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毕业论文机械设计CAD系统研究

发布时间:2024-07-08 14:10:53

毕业论文机械设计CAD系统研究

目前,在我国CAD市场上,已形成了国外大型CAD/CAM/CAE高端软件、国外普及型的三维CAD软件、国外二维CAD软件平台、国产二维CAD软件、国产三维CAD软件等多品种、多层次的产品,相互之间抢占市场的行动愈演愈烈,所以,市场竞争呈现出纷繁复杂的局面。 1998年,少数二维CAD软件的大降价,以几百元的价格销售曾经成为一个新闻话题,但事实证明,CAD软件的技术含量高,而且应用软件的企业个性很强,需要进行大量的技术服务和支持,所以,软件价格降低,但不给用户进行培训、升级、技术服务的做法很难保证应用效果。 1999年以来,普及型中端三维CAD软件的功能竞争和价格战成为一个新的热点,UG公司的Solid Edge大幅度降价,最近又推出了免费的包括二维绘图和部分三维功能的模块;Solid Works也推出了价格低廉的零件造型软件;Autodesk的MDT软件也有相应动作。这些三维软件从易学易用性、操作的效率等方面也展开了激烈竞争,功能上也从单纯的零件、装配和绘图发展到包括钣金、模具、空间布管等方面。国产的三维软件目前由于在稳定性等方面还存在一些问题,所以还没有对国外普及型三维软件形成真正的威胁。 中端三维软件宣传重点是二维绘图已经过时,希望企业直接大批量地上中端三维CAD软件,试图抢占二维普及型CAD软件的市场。中端三维CAD软件宣传的另一个重点是零件本身是三维的,所以应该用三维来表达,更合适。但这些软件公司不得不承认,由于计算机屏幕是二维的,所以,同样一个零件,用二维绘图的方法绘制图形比用三维造型要快得多,也方便得多,而且由于我国95%以上的产品是用通用机床加工,而非数控机床加工,还是需要生成二维图,并制作工艺,所以,使用三维软件的作用并不很大。事实上,国外中端三维CAD软件提供的二维绘图功能并不能满足工程师日常绘图的要求,也还不完全符合我国的国家标准,在二维绘图性能方面还远远不能与国产二维CAD软件相提并论。有些中端三维CAD软件不能实现三维和二维的同步修改。 正因为以上的原因,中端三维CAD软件的销售并不乐观,一些公司提出的大规模推广的行动也并没有获得理想的结果,消费三维CAD的热潮并没有到来,用户从财力、利于普及、满足工程师的习惯等方面综合考虑,一般还是采用金字塔式的实施方案,即高端三维CAD/CAM/CAE软件:中端三维CAD软件:二维普及型CAD软件的比例是1:10:100。 在二维普及型CAD软件方面,1999年以来,企业的需求保持平稳小幅度增长。在该领域的部分软件公司销售增长较快。增长的原因包括: 1、一些企业逐步抛弃了以往使用的盗版软件,开始从整体上对企业的CAD应用和全面信息化建设进行规划,企业逐渐意识到,CAD软件的服务是非常关键的,所以,开始重新进行CAD软件的选型。 2、中西部地区的CAD应用起步较晚,目前属于大力推广阶段。 3、在华东、华南地区一些乡镇企业、私营企业的崛起,扩大了对普及型二维CAD的需求。 4、大量企业意识到,CAD软件重在应用,必须充分结合企业的实际,盲目追求所谓的高档是没有意义的。 制约二维普及型CAD软件销售增长的因素包括: 1、许多企业效益滑坡,没有能力在CAD方面投入。 2、盗版CAD软件随处可见。 3、一些三维软件公司的二维软件免费的做法,在部分地区一定程度上使一些企业减少了对二维普及型CAD软件的购买量。在高端三维CAD/CAM/CAE软件方面,销售基本维持持平,一些国有大中型企业,特别是航空、航天、造船、汽车、工程机械等行业,在进行复杂产品的造型方面,仍然花费百万以上的投资,购买了包括Pro-E、UG、I-DEAS等软件,一些华南地区的模具制造企业,也是这些CAD/CAM软件的热心购买者。这些软件的报价和实际成交价格差异非常大。 在CAD软件市场上,企业逐渐从单一的对CAD软件的需求发展成为对CAD、CAPP、 CAM、CAE、PDM、MIS/ERP等技术的集成软件的需求,往往从单一考虑某个软件的功能发展为考虑企业级信息集成系统的整体功能和各个子系统的信息共享。企业对CAPP、图档管理、PDM等新技术、新产品的需求将会迅速增长,而对于二维CAD软件的需求,将继续持平。对于中档三维CAD系统,需求将小幅度增长。对于大型集成系统,则需求有可能出现下降。 值得一提的是,国内某些软件公司购买了美国Spatial Technology公司的三维造型核心系统ACIS软件,正在开发三维造型系统。预计,在明年的三维CAD软件市场上,将涌现出更多的软件产品,一种符合工程师思维特点和工程习惯的基于约束的三维参数化造型软件将逐渐取代目前的中端三维软件产品。 国内在二维CAD软件方面,有两个发展的方向。一是以AutoCAD为平台开发的二次开发应用软件,另一类是自主平台的CAD软件,即从最低层进行开发,不依赖于国外的平台软件,这类软件主要以学校和研究所方面的产品为主。这两种产品之间的争论由来已久。相互谁也不服谁,实际上这两类软件各有千秋,对于中国CAD技术的普及应用都起到了积极的促进作用。 自主平台软件的开发和销售,对于降低国外产品的价格,起到了决定性作用。在几年前,CAD软件被认为是高不可攀的软件,而到了现在,二维CAD软件的价格已经低到足以让绝大多数企业能够承受的地步,在三维CAD软件方面也是如此。国产软件在价格方面的优势是具有相当竞争力的,况且经过多年来的努力,国产软件在功能和实用性方面也有了巨大的提高,这为自主平台软件在市场上渐成气候奠定了条件。 二次开发CAD软件主要的平台是AutoCAD,目前,国内基于该平台的应用软件数量很多,已经有较多很成熟的应用。这类软件主要的特点是功能丰富(平台软件本身就提供了很多基本的功能),标准化程度高,兼容性好。企业使用起来很是方便,但购买这类软件的同时,需要购买平台软件,这样一来,企业的投资就相应比自主平台的软件高了一大截。 企业在软件选型的过程中,需要根据本企业的实际情况进行选择,适合企业的就是最好的。关于软件的选型,在后面的内容会详细介绍。

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CAD可用于施工测量、内业资料计算、施工预算、工程现场管理等方面,还可以进行二次开发,功能强大。网页链接

机械系统设计论文

上你们学校图书馆里应该有全国数据论文、期刊库等等东西!我以前写论文就是从图书馆的全国论文、期刊数据库里下载的。外面网络想找都找不到的!有的想看还要钱呢。过来人不骗你的。我就是下载了几十份相关的论文期刊写的论文得了个优!分要给我噢!

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标题格式一定要设置好,否则可能就错了

透析吉林大学刘谊宾、汪秀山、马文星、吕景忠之《振动清雪铲静动态强度分析》和最新除雪机械技术王锡山本人于2000年着重研发除雪设备,是“振动”除雪铲的发明人。研究设计除雪机械设备首先要保证除冰雪机械设备的使用性和性能的实现,现就吉林大学刘谊宾、汪秀山、马文星、吕景忠等教授之《振动清雪铲静动态强度分析》进行透析,并对除雪机械设备在设计中必须具备的结构加以简要说明,本人尽量达到语言通俗易懂,已引导研发机械设备除雪领域的思维不入误区,促进产品的发展。吉林大学刘谊宾、汪秀山、马文星、吕景忠之《振动清雪铲静动态强度分析》(简称:《分析》),来源于2011年春天吉林大学受白山市一家企业之托,为该企业改进振动除雪铲的生产工艺的基础之上,该《分析》和实际相差很远。《分析》在【摘要】中提到的“振动”、“冰雪振碎”、“自动越障”以及【正文快照】中提到的“清雪铲可对压实的冰雪冲击破碎并予以清除”实属不切合实际。《分析》本身的概念和论述有误,其内容固然偏离实际,本人就此加以透析,以便对研发除冰雪机械起到正确引导作用,充实研发中的理论和实际依据,更好的服务于人民群众和社会。 一、除冰雪机械设备性能现状 目前在国内外没有一台真正意义上能够除掉路面上积冰的机械设备,原因之一是除雪机械相对其他机械发展的比较晚,各国没有对路面形成的冰必须清除等特别要求。原因二是冰的形成是典型的物质三态,即从液态水遇冷之后在路面上形成了固态,所以冰和路面的亲和力非常强,冰和沥青的硬度又基本相符,要想把两者硬度相符的物体剥离且不损坏路面,是机械力难以实现的,本人正在对路面冰的有效去除进行研发并有突破性进展,不久产品将会面世。世界各国对路面积雪的清除都根据国情的不同有着不同的除雪机械设备,并有实际除雪效果。就我国冬季路面的积雪有一定的特殊性,碾压过的压实雪占70%以上,碾压过的压实雪在路面上的附着力非常强且具有一定的亲和力,目前国内外没有性能稳定的除压实雪机械设备。我国的城市路面和公路路面均有不同的凸出物体,这就迫使各种除雪机械设备必须要有很好的避让性,在这方面的性能所有的除雪机械都不是很理想,就是有避让性能的除雪机械设备其除雪效果也达不到要求。吉林捷盈研发生产的各种除雪机械设备经过市场验证,其除压实雪、冰雪混合物(雪没有完全形成冰)、自然积雪的效果非常好,当遇到路面凸出物体时能够自行越过,越过后伺服复位继续作业,这方面值得业内研究借鉴并值得重组扩大生产服务于社会。二、透析吉林大学刘谊宾、汪秀山、马文星、吕景忠之《振动清雪铲静动态强度分析》(简称:《分析》)的概念 该《分析》在【摘要】中提到的“振动”、“冰雪振碎”、“自动越障”,的确不切合实际,除冰根本不能实现。1、“振动”透析 除压实雪机械设备具有震动性能确实有一定效果但绝不是“振动”,震动与“振动”不是一个概念。震动是指机械设备整体有源震动,除雪铲作业执行结构部分是铲刃,铲刃具有震动频率超过5000次/min以上的功能并且和路面形成一定角度,对除冰雪能起到很好的作用,本人经过多年的研发已经完成这种震动铲并很快问世,这种震动铲能把冰雪震碎加以清除。“振动”是指机械设备有源往复运动的一种形式,“振动”对各种机械设备要有一定限制,“振动”的频率不能过高否则机械设备产生共振使设备无法作业。在除雪机械设备中,如果铲刃和路面形成的夹角适合除雪、“振动”连接部分结构的质量为300kg、“振动”往复8mm、频率600次/min、除雪机械整体不产生共振在相对平衡值的情况下,按着这组数据计算则铲刃单向“振动”线速度为4800mm/min,如果整体除雪机械设备作业速度设定50000 mm/min(3km/h),则铲刃没有实现往复“振动”,也就是“振动”在除雪作业中就没有实现 “冰雪振碎”的性能,所以【正文快照】中提到的“清雪铲可对压实的冰雪冲击破碎并予以清除”实属不切合实际。论述本身性能概念有误,其《分析》中的内容固然偏离实际。2、“自动越障”描述不清 除雪铲除雪作业越过路面凸出物体性能很关键,这个性能决定了该除雪铲是否能够进行除雪作业。吉林大学照搬吉林白山企业生产的除雪铲结构、并申请的实用新型专利(4),所阐述的主要结构和他人早在2010年申请的国家专利(4)完全一样,该结构除雪铲在慢速除雪作业时可自动越过路面凸出物体,越过后不能自动复位,需要作业人员伺服复位,其“自动越障”的描述极易误导业内人士和使用者对性能的真实理解。本人设计的全自动越障复位除压实雪铲即将面向市场。三、除雪机械设备在结构设计中的基本要求1、除雪机械现状 我国冬季降雪的城市基本是降雪的同时车辆在道路上不间断行驶,这样城市道路上都是以压实雪为主,目前除了吉林捷盈生产的除雪铲外,没有性能稳定的除压实雪机械设备。因为铲刃和路面夹角的设计不合理、越障方面设计上的不足,导致各种除雪铲在作业时基本都对向下压力有限制,使除雪铲达不到除雪性能。整机除雪行走机械更是因为消耗件消耗太快、结构设计上有欠缺等因素导致性能不稳定。由于除雪机械的市场需求很大、又有一定的利润空间、一般的制造手段就可以实现等因素,就促使了有一定条件单位或个人有一个想法就生产并销售,使除雪机械设备市场鱼目混珠。2、除雪机械设备在结构设计中的基本要求 越障结构设计和铲刃与路面夹角的设计直接影响除雪机械的性能。根据多年试验和对各种积雪的研究,城市道路除雪以除雪铲为最佳选择,根据路况和雪情的不同铲刃与路面的夹角30°—50°(形成的锐角)、铲刃越障结构以后翻滚式为最佳设计。压实雪的硬度和一般硬化路面的硬度差别很大,根据铁锹人工除雪的力学分析,除雪铲刃必须具备三点受力,这样铲刃就像人工除雪一样把压实雪从路面上剥离,但铲刃的材料要求很高,通过实验其硬度应在HRC52—58且要具有一定的抗冲击性,除雪铲除雪作业速度适合在5Km/h-30Km/h。公路或高速公路除雪速度相对要求高、除净率比城市道路要相对低,因此铲刃与路面的夹角适合75°—80°(形成的锐角)、除雪作业速度适合在15Km/h-60Km/h。由于除雪设备的作业环境比较恶劣,在设计中要使设备整体能够承受各方面的承受力、材料的选择要使设备受力后具有一定的弹性变形。吉林捷盈生产的城市道路除雪铲和公路除雪铲是比较成功的设计,相关结构可以参考,但因知识产权原因不能仿制。3、除雪滚刷 除雪机械设备中滚刷是不可或缺的设备,滚刷最大的优点是除净率高但只限于清除相对较少的降雪量的自然积雪。目前由于滚刷在结构设计上存在欠缺,在作业时滚刷对地面的压力不等,导致于转数或高或低甚至停车,刷丝的磨损也很大或从根部断裂,这是因为路面的不平整和挂载车辆轮胎气压的变化所导致,因此滚刷在结构设计上要消除或补偿这些因素带来的不利作用。城市道路两侧是人行道,高架桥也很多,滚刷或其他除雪机械设备清除的积雪不能向两侧抛送或堆放,更不能重复作业,因此除雪机械设备要具有把清除的积雪直接抛送到运输车辆上的性能。透析汪秀山之《多功能振动清雪铲研究》与最新除雪机械技术王锡山本人于2000年着重研发除雪设备,是“振动”除雪铲的发明人。研究设计除雪机械设备首先要保证除冰雪机械设备的使用性和性能的实现,现就吉林大学汪秀山之《多功能振动清雪铲研究》进行透析,并对除雪机械设备在今后设计中必须具备的结构加以简要说明,本人尽量达到语言通俗易懂,已引导研发机械设备除雪领域的思维不入误区,促进产品的发展。吉林大学汪秀山之《多功能振动清雪铲研究》(简称:《论文》)的论文,来源于2011年春天吉林大学受白山市一家企业之托,为该企业改进振动除雪铲的生产工艺的基础之上,该《论文》和实际相差很远。《论文》在【摘要】中提到的“抛扬效果”、“振动”、“越障高度”等理论,与实际设计理论相差很大,具有很大的片面性,任何机械设备只有最新的设计没有最好的设计,本人本着对技术负责、对产品负责、对社会负责的态度就此加以透析,以便对研发除冰雪机械起到正确引导作用,充实研发中的理论和实际依据,更好的服务于人民群众和社会,同时本人也把最新研发设计的产品技术及性能加以介绍。 一、除冰雪机械设备性能现状 目前在国内外没有一台真正意义上能够除掉路面上积冰的机械设备,原因之一是除雪机械相对其他机械发展的比较晚,各国没有对路面形成的冰必须清除等特别要求。原因二是冰的形成是典型的物质三态,即从液态水遇冷之后在路面上形成了固态,所以冰和路面的亲和力非常强,冰和沥青的硬度又基本相符,要想把两者硬度相符的物体剥离且不损坏路面,是机械力难以实现的,本人正在对路面冰的有效去除进行研发并有突破性进展,不久产品将会面世。世界各国对路面积雪的清除都根据国情的不同有着不同的除雪机械设备,并有实际除雪效果。就我国冬季路面的积雪有一定的特殊性,碾压过的压实雪占70%以上,碾压过的压实雪在路面上的附着力非常强且具有一定的亲和力,目前国内外没有性能稳定的除压实雪机械设备。我国的城市路面和公路路面均有不同的凸出物体,这就迫使各种除雪机械设备必须要有很好的避让性,在这方面的性能所有的除雪机械都不是很理想,就是有避让性能的除雪机械设备其除雪效果也达不到要求。吉林捷营研发生产的各种除雪机械设备经过市场验证,其除压实雪、冰雪混合物(雪没有完全形成冰)、自然积雪的效果非常好,当遇到路面凸出物体时能够自行越过,越过后伺服复位继续作业,这方面值得业内研究借鉴并值得重组扩大生产服务于社会。二、透析吉林大学汪秀山《多功能振动清雪铲研究》(简称:《论文》)的概念 《论文》在【摘要】中提到的“抛扬效果”、“振动”、“越障高度”等理论,与实际设计概念相差很大,具有很大的片面性。1、“振动”透析 除压实雪机械设备具有震动性能确实有一定效果但绝不是“振动”,震动与“振动”不是一个概念。清除压实雪的铲主要在于铲刃和路面夹角的设计和越障结构的设计。震动是指机械设备整体有源震动,除雪铲作业执行结构部分是铲刃,铲刃具有震动频率超过5000次/min以上的功能并且和路面形成一定角度,对除冰雪能起到很好的作用(本人经过多年的研发已经完成这种震动铲并很快问世,这种震动铲能把冰雪震碎加以清除)。“振动”是指机械设备有源往复运动的一种形式,“振动”对各种机械设备要有一定限制,“振动”的频率不能过高否则机械设备产生共振使设备无法作业。在除雪机械设备中,如果铲刃和路面形成的夹角适合除雪、“振动”连接部分结构的质量为300kg、“振动”往复8mm、频率600次/min、除雪机械整体不产生共振在相对平衡值的情况下,按着这组数据计算则铲刃单向“振动”线速度为4800mm/min,如果整体除雪机械设备作业速度设定50000 mm/min(3km/h),则铲刃没有实现往复“振动”,也就是“振动”在除雪作业中就没有实现 “冰雪振碎”的性能,所以【摘要】中提到的“通过振动铲破冰除雪试验得出:对于不同的冰雪密度,振动铲的除净率均能达到95%,满足现代清雪的要求”实属虚构和想象。2、“越障试验”描述片面 除雪铲除雪作业越过路面凸出物体性能很关键,这个性能决定了该除雪铲是否能够进行除雪作业。吉林大学照搬吉林白山企业生产的除雪铲结构、并申请的实用新型专利(4)(汪秀山是参与人之一),所阐述的主要结构和他人早在2010年申请的国家专利(4)完全一样,铲刃越障高度取决于其他相关结构件的尺寸,越障高度是以系列数据链的终端数据。随着铲刃不断在作业中的磨损,其越障高度也随之改变,除雪作业中任何时候都要随时有越障现象,所以《论文》中阐述“通过铲刃越障试验验证了清雪铲能够越过障碍物的最大高度为140mm”非常片面。能够使铲刃达到越障效果的机械结构很多种,本人设计的多种铲刃后翻滚式越障、全自动越障复位、无震动或振动除压实雪铲以及公路快速除雪越障除雪铲即将面向市场。3、《论文》中的论述透析 除雪铲把积雪剥离路面后会随着除雪铲主板的弧度、作业行走方向的夹角斜度向一侧滑动排放。滑动排放的速度和高度和铲刃的材料、铲刃与地面的夹角、行走方向的夹角、主板弧度的大小、雪的粘度值、雪粒(块)的大小、雪粒(块)的密度、作业速度快与慢、天气温度高低等有直接关系,此类机械是以作业目的、作业效果、作业成本为终极目标的非标准机械设计,因此该《论文》中对该形式结构除雪铲的数据不符合实际。《论文》中的“清雪铲抛扬效果良好”很片面。抛扬效果应由人行道、建筑物等不受影响而确定,更不能把积雪抛向市内公路高架桥两侧或堆积。三、除雪机械设备在结构设计中的基本要求1、除雪机械现状 我国冬季降雪的城市基本是降雪的同时车辆在道路上不间断行驶,这样城市道路上都是以压实雪为主,目前除了吉林捷营生产的无震动除雪铲外,没有性能稳定的除压实雪机械设备。因为铲刃和路面夹角的设计不合理、越障方面设计上的不足,导致各种除雪铲在作业时基本都对向下压力有限制,使除雪铲达不到除雪性能。整机除雪行走机械更是因为消耗件消耗太快、结构设计上有欠缺等因素导致性能不稳定。由于除雪机械的市场需求很大、又有一定的利润空间、一般的制造手段就可以实现等因素,就促使了有一定条件单位或个人有一个想法就生产并销售,使除雪机械设备市场鱼目混珠。2、除雪机械设备在结构设计中的基本要求 越障结构设计和铲刃与路面夹角的设计直接影响除雪机械的性能。根据多年试验和对各种积雪的研究,城市道路除雪以除雪铲为最佳选择,根据路况和雪情的不同铲刃与路面的夹角30°—50°(形成的锐角)、铲刃越障结构以后翻滚式为最佳设计。压实雪的硬度和一般硬化路面的硬度差别很大,根据铁锹人工除雪的力学分析,除雪铲刃必须具备三点受力,这样铲刃就像人工除雪一样把压实雪从路面上剥离,但铲刃的材料要求很高,通过实验其硬度应在HRC52—58且要具有一定的抗冲击性,除雪铲除雪作业速度适合在5Km/h-30Km/h。公路或高速公路除雪速度相对要求高、除净率比城市道路要相对低,因此铲刃与路面的夹角适合75°—80°(形成的锐角)、除雪作业速度适合在15Km/h-60Km/h。又于除雪设备的作业环境比较恶劣,在设计中要使设备整体能够承受各方面的承受力、材料的选择要使设备受力后具有一定的弹性变形。吉林捷营生产的城市道路除雪铲和公路除雪铲是比较成功的设计,相关结构可以参考,但因知识产权原因不能仿制。3、除雪滚刷 除雪机械设备中滚刷是不可或缺的设备,滚刷最大的优点是除净率高但只限于清除相对较少的降雪量的自然积雪。目前由于滚刷在结构设计上存在欠缺,在作业时滚刷对地面的压力不等,导致于转数或高或低甚至停车,刷丝的磨损也很大或从根部断裂,这是因为路面的不平整和挂载车辆轮胎气压的变化所导致,因此滚刷在结构设计上要消除或补偿这些因素带来的不利作用。城市道路两侧是人行道,高架桥也很多,滚刷或其他除雪机械设备清除的积雪不能向两侧抛送或堆放,更不能重复作业,因此除雪机械设备要具有把清除的积雪直接抛送到运输车辆上的性能。四、本人最新设计的各种除雪机械性能 除雪机械设备的应用,使冬季清雪得到了快捷,但是由于除雪设备的使用环境特别恶劣,使用人群又得不到很好的业务技术培训,促使这个领域的产品要有很好的使用性能和性能的稳定。除雪机械设备的研制,是一个非常复杂难度很大的技术工程,经多年研究生产实验,各种路面除雪机械相继研制成功并问世并得到了市场好评,这些产品技术的问世标志着我国道路除雪机械领域跨越了一个新的发展时期,是一次质的飞跃,也标志着我国在除雪机械领域、路面清洁设备领域领先于国际水平。根据我国道路建设的多样化的格局和我国的雪情,设计研发了全新的各种除雪机械设备,这些系列除雪机械设备能清除各种道路的积雪、压实雪并减少了清雪程序,降低了单位面积清雪成本,节约了清雪费用及降低了作业人员的劳动强度。通过各种力学分析和对各种路面雪情的分析,使各种除雪机械结构设计合理化,确保了系列除雪机械设备的使用性能和性能的稳定性。1、抛雪滚刷 清雪滚刷是道路及时清雪的应急清雪设备,该滚刷自带动力,作业时挂载在各种运输车辆上,清雪对象是自然积雪,适合城市道路、公路、机场清雪作业,作业速度20km/h左右及以下,作业宽度4m—6m。该滚刷最大特点是路沿石以内的雪都能清除、清雪宽度大,不用人工或其他机械二次处理,节省大量人工和机械重复作业,适合各种工程车辆挂载,除净率90%以上,在清雪的同时能把清除的雪直接抛送进挂载的运输车辆,也可以向道路两侧抛送。当运输车辆的雪满载后,滚刷可挂在第二台运输车辆继续作业,更换挂载时间脱卦不超过一分钟、挂载不超过三分钟非常快捷。2、重型抛雪滚刷 清雪滚刷是道路及时清雪的应急清雪设备,该重型滚刷自带动力,作业时挂载在各种运输车辆上,清雪对象是各种自然积雪或轻度压实雪以及24小时以内的压实雪,适合城市各种道路作业,作业速度20km/h左右及以下,作业宽度2m—5m。该滚刷最大特点是能够清除轻度压实雪和清除路沿石以内的雪,不用人工或其他机械二次处理,适合各种工程车辆的拖挂,除净率90%以上,在清雪的同时能把清除的雪直接抛送进挂载的运输车辆,也可以向道路两侧抛送。当运输车辆的雪满载后,滚刷可挂在第二台运输车辆继续作业,更换挂载时间脱卦不超过一分钟、挂载不超过三分钟非常快捷节省大量人工和机械重复作业。3、公路除雪铲 公路除雪铲是道路及时清雪的应急清雪设备,能使公路的积雪快速清除,该型公路除雪铲自带动力,作业时挂载在各种运输车辆上,清雪对象是各种自然积雪、轻度压实雪,适合城市各种道路、公路、高速公路作业,作业速度30km/h左右及以下,作业宽度2m—5m。该除雪铲最大特点是能够清除轻度压实雪以内的雪并实现快速清雪,在清雪的同时能把清除的雪直接抛送进挂载的运输车辆,也可以把雪向道路两侧抛送,适合各种工程车辆的挂载,越障性能好、除净率90%以上。当运输车辆的雪满载后,除雪铲可挂在第二台运输车辆继续作业,更换挂载时间脱卦不超过一分钟、挂载不超过三分钟非常快捷。4、城市道路除雪铲 城市道路除雪铲是城市及时清雪的应急清雪设备,能使城市道路的各种积雪及时清除,该型道路除雪铲自带动力,作业时挂载在各种运输车辆上,清雪对象是各种自然积雪、轻度压实雪、24小时之内的重度压实雪,适合城市各种道路作业,作业速度15km/h左右及以下,作业宽度2m—5m。该除雪铲最大特点是能够清除24小时之内的重度压实雪以内的各种积雪,适合各种工程车辆的挂载,越障性能好、除净率90%以上,在清雪的同时能把清除的雪直接抛送进挂载的运输车辆,也可以向道路两侧抛送。当运输车辆的雪满载后,滚刷可挂在第二台运输车辆继续作业,更换挂载时间脱卦不超过一分钟、挂载不超过三分钟非常快捷,节省大量人工和机械重复作业。5、压力角除雪铲 该型道路除雪铲作业时挂载在各种装载机上,清雪对象是各种自然积雪、轻度压实雪和重度压实雪,适合城市各种道路作业,作业速度15km/h左右及以下,作业宽度2m—5m。该除雪铲最大特点是能够清除重度压实雪以内的各种积雪,越障性能好、除净率90%以上。6、刮式清雪铲 该型除雪铲适合公路、高速公路快速清除积雪,挂载在各种装载机上,清雪对象是各种自然积雪、轻度压实雪,适合城市各种道路、公路、高速公路作业,作业速度30km/h以上,作业宽度2m—5m。该除雪铲最大特点是能够清除轻度压实雪以内的雪并实现快速清雪,越障性能好、除净率90%以上。7、中置大、中型抛雪滚刷清雪机 该系列滚刷清雪机底盘为自行设计专用底盘,符合国家行走机械标准,清雪对象是各种自然积雪或轻度压实雪,适合城市各种道路、公路、机场清雪作业,非作业时速为40km/h,作业速度20km/h左右及以下,作业宽度2m—7m。该滚刷最大特点是能够清除轻度压实雪和清除路沿石以内的雪、清雪宽度大速度快,不用人工或其他机械二次处理,除净率90%以上,清除的雪可抛送到路基以外,抛送距离可根据要求进行调节,实现了实际意义的机械化作业。8、中置轻型、重型除雪机 该系列除雪机底盘为自行设计专用底盘,符合国家行走机械标准,清雪对象是各种自然积雪、轻度压实雪、重度压实雪,适合城市各种道路、公路作业,非作业时速为40km/h,作业速度20km/h左右及以下,作业宽度2m—5m。该除雪机最大特点是能够清除重度压实雪以内的雪,除净率90%以上,清除的雪可直接抛送到运输车辆上或抛送在路基两侧,实现了实际意义的机械化作业。9、前置公路除雪机 该系列除雪机底盘是采用汽车厂生产的二类底盘,符合国家相关标准,清雪对象是各种自然积雪、轻度压实雪,适合各种公路、高速公路快速清雪作业,非作业时速为90km/h以上,作业速度30km/h以上,作业宽度2m—5m。该除雪机最大特点是能够快速清除公路、高速公路上的积雪,除净率90%以上,清除的雪可直接抛送到路基以外区域。10、双向驾驶道路联合除雪机 该系列除雪机为前后双向驾驶,不用更换作业单元总成操作方便,底盘为自行设计专用底盘,符合国家行走机械标准,清雪对象是各种自然积雪、轻度压实雪、重度压实雪,适合城市各种道路、公路、高速公路作业,非作业时速为40km/h以上,作业速度30km/h左右及以下,作业宽度2m—5m。该除雪机最大特点是前后双向驾驶易操作,转弯半径小,携带清雪滚刷、重型除雪铲以及抛雪机,根据路面雪情不同可选择作业单元进行作业,也可联合作业,能够清除重度压实雪以内的雪,除净率90%以上,清除的雪可直接抛送在道路路基以外,也可把雪装载在运输车辆上,实现了实际意义的机械化作业并一机多用。五、道路清洁车1、无刷无污染清扫车 全新设计无刷无污染夏季道路清扫车,在设计方面采用了独特而高端的结构设计,使道路污染物随着空气的流动被清除。由于结构方面创新,使路面重物体轻松的被收集到垃圾储存仓里。由于是无刷清扫清洁路面,所以给环卫部门减少了很多成本,也给国家节约了大量资金。2、滚刷无污染通用清扫车 该滚刷是采用全新设计无污染一年四季通用道路清扫车,在设计方面采用了独特而高端的结构设计,使道路各种污染物及积雪一次性被清除。由于结构方面创新,使路面重物体及积雪轻松的被收集到储存仓里或道路两侧,实现一机多用给环卫部门减少了成本,也给国家节约了大量资金。3、回收污水道路路面清洗车 目前路面清洗车在清洗路面时不能实际回收污水,路面的污染物最终还存在路面上。该技术生产的路面清洗车,采用合理的特殊结构根据流体力学原理,能够把清洗路面的污水回收到污水箱里,使污染路面的污染物能够彻底从路面上清除,达到实际清洗路面的目的。 环卫机械技术是一个广阔的技术领域,本人愿意探讨这方面的技术交流以便共同提高技术水平,制造出符合市场需求、价格低、性能稳定的产品,可通过邮箱和本人联系探讨。

机械系统设计论文

说明要求,是本科毕业设计?还是本科课程小论文?或者是硕士、博士要用的?

@2楼:说明要求,是本科毕业设计?还是本科课程小论文?或者是硕士、博士要用的? 就是课程设计咯
老师自己都不管的,就当交差,
另外期末时间紧,另外的图纸,报告很重要,所以。。。
有能帮帮忙吗?

就是课程设计咯
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有能帮帮忙吗?

你可以网上搜索一下相关的文章。我本科做的课程设计严格来说,并不能算是机械系统设计,而后来读硕发的文章却又不能跟你说,所以建议你去相关的网站查点资料,结合本专业课程设计内容写一下,这是最方便的捷径了。

PS:你的头像好漂亮啊。不知是那个明星?

计算机专业cad毕业设计论文

你参照着写一下就行了计算机毕业设计(合集一)_html计算机毕业设计(合集二)_html计算机毕业设计(合集三)_html计算机毕业设计(合集四)_html计算机毕业设计(合集五)_html

你是专科还是本科?专科的大多数老是都是睁只眼闭只眼的,让大家开开心心毕业的。。网上找几份不同的,这里抄一段那里抄一段,就过了。毕竟理论方面的东西,都是一样的。本科的话,你自己多费点心吧。。

摘 要根据教学楼设计规范和其它相关标准,以及设计要求和提供的地质资料,设计该框架结构教学楼。按照先建筑后结构,先整体布局后局部节点设计步骤设计。主要内容包括:设计资料、建筑设计总说明、建筑的平面、立面、剖面图设计说明,以及其它部分的设计说明;结构平面布置及计算简图确定、荷载计算、内力计算、内力组合、主梁截面设计和配筋计算、框架柱截面设计和配筋计算、次梁截面设计配筋计算、楼板和屋面设计、楼梯设计,基础设计等。其中附有风荷载作用下的框架弯矩、剪力和轴力图;纵向和横向地震荷载作用下的框架弯矩、剪力和轴力图;恒荷载和活荷载作用下的框架弯矩、剪力和轴力图以及梁柱的内力组合表。关键词:框架、重力荷载代表值;现浇钢筋混凝土结构;内力组合;弯矩调幅。全文字数3万,应该够你用了……

我还是建议你自己看看汉斯的(计算机科学与应用)期刊上的文献吧,别人给现成的论文估计是不大可能

cad在机械设计中的应用论文

CAD技术以其自身的诸多优点成为了机械产品设计中不可或缺的组成部分。本文首先 摘要: 近年来,随着科学技术的不断进步,CAD技术也得到了飞速发展。CAD技术以其自身的诸多优点成为了机械产品设计中不可或缺的组成部分。本文首先从机械设计的要求入手,并对CAD技术进行概述,进而分析了CAD技术在机械设计中的具体优点及其对机械设计的影响,最后总结出在机械设计中CAD技术的具体应用。 关键词:机械设计;CAD技术;设计效率;产品质量;绘图 机械制造业作为我国国民经济的支柱产业之一,其产品的设计与开发占据着十分重要的地位。近年来,随着科学技术的不断发展,CAD技术也日趋完善。CAD技术从根本上转变了传统的手工绘图、计算繁重的工作方式,大大的缩短了机械产品的设计周期,降低了生产成本。基于此现状,本文就展开探讨,仅供借鉴参考。 一、机械设计的要求 机械的种类较为繁多,但不论何种机械,其设计的基本要求都大体相同。具体可概括为以下几个方面:其一,需满足预定功能。具体是指机械设计能够按照预期的技术要求执行各种职能,如,工作部分的平稳性、运动形式、精度、速度、传递的功率等;其二,需满足经济性。机械的经济性主要指的是设计和制造成本低、使用效率高、能源消耗少、管理维护方便等;其三,需满足工艺要求。在进行机械设计时要尽可能减少零件的数量,并采用标准件,以便于组装和维修;其四,需满足各种特殊要求。如生产食品、药品的机械必须具备防止产品污染的功能。 二、CAD技术概述 CAD是Computer Aided Design的英文缩写,译成中文就是计算机辅助设计的意思。CAD主要是利用计算机的图形处理以及数值计算能力,来辅助技术人员进行某些工程或产品的设计和分析,从而使设计达到理想效果的一种技术。 CAD技术诞生于上个世纪50年代,伴随着计算机技术和电子技术的发展而逐步发展起来,目前已经被广泛地应用于我国的各个领域当中,如机械、建筑、电子、化工、航天以及交通等。通过CAD技术的应用,使各领域内产品的设计效率都有了大幅度提高。 三、CAD技术在机械设计中的具体优点及其对机械设计的影响 (一)具体优点 减轻工作量,缩短了设计周期。通过使用CAD技术进行机械设计,将原本复杂的几何造型变得简单,从而减轻了机械设计人员的工作强度,并且能够使机械设计的周期缩短近三分之一的时间,不仅提高了设计效率,同时也提高了生产效率。 便于零件设计。CAD技术既能够在具体的装配过程中,设计新的零件,也可以根据相邻零件的位置及形状设计新零件,并且还确保了新零件与相邻零件之间的精确配合,从而避免了由于单独设计零件错误而致使装配失败的情况发生。 便于零件修改。在装配环境中如果想修改零件时,只需点击资源查找器中的相关命令进入到零件修改环境中,就可以完成零件修改,使零件修改的过程变得简单、方便。 零件装配过程更加直观。CAD系统的资源查找器能够在装配的过程中记录各个零件之间的装配关系,如果装配有误便可以显示出来,同时,还能够通过隐藏外部零件,更清楚的观察到内部的装配结构。另外,模型在装配完成后,还可以进行运动演示,以此来检验形成是否符合设计要求,如不符合可及时进行修改,这样在很大程度上降低了产品的报废率。 提高产品的技术含量和质量。通过CAD技术先进的设计方法,如有限元分析、优化等,能够有效地确保机械产品的设计质量。另外,随着各种数控加工手段的不断完善,在合理运用CAD/CAPP/CAM进行零件加工时,能使零件达到较好的一致性,从而进一步保证了机械产品的质量。 (二)CAD技术对机械设计的影响 CAD技术不仅从根本上改变了机械设计的质量,而且还克服了传统机械设计中的诸多弊端,从而使机械产品的设计有了质的飞跃。CAD技术对机械设计的主要影响可归纳为以下几点:其一,CAD技术更强调设计理论。由于机械设计本身也属于工程设计的范畴,因此,其具有较强的工程性及理论性。在传统的机械设计中,通常都比较偏重于经验,设计方法多数是以仿照、类比以及改型设计为主,严重忽视了设计的创新性。而运用CAD技术进行机械设计,不仅能够代替设计人员繁重的手工设计、计算和绘图,并且更加符合机械设计与原理、设计体系的要求;其二,使机械设计的创新性得以充分发挥。在传统的机械设计中,以仿型和改型设计居多,这样的设计往往只需要借鉴参考历史资料,并改变所需设计产品的某些结构尺寸即可,这样的设计过程在开始时就跳过了创新构思的阶段,从而使设计出来产品严重缺乏创新性。而运用CAD技术中的专家系统进行机械设计,则可以建立多种机构,并进行对比,以此来达到创新的目的。另外,由于CAD技术在设计时具有较强的立体感和逼真的效果,更能够激发设计者的新颖构思,使设计出来的新产品更具有高科技含量;其三,为实现制造过程全面信息化奠定基础。由于CAD的信息处理技术将整个设计过程全部计算机化,并且设计好的产品在具体加工制造前,还可以通过三维设计技术发现产品设计中的缺陷和不足,并在正式加工前进行及时的改良,不仅缩短了设计时间,而且极大地提高了设计质量。 四、机械设计中CAD技术的具体应用 (一)零件实体建模 根据目前的CAD技术,可将CAD的建模方式大致归纳为以下几种: 线框建模。主要作用是代替原有的手工绘图,通过逐点、逐线进行具体构造,能够生成任意视点或视向的轴测图和透视图。线框建模的特点是操作简单,并且由于该建模方式只有点和线的信息,因此,所耗用的资源相对较小。到这种建模方式具有二义性。 表面建模。不仅具有点和线的信息,同时还具有面的信息,能够实现表面积计算、消隐、二曲面求交、有限元网格划分、数控刀具轨迹生成等,并且还能够构造曲面物体。 实体建模。是机械设计的基础,不但具备所有点、线、面、体的几何信息,而且还具备拓扑信息。实体建模能够有效地实现刀具轨迹的生成、有限元分析、消隐、剖切等。 在进行机械设计时,其零件主要可分为两种,一种是简单的零件,另一种是复杂的零件。如果是简单的零件,可先对其进行结构分析,将之分解成若干个基本体,并在此基础上对分解后的基本体进行三维实体造型,然后通过布尔运算即可得出该零件的三维实体模型;如果是比较复杂的零件,想要将其分解成若干个基本体往往比较困难,即便能够分解,也会因为基本体的组合过多,从而难以成型。因此,必须先对零件的截面轮廓进行定义,然后利用三维实体造型对零件进行拉伸或旋转,以此来得到新的基本体,在经过交、并、差等计算,即可获得所需零件的三维实体造型。 (二)零件装配图的生成 CAD的三维编辑功能可以实现零件装配图的生成。当零件的实体构造完成后,通过对机器运动过程中的有关资料进行分析,并在运动的某个位置,根据零件所处位置的坐标,即可进行装配。 (三)多维几何绘图 在进行机械设计时,主要处理的信息可以涵盖为图形和数据两方面。其中,绘图的工作量较大,约占70%左右。目前,随着CAD技术的不断发展,使CAD各种绘图软件的功能也日趋强大。CAD绘图软件的主要功能包括:交互式绘图、图形编辑、标准的尺寸、文字以及填充剖面、调用图块、区分层次以及实现图形交换等。 (四)模具集成制造 随着科技的发展,制造业的生产技术也随之不断提高,从以往的普通机床到现在数控机床、从传统的手工设计和绘图到现在CAD技术,制造业逐步走向了计算机和数字化的时代。与此同时,模具CAD/CAM技术和RPM技术等,也基本覆盖了大部分的现代制造技术。一个较为完整的CAD/CAM系统是由三维绘图、数控加工、动态显示、仿真模拟、图形编辑、有限元分析以及图形编辑等功能模块组成的。 (五)机械CAE的应用 机械CAE系统具备结构优化设计、工程数值分析、寿命评估以及强度设计评价等功能。运用CAD技术解决造型问题后,便可由机械CAE解决设计的若干问题,如设计的合理性、寿命、刚度、强度、运动特性以及动态特性等。 结论: 总而言之,合理运用CAD技术,对推进我国机械制造业的发展起着至关重要的作用。一个好的设计就代表着将有一个好的产品诞生,企业想要在市场竞争如此激烈的环境中得以发展,就必须要有好的产品作为保证。

老兄,难道就不怕你的导师或者你的同学也在网上这样搜索这个题目,然后也写下了这个????花点心思吧~~

【提示】:中国知网也好万方数据也好都有例子!甚至百度文库都有!外文论文需要到springer或者艾萨维尔下载!或者使用谷歌学术搜索。注意外文的论文直接用外文搜索!【友情提示】==================论文写作方法===========================论文网上没有免费的,与其花人民币,还不如自己写,万一碰到骗人的,就不上算了。写作论文的简单方法,首先大概确定自己的选题,然后在网上查找几份类似的文章,通读一遍,对这方面的内容有个大概的了解!参照论文的格式,列出提纲,补充内容,实在不会,把这几份论文综合一下,从每篇论文上复制一部分,组成一篇新的文章!然后把按自己的语言把每一部分换下句式或词,经过换词不换意的办法处理后,网上就查不到了。最后,要对你写好的论文到万方网上查重,这个抄袭率一般来说会比学校监测使用的知网的要高一点!对于被扫红的部分,完全用自己的话改写一下!祝你顺利完成论文!

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