头衔。这次会议试图建立一个温室气体排放的全球框架，也让很多人对人类当前的生产和生活方式开始了深刻的反思。纵然世界各国仍旧减排问题进行着艰苦的角力，但低碳这个概念几乎得到了广泛认同。低碳，是指较低或更低的温室气体（二氧化碳为主）排放。对此，中国环境科学学会秘书长任官平告诉《生命时报》：“节能就是最大的减碳。”首先，减碳主要落实在生产上，如大力开发水能、核电、风能和太阳能等清洁能源。任官平强调，减碳是每个人的责任。对我们来说，生活方式描绘了每个人的“碳足迹”。什么样的人可以算是“低碳族”，“低碳”又代表什么呢？简单来说，“低碳”是一种生活习惯，是一种自然而然的去节约身边各种资源的习惯，只要你愿意主动去约束自己，改善自己的生活习惯，你就可以加入进来。当然，低碳并不意味着就要刻意去节俭，刻意去放弃一些生活的享受，只要你能从生活的点点滴滴做到多节约、不浪费，同样能过上舒适的“低碳生活”。简单理解，低碳生活就是返璞归真地去进行人与自然的活动，主要是从节电节气和回收三个环节来改变生活细节，包括以下一些低碳的良好生活习惯：倡导低碳，呵护地球。编辑本段养成低碳生活习惯每天的淘米水可以用来洗手、擦家具、浇花等。干净卫生，自然滋润；将废旧报纸铺垫在衣橱的最底层，不仅可以吸潮，还能吸收衣柜中的异味；用过的面膜纸也不要扔掉，用它来擦首饰、擦家具的表面或者擦皮带，不仅擦得亮还能留下面膜纸的香气；喝过的茶叶渣，把它晒干，做一个茶叶枕头，既舒适，又能帮助改善睡眠；出门购物，尽量自己带环保袋，无论是免费或者收费的塑料袋，都减少使用；出门自带喝水杯，减少使用一次性杯子；多用永久性的筷子、饭盒，尽量避免使用一次性的餐具；养成随手关闭电器电源的习惯，避免浪费用电；尽量不使用冰箱、空调、电风扇，热时可用蒲扇或其他材质的扇子。经过手工DIY的再创造，你会发现原来废物也是宝，这样的家居环境健康且充满了创意的小欢乐。 “低碳一族”正以自己生活细节的改变证明：气候变化已经不再只是环保主义者、政府官员和专家学者关心的问题，而是与我们每个人息息相关。在提倡健康生活已成潮流的今天，“低碳生活”不再只是一种理想，更是一种值得期待的新的生活方式。还有一些不容易注意的几点：每天使用传统的发条闹钟，取代电子闹钟；在午休和下班后关掉电脑电源；一旦不用电灯、空调，随手关掉；手机一旦充电完成，立即拔掉充电插头；选择晾晒衣物，避免使用滚筒式干衣机；用在附近公园等适合跑步的空气清新的地方中的慢跑取代在跑步机上的45分钟锻炼；用节能灯替换60瓦的灯泡；不开汽车改骑自行车，或步行；在使用电脑时，尽量使用低亮度，开启程序少些等，这样可以节电。如果可以，尽量少看电视。建议多看书，既可节电，也可以增长知识。用剩的小块肥皂香皂，收集起来装在不能穿的小丝袜中，可以接着用。编辑本段低碳生活50条准则 1、少用纸巾，重拾手帕，保护森林，低碳生活； 2、每张纸都双面打印，相当于保留下半片原本将被砍掉的森林； 3、随手关灯、开关、拔插头，这是第一步，也是个人修养的表现；不坐电梯爬楼梯，省下大家的电，换自己的健康； 4、绿化不仅是去郊区种树，在家种些花草一样可以，还无须开车； 5、是的，一只塑料袋5毛钱，但它造成的污染可能是5毛钱的50倍； 6、完美的浴室未必一定要有浴缸；已经安了，未必每次都用；已经用了，请用积水来冲洗马桶； 7、关掉不用的电脑程序，减少硬盘工作量，既省电也维护你的电脑； 8、相比开车族来说，骑自行车上下班的人一不用担心油价涨，二不用担心体重涨； 9、没必要一进门就把全部照明打开，人类发明电灯至今不过130年，之前的几千年也过得好好的； 10、考虑到坐公交为世界环境做的贡献，至少可以抵消一部分开私家车带来的优越感； 11、请相信，痴迷皮草那不过是一种反祖冲动； 12、可以这么认为，气候变暖一部分是出于对过度使用空调和暖气的报复； 13、尽量少使用一次性牙刷、一次性塑料袋、一次性水杯……因为制造他们所使用的石油也是一次性的； 14、如果你知道西方一些海洋博物馆里展出中国生产的鱼翅罐头，还会有这么好的食欲吃鱼翅捞饭么； 15、未必红木和真皮才能体现居家品味；建议使用竹制家具，因为竹子比树木长得快； 16、其实利用太阳能这种环保能源最简单的方式，就是尽量把工作放在白天做； 17、过量肉食至少伤害三个对象：动物，你自己和地球； 18、婚礼仪式不是你憋足28年劲甩出的面子，更不是家底积累的PK。如今简约、低碳才更是甜蜜文明的附件值； 19、认为把水龙头开到最大才能把蔬菜盘碗洗得更干净，那只是心理作用； 20、可以理直气壮地说，衣服攒够一桶再洗不是因为懒，而是为了节约水电； 21、把一个孩子从婴儿期养到学龄前，花费确实不少，部分玩具、衣物、书籍用二手的就好； 22、如果堵车的队伍太长，还是先熄了火，安心等会儿吧； 23、定期检查轮胎气压，气量过低或过足都会增加油耗； 24、定期清洗空调，不仅为了健康，还可以省不少电； 25、一般的车用93#油就够了，盲目使用97#可能既费油，还伤发动机； 26、跟老公交司机学习如何省油：少用急刹，把油门松了，靠惯性滑过去； 27、有些人，尤其是女性，洗个澡用掉四五十升水，洁癖也不用这么夸张； 28、科学地勤俭节约是优良传统；剩菜冷却后，用保鲜膜包好再送进冰箱；热汽不仅增加冰箱做功，还会结霜，双重费电； 29、其实空调外机都是按照防水要求设计的，给它穿外套，只会降低散热效果，当然费电； 30、洗衣粉出泡多少与洗净能力之间无必然联系，而低泡洗衣粉可以比高泡洗衣粉少漂洗几次，省水省电省时间； 31、洗衣机开强档比开弱档更省电，还能延长机器寿命； 32、电视机在待机状态下耗电量一般为其开机功率的10%左右，这笔账算起来还真不太小； 33、如果只用电脑听音乐，显示器仅可以调暗，或者干脆关掉； 34、如果热水用得多，不妨让热水器始终通电保温，因为保温一天所用的电，比一箱凉水烧到相同温度还要低； 35、洗干净同样一辆车，用桶盛水擦洗只是用水龙头冲洗用水量的1/8； 36、可以把马桶水箱里的浮球调低2厘米，一年可以省下4立方水； 37、建立节省档案，把每月消耗的水电煤气也记记账，做到心中有数； 38、买电器看节能指标，这是最简单不过的方法了； 39、实验证明，中火烧水最省气； 40、10年前乱丢电池还可以能是无知，现在就完全是不负责任了； 41、随身常备筷子或勺子，已经是环保人士的一种标签； 42、冰箱内存放物品的量以占容积的80%为宜，放得过多或过少，都费电； 43、开短会也是一种节约-照明、空调、音响等等； 44、没事多出去走走，“宅”是很费电的； 45、非必要的话，尽量买本地、当季产品，运输和包装常常比生产更耗能； 46、植树为你排放的二氧化碳埋单，排多少，吸多少； 47、衣服多选棉质、亚麻和丝绸，不仅环保、时尚，而且优雅、耐穿； 48、烘干真的没必要，让衣服晒晒太阳，会消毒杀菌； 49、美国有统计表明：离婚之后的人均资源消耗量比离婚前高出42%-61%，让我们用婚姻保护地球吧； 50 、在后备箱里少放些东西吧，那也是重量，浪费汽油资源，还易被盗。编辑本段低碳家居 “低碳”是一个涵盖内容非常广的概念，所有能够降低二氧化碳排放的方式都可以统称为低碳，包括低碳生活宣传海报工业生产上的节能减排、建筑的绿色设计、汽车的节能。低碳生活对于家居来讲，也能尽量节约能源，减低有害物质的排放。简约大方最利于节能近几年来，简约的设计风格渐渐成为家庭装修中的主导风格。而简约的风格恰恰就是家装节能中最为合理的关键因素，当然简约并不等于简单，只要设计考虑周全，简约的风格是很适宜现代装修，特别是年轻人的装修来使用的。而且这样的设计风格能最大限度地减少家庭装修当中的材料浪费问题。通透的设计如今也慢慢被越来越多的业主所接受，而这样的设计在保持通风和空气流通的同时，也很大程度上减少了能源浪费。色彩回归环保自然以前的家总是千篇一律的白色，随着化工产业的发展，家居的颜色越来越多。其实色彩的运用也是关系到节能的，过多使用大红、绿色、紫色等深色系其实就会浪费能源。特别是高温时节，由于深色的涂料比较吸热，大面积设计使用在家庭装修墙面中，白天吸收大量的热能，晚上使用空调会增加居室的能量消耗。绿色建材筑就低碳生活在装修过程中，其实可以更多在一些不注重牢度的“地带”使用类似轻钢龙骨、石膏板等轻质隔墙材料，尽量少用粘土实心砖、射灯、铝合金门窗等。而在一些设计上也可以考虑放弃，比如绝大多数家庭只是偶尔使用的射灯和灯带，其实是造价不菲的设计，很可能成为一大浪费。完全可以通过材质对比、色彩搭配等各种手段，替代射灯和灯带。此外，搬新居时，能继续使用的家具尽量不换。多使用竹制、藤制的家具，这些材料可再生性强，也能减少对森林资源的消耗。低碳生活，家居业似乎已经领先一步。从环保材料到环保装修，从砍伐树木到建设速生林，从发光顶设计到太阳能灯具…… 人类生活活动需要消耗能量，并释放大量的二氧化碳。科学家发现，近200年来空气中的二氧化碳含量已经上升30%，人们普遍认为各类极端气候都和此有关。人们开始呼吁“低碳经济，低碳生活”。这是在不降低生活质量的前提下，利用高科技以及清洁能源，减少能耗，减少污染的生活模式。低碳生活并不深奥。设计师认为，“低碳”最原始的表现形式，就是如何用最少的钱干最多的事。装修初期，业主和设计师都想方设法用最低的成本，最常见的材料和最简单的设计，布置出一个舒适、安全又健康的家。但随着社会的发展，大家开始在个性风格、特殊材料和高科技智能产品上下工夫，此举无疑消耗了许多不必要的能源。如今，环境污染严重，能源缺乏和经济危机等因素，促使最初简朴的装修理念升级为低碳生活了。简约设计风潮再回归 “近年来，尽管家装风格概念一直在不停变换，现代简约的设计风格始终是主流。”瑞家装饰设计师说，许多中高端的客户主动提出，拒绝采用过去那种崇尚奢华的家装设计理念，改走简约路线，以自然通风、自然采光为原则，减少空调、电灯的使用几率，节约装饰材料、节约用电、节约建造成本。 “如果能尽量减少不必要的房屋内部结构改造，那就更‘低碳’了。”装饰设计师认为，从设计上而言，低碳理念其实与这两年一些家装公司强调的“轻装修，重装饰”的理念是吻合的。在装修设计的时候，一些较为时尚的家庭也不再简单地用吊顶、壁柜，以及用一些昂贵的装饰材料打造的装饰造型等将空间堆砌装满，他们更讲究空间布局、功能设置等，注重装修和装饰的区分，会利用实用的家具与恰到好处的装饰品来表现强烈的个人风格和情趣。设计师建议，简约装修要遵循“少改动少修饰”的原则。即使房间结构存在很多问题，也不要大规模改动。消费者可以和设计师多沟通，用其他办法解决或弥补。房间中少用隔断等装饰手法，尽量用空间的变化来达到效果。如果一定要使用隔断，尽可能将其与储物柜、书柜等家具合二为一，减少其独立存在的机会，增大室内空间。另外，减少隔断的设置，还可以加速室内空气流动，减少空调、电扇等家用电器的耗能。充分利用可循环材料家居行业的原材料在采集、生产制造和运输时都需要耗费大量的能源，能够做到“低碳”、“可持续发展”的不多。“家装设计正在流行‘天然风’，并非只为了迎合田园式、乡村式的风格。”华泰经典装饰设计师认为，家装流行“天然风”的意义在于它对自然环境的保护，建议业主在选择木材、棉花、金属、塑料、玻璃、藤条时，要尽可能地使用可循环利用的材料。在装饰材料的选择上，很多人并非不注重环保，而是容易陷入一些认识上的误区。在装修过程中，其实可以更多地选择一些类似轻钢龙骨、石膏板等轻质隔墙材料，少用黏土实心砖、射灯、铝合金门窗等资源浪费较大的材料，也可以从侧面降低家装工程的碳排放量。一些家居配饰师也认为，在家居生活中合理利用废旧物品对于营造“低碳”的生活环境同样意义重大。比如，将喝过的茶叶晒干做枕头芯，不仅舒适，还能帮助改善睡眠；用废纸壳做烟灰缸，随用随扔，省事且方便。这些毫不起眼的废物经过精心的DIY，都可以变废为宝，让自己的家变得更环保、更温馨，又充满实现创意的欢乐。节约能源低碳家居的核心是节能，但是节能并不意味着要牺牲居住的舒适度，并非就是要把空调或采暖系统关了。其实低碳生活是一种态度，就是在对人类生存环境影响最小，甚至是有助于改善人类生存环境的前提下，让人的身心处于舒适的状态。比如，利用太阳能等可再生能源进行照明和供暖；还有欧洲现在建设了很多零排放建筑，隔热效果非常好，在自然通风的条件下，隔热层可以把室内温度调控到一个合适的水平。低碳，英文为low carbon。意指较低（更低）的温室气体（二氧化碳为主）排放。随着世界工业经济的发展、人口的剧增、人类欲望的无限上升和生产生活方式的无节制，世界气候面临越来越严重的问题，二氧化碳排放量愈来愈大，地球臭氧层正遭受前所未有的危机，全球灾难性气候变化屡屡出现，已经严重危害到人类的生存环境和健康安全，即使人类曾经引以为豪的高速增长或膨胀的GDP也因为环境污染、气候变化而“大打折扣”（也因此，各国曾呼唤“绿色GDP”的发展模式和统计方式）。去年，中国政府对全世界公开承诺量化减排指标，决定到2020年温室气体排放比2005年下降40%-45%。在应对全球气候变暖和能源危机的跋涉中，以低能耗、低污染、低排放为标志的低碳经济时代已如约而至，正在深刻地改变着我们的生活。尽管哥本哈根气候大会已经召开，但很多人还是对“低碳”不是很了解。其实，“低碳”就在我们身边。下面，我简单介绍一下我在 “低碳生活”中的一些小窍门。在生活中，做到低碳并不很难，很多时候只要自己动手就可以做到。比如说一般家庭都有很多废弃的盒子，如肥皂盒、牙膏盒、奶盒等，其实稍加裁剪，就可以轻松将它们废物利用，比如制作成储物盒，可以在里面放茶叶包、化妆品之类的物品；还可以利用方便面盒、罐头瓶、酸奶瓶制作一盏漂亮的台灯；喝过的茶叶渣，晒干做一个茶叶枕头，既舒适还能改善睡眠…… 还有我们出门可以尽量减少乘坐私家车，如果去8公里以外的地方，乘坐轨道交通可比乘汽车减少1700克的二氧化碳排放量。开车出门购物的人，请有计划购物，尽可能一次购足。开车族如果能做到以下几点，也可让驾驶变得更为“绿色”。避免冷车启动、减少怠速时间、尽量避免突然加速、选择合适挡位、避免低挡跑高速、用黏度最低的润滑油、定期更换机油、高速驾驶时不要开窗、轮胎气压要适当。大家还可以购买低价格、低油耗、低污染，同时安全系数不断提高的小排量车。多步行或骑自行车，乘坐轻轨或者地铁。同时，多种一些花花草草，也是非常不错的明智之选。植物可以净化空气，还可以为你的家增添一丝绿色。阳台上，摆上几盘花，闲暇时候浇浇水，观察它们的生长，也是不错的消遣呢！多用电能，少用煤炭，无论是利用水力发电，太阳能发电，还是利用风力发电，都会更省能源，更环保。当然，这并不是我们每个家庭都可以做到的，不过，节省能源消耗，应该人人都力所能及吧！我们也可以采取网上购物，这样可以减少出行时交通工具所排放的二氧化碳；购物时自己携带环保购物袋也是不错的选择……

汽车节能与环保论文范文英文版初中生

切实加强节能减排和生态环境保护明年是完成“十一五”节能减排约束性目标的关键一年，进一步推进节能减排，时间紧迫，任务繁重。中央经济工作会议把切实加强节能减排和生态环境保护，作为明年经济工作的一项主要任务，提出加大攻坚力度，确保节能减排取得重大进展，有很强的针对性和指导性，是立足当前，着眼长远，促进发展，造福人民的重要部署。认真学习贯彻中央经济工作会议精神，我们必须把推进现代化建设与建设生态文明有机统一起来，把节能减排作为促进科学发展的重要抓手，加大力度，迎难而上，打好节能减排攻坚战、持久战。节能减排是节约能源资源、保护生态环境的重要途径，是贯彻落实科学发展观、转变发展方式的必由之路。搞好节能减排关系经济社会的可持续发展，关系人民群众的切身利益，关系中华民族的生存发展。节能减排目标是“十一五”规划中的约束性指标，完成这一目标是政府作出的庄严承诺。今年以来，经过全国上下的共同努力，节能减排工作取得明显进展，单位国内生产总值能耗继续下降，二氧化硫和化学需氧量排放出现近年来的首次下降。节能减排成效初步显现，但基础还不牢固。从实现“十一五”节能减排的目标来看，任务依然艰巨，形势相当严峻。明年是实施“十一五”规划的第三年，必须加大节能减排工作力度，取得明显成效，否则后两年的任务压力更大。我们必须进一步增强节能减排和环境保护的责任感和紧迫感，把节能降耗和污染减排放在更加突出的地位，尽快形成以政府为主导、企业为主体、全社会共同推进的工作格局。节能减排不可能毕其功于一役。不仅要打好攻坚战，还要树立长期作战的思想，打一场持久战。完善政策法规，强化激励和约束机制，是促进节能减排和加强环境保护的重要保障。要更加注重用法律手段促进节能减排。加快出台和实施有利于节能减排的价格、财税、金融等激励政策，降低节能环保投入成本，真正反映能源资源使用和环境治理成本，使节能减排要求更紧密地与企业切身利益结合起来。要加快制订和实施促进节能减排的市场准入标准、强制性能效标准和环保标准。重点行业、重点领域节能减排的成效如何，直接关系到全社会节能减排目标能否实现。要通过加强节能环保评估审查、提高准入门槛等手段，加大结构调整力度，坚决淘汰落后生产能力，有效遏制高耗能、高排放行业过快增长。加强对重点耗能企业和重点排污企业的监管，强化企业社会责任。加快先进适用技术推广应用，发展循环经济。加强重点流域、重点行业污染治理，加强农村环境保护。认真落实工作责任制是保证节能减排目标实现的组织保证。要把节能减排目标完成情况作为检验经济发展成效的重要标准，完善和落实节能减排统计体系、监测体系、考核体系，实行定期考核机制。节能减排和环境保护，功在当代，利在千秋。在加快转变经济发展方式、走好中国特色新型工业化道路的历史进程中，我们一定要增强全社会节能环保意识，把节能减排和环境保护变成全社会的自觉行动，让经济发展的代价越来越小，生态环境越来越好。

你这里问有啥用，人家也是晚上复制过来的。还不如自己了解下节能产业，了解了，自己写个关于节能减排的文章很容易的。