航天器环境工程期刊好投吗

我们知道，人类的家园是地球，而地球的外面覆盖着一层大气，如果没有水和大气以及适宜的温度和环境，生物是很难生存的。通常，在人们的眼中，“天”很高，要想冲出厚厚的大气层，进入太空非常非常困难。其实，与地球相比，大气层是很稀薄的。人们知道，地球的直径大约为12700千米，而大气层的厚度只有100 -800千米。如果将地球比作一个苹果的话，那么，我们可以把大气层看成是苹果的皮，可这层“苹果皮”本身却是变化多端的。比如最贴近地球表面的一层，叫作对流层，其高度从海平面起一直到大约11000米止，其顶界是随纬度、季节等情况而变化的，在赤道地区为17000米，在中纬度地区（如北京、天津地区）为11000米，在地球两极地区则为7000-8000米。对流层的主要特点是，空气温度随着高度的增加而降低，因而又称为变温层，平均而言高度每上升1000米，气温约下降6.5℃。与此同时，气压也随高度的增加而降低。由于地球引力的作用，在 5500米的高度范围内，包含了大气总量的一半，而整个对流层，大约占了全部大气质量的四分之三。由于几乎所有的水蒸气都集中在这一层大气内，再加上大量的微粒，因而，这里也是风云变幻最为剧烈的一层。从大约11000米的高度起，直到 30500米左右，其大气温度基本不变，平均保持在-56.5℃上下，因此被称为同温层（实际情况是：在25000米以下，气温随高度的升高而上升。在同温层顶，气温约升至-43至-33℃）。同温层的气温之所以具有这样的特点，是因为该层大气离地球表面较远，受地面温度的影响较小，并且其顶部存在着臭氧，能够直接吸收太阳的辐射热等。同温层所包含的空气质量大约占整个大气的四分之一弱。在这一层大气内，没有上下对流，只有水平方向的风，所以又叫作平流层。另外，该层大气几乎不存在水蒸气，基本上没有云、雾、雨、雹等气象变化的现象，这对飞行器的平稳飞行是非常有利的。不过，由于空气密度很小，飞机在这一高度层上又不适宜机动飞行。人类的航空活动差不多都集中在对流层和同温层内。为了保证飞机和发动机的工作效率，飞机飞行的高度一般不超过30千米的界限。从30千米到80-100千米的高度范围，被称为中间层。这一层空气的特点是：以 45千米为界，温度先升后降。由于大量的臭氧存在，其气温先由同温层顶的-33℃提高到17至40℃左右；从45千米起，随着高度的升高，气温又开始下降，一直降低到-65.5℃至-113℃。中间层的空气已经很稀薄了，其空气质量约只占整个大气层的1/3000。在80千米高度上，空气的密度只有地面的五万分之一；而在100千米高度上，空气的密度仅为地面的一千万分之八。由于空气非常稀薄，并且气体开始呈现电离现象，因此，人们一般把飞行高度达到80—100千米的飞行器，看成是不依靠大气飞行的航天器。1967年10月，美国试飞员约瑟夫·沃尔克驾驶X-15A火箭飞机飞出了 7297千米/小时的惊人速度，创造了有人驾驶飞机速度的世界纪录。而且，他还曾多次飞到了80千米以上的高空，成为美国第一个“驾驶飞机的宇航员”。按照美国航空航天局规定：飞行高度超过80千米的飞行员即可称为宇航员.在中间层之上直至800千米高空的范围，称作电离层。其特点是：含有大量的带正电或负电的离子，空气具有导电性。并且，其温度随高度的增大而迅速升高，在200千米高度时，气温可达400℃。所以，这里又被人们叫作“暖层”。在电离层顶端之外，便是大气的最外层——“散逸层”了。由于地球引力的减弱，气体分子和等离子体与地球已若即若离。电离层和散逸层的空气密度极低，对太空飞行器的影响已很小，因此，人类大部分的航天活动都是在它们之内（或之外）进行的。航空与航天的区别:航空与航天是人们经常接触的两个技术名词，两者虽然仅一字之差，却被称为两大技术门类，这是为什么呢？您稍加注意即可发现，航空技术主要是研制军用飞机、民用飞机及吸气发动机，航天技术主要是研制无人航天器、载人航天器、运载火箭和导弹武器，最能集中体现两者成果的是航空器和航天器。从航空器与航天器的重大区别上即可看出两个技术领域的显著差异。第一，飞行环境不同。所有航空器都是在稠密大气层中飞行的，其工作高度有限。现代飞机最大飞行高度也就是距离地面30多千米。即使以后飞机上升高度提高，它也离不开稠密大气层。而航天器冲出稠密大气层后，要在近于真空的宇宙空间以类似自然天体的运动规律飞行，其运行轨道的近地点高度至少也在100 千米以上。对在运行中的航天器来讲，还要研究太空飞行环境。第二，动力装置不同。航空器都应用吸气发动机提供推力，吸收空气中的氧气作氧化剂，本身只携带燃烧剂。而航天器其发射和运行都应用火箭发动机提供推力，既带燃烧剂又带氧化剂。吸气发动机离开空气就无法工作，而火箭发动机离开空气则阻力减小有效推力更大。吸气发动机包括燃烧剂箱在内都可随飞机多次使用，而发射航天器的运载火箭都是一次性使用。虽然航天飞机的固体助推器经过回收可以重复使用20次，其轨道器液体火箭发动机可以重复使用50次，但与航空器使用的吸气发动机比较起来，使用次数仍然是很少的。吸气发动机所用的燃烧剂仅为航空汽油和航空煤油，而火箭发动机所用的推进剂却是多种多样的，既有液体的，也有固体的，还有固液型的。第三，飞行速度不同。现代飞机最快速度也就是音速的三倍多，且是军用飞机。至于目前正在使用的客机，都是以亚音速飞行的。而航天器为了不致坠地，都是以非常高的速度在太空运行的。如在距地面600千米高的圆形轨道上运行的航天器，其速度是音速的22倍。所有航天器正常运行时都处于失重状态，若长期载人会使人产生失重生理效应，并影响健康。正因如此，航天员与飞机驾驶员比较起来，其选拔和训练要严格得多。一般人买票即可坐飞机，而花重金到太空遨游的人还必须通过专门培训。第四，工作时限不同。无论是军用还是民用飞机，最大航程计约2万千米，最长飞行时间不超过一昼夜。其活动范围和工作时间都很有限，主要用于军事和交通运输。虽然通用轻型飞机应用广泛，但每次活动范围相对更小。而航天器在轨道上可持续工作非常长时间，如目前仍在使用的联盟TM号载人飞船，可与空间站对接后在太空运行数月之久。再如航天飞机，能在轨道上飞行7-30天，约1.5小时即可围绕地球飞行一周。载人航天器运行时间最长的当属和平号空间站，它在太空飞行了整整15个年头。至于无人航天器，如各种应用卫星，一般都在绕地轨道上工作多年。有的深空探测器，如先驱者10号，已在太空飞行了32年，正在飞出太阳系向银河系遨游。航空器的优点是能多次重复使用，而航天器除航天飞机外，只能一次性使用，载人宇宙飞船也不例外。第五，升降方式不同。飞机的升空是从起飞线开始滑跑到离开地面，加速爬升到安全高度为止的运动过程。它返回地面降落时只要经过下滑和着陆即可。只有个别飞机如英国的“鹞”型战斗机采用发动机喷口转向的方式使飞机能够垂直起落，但机身并未竖起，仍处于水平位置。而至今为止的航天器发射，包括地面和海上的发射，顶部装着航天器的运载火箭都是垂直腾空的。在完成发射过程中，运载火箭要按程序掉头转向和逐级脱离，最终将航天器送入预定轨道运行。有的航天器发射，中间还要经过多次变轨，情况更为复杂。航天飞机虽然也能施放航天器，但它本身亦是垂直发射升空的。至于返回式航天器，其回归地面必须经历离轨、过渡、再入和着陆四个阶段，远比飞机降落困难。航空器的起飞、飞行和降落与航天器的发射、运行和返回，虽然都离不开地面中心的指挥，但两者的地面设施和保障系统及其工作性能与内容也是大有区别的。世界航空航天大事件:风筝起源古代中国，约14世纪传到欧洲公元前500－400年中国人就开始制作木鸟并试验原始飞行器1909年世界第一架轻型飞机在法国诞生1903年12月14日至17日,由莱特兄弟设计制造的“飞行者”1号飞机，在人类航空史上首次实现了自主操纵飞行.这次试飞成功成为一个划时代的事件，人类航空史从此进入新的纪元1947年10月14日美国著名试飞员查尔斯·耶格尔驾驶X—1飞机实现了突破音障飞行1969年7月20日22时56分20秒，阿姆斯特迈出一小步成为全体地球人类的一大步1957年10月4日前苏联发射世界第一颗人造地球卫星。半年后，美国的人造卫星上天1959年9月12日前苏联发射“月球”2号探测器，为世界上第一个撞击月球表面的航天器1961年4月12日前苏联宇航员加加林成为世界第一位飞入太空的人1969年7月20日美国宇航员阿姆斯特朗乘坐“阿波罗”11号飞船，成为人类踏上月球的第一人1970年12月15日前苏联“金星”7号探测器首次在金星上着陆1971年4月9日前苏联“礼炮”1号空间站成为人类进入太空的第一个空间站。两年后，美国将“天空实验室”空间站送入太空1971年12月2日前苏联“火星”3号探测器在火星表面着陆。5年后，美国的“海盗”火星探测器登陆火星1981年4月12日世界第一架航天飞机---美国“哥伦比亚”号航天飞机发射成功1986年1月28日美国航天飞机“挑战者”号在升空73秒后爆炸1986年2月20日前苏联发射“和平”号空间站，服役已经超期8年，至今仍在运行，是目前最成功的人类空间站1993年11月1日美、俄签署协议，决定在“和平”号空间站的基础上，建造一座国际空间站，命名为阿尔法国际空间站我国航空航天大事件:1956年10月8日，我国第一个火箭导弹研究机构———国防部第五研究院成立。1970年4月24日，长征一号运载火箭在酒泉卫星发射中心成功地发射了东方红一号卫星，我国成为世界上第三个独立研制和发射卫星的国家。1975年11月26日，长征二号运载火箭在酒泉卫星发射中心成功地发射了我国第一颗返回式科学试验卫星，并于3天后成功回收。1984年4月8日，长征三号运载火箭在西昌卫星发射中心成功地发射了我国第一颗地球同步轨道卫星———东方红二号试验通信卫星。1990年4月7日，中国用自行研制的长征三号运载火箭在西昌卫星发射中心成功地发射了亚洲一号通信卫星，这是中国长征系列运载火箭首次发射国外卫星，使我国在世界航天商业发射服务领域占有了一席之地。1999年10月，我国和巴西联合研制的第一颗地球资源卫星顺利升空，并正常运行，这是我国首次在空间技术领域进行的全面国际合作。2003年10月15日，“神舟”五号飞船成功发射，并于2003年10月16日圆满回收，使我国成为世界上第三个独立掌握载人航天技术的国家。2003年12月和2004年7月，我国与欧洲空间局联合研制并发射了“探测一号”和“探测二号”科学卫星，“地球空间双星探测计划”取得圆满成功。2004年1月23日，我国绕月探测工程正式由国务院批准立项。2005年10月12日,神六成功发射.

北京航天航空大学人机与环境工程

选择院校专业的原因

我的本科是南京师范大学，专业是人机与环境工程

，在大三时，我身边的大多数同学开始规划将来是否读研，而我也是从这个时候决定要考研。在大学期间，我的成绩并不好，甚至可以用差来形容，在身边多数同学选择比本校好的985、211学校为考研目标院校的时候，我清楚的知道自己的实力，我知道自己没有足够的能力与信心去考一个比自己学校好太多的院校，在认识自己学校专业课老师，可以轻松获取各种考研资料，可以在有困难时可以轻松找师姐帮忙，在学校导师的鼓励下，从刚开始我就明白考自己本校是我最好的选择。

去年的4月份，我开始大量收集北京航天航空大学学院的考研信息，据当时查到的信息，在北京航天航空大学研究生院公布的2022届拟招收人工环境工程专业40人，相比起前几年，要招收的人数大大增加，在今年研究生录取工作结束后，该专业实际招收54人，比起拟招收人数增加15人，按照学院老师说的话，之后两年也还会大增。今年该专业的复试分数线是321分，进复试的有58人，最后实际录取54人，报录比接近2：1，难度相对来说不大。

初试各科复习经验

英语

1参考书目

张剑阅读理解150篇

张剑考研英语真题

张剑最后预测五套卷

王江涛考研作文、长难句理解

2复习计划

复习开始-六月底：单词书1遍

七月初-八月底：单词书1遍

九月初-十月初：张剑历年真题解析(97-03)+单词书1遍+张剑真题单词总结

十月初-十一月中旬：张剑历年真题解析(04-12)+单词书1遍+张剑真题单词总结

十一月中旬-十一月底：张剑历年真题第二遍+张剑阅读理解150篇+单词书1遍+长难句

十二月初-考前：张剑历年真题第三遍+王江涛考研作文+张剑最后预测五套卷+单词书

3经验感悟

关于英语单词，早中晚我都会背诵，一次记一百来个，把英文、中文、发音誊写在白纸上，滚动式记忆，先由英文对照中文，然后中文联想英文，反反复复,重要的是坚持。

按照人类大脑记忆曲线，在背诵今天的单词前，我会先看昨天的，往前数第三天的，第七天的，第二十一天的，所以任务其实还比较重，考研期间英语高频词汇大概记了八遍。

下午复习黄皮书英语，第一遍每天做两篇阅读真题，做得比较慢，正确率也不高，第一遍的工作是，把英文阅读文章逐句逐句翻译成中文，遇到里面不认识的短语和词汇挑出来，摘抄在笔记本上，题目做不对不用在乎，经常翻看。

翻译完后再与书本给的翻译对照，死磕阅读中的长难句，做完后要花一个多小时分析自己错误的原因，在完全弄得的基础上背下来。通过这个过程，训练自己的英语思维。

第二遍是做试卷版真题，除了作文和大翻译不做，严格按照考试规定时间进行训练，七八分钟一篇，做完后要反复研读，按照字词句仔细分析，总结题目及选项的规律性，早上可适当读一些或背诵一些句子、段落或篇章。

第三遍主要是分析文章的结构层次，段落大意，中心思想，找到阅读的主线。

关于考研作文，最好的办法就是背诵往年优秀作文，小作文主要考察一些通用性的通知和信件的书写，讲究格式的规范和意思表达的明确，对写作的语句要求不是很高，因此只要意思表达清楚，格式完整就行。

这个需要自己多看范文，整理各种类型问题的书写格式和写作规律，多加练习，达到什么类型的东西都能有思路写出来，可以适当的写写自己的模板。

大作文可以多看看往年考研英语范文，摘录一些好的句子和写作思路，来给自己的文章加分，总结出写某些类型文章的模板，来套各种类型的文章。

其实有些句子是什么地方都能套用的，可以多提炼出这样的句子，多运用这些句子在文章写作中，这样能提高自己的写作能力和分数。关于完形填空、新题型、翻译，可后期抽时间训练，时间上完全来得及，重头戏还是阅读。

政治

肖秀荣 yyds

我当时是有买《精讲精练》、《1000题》（上下）和肖四、肖八，以及《形势与政策》、《知识点提要》等等。

因为担心后期任务过重，所以我是从暑假就开始学考研政治了，十月之前分配给政治的时间多一些，十月之后就减少政治学习时间了。（1）《精讲精练》：我是先用了一个暑假的时间把它整体上过了一遍，同时配套完成《1000题》一刷任务。每天花1个半小时看一部分《精讲精练》的内容，再完成相应的《1000题》习题及订正。

Tips：学《精讲精练》的时候，可以结合个人情况，酌情配套视频使用，比如说搭配网上盛传的徐涛老师的强化班视频，我同学这样使用的效果还不错。（2）《1000题》：我一共刷了三遍，前两遍是##从头到尾全做，第三遍是只刷第二遍的错题。第一遍，全做+圈出不确定的题目，做完后对答案，把错题和不确定题目的题号都在答案册子上圈出来，并勾画不熟悉的知识点进行记诵。因为是配合《精讲精练》，所以花费7/8两个月完成；第二遍，买了本新的《1000题》，再次全做+圈出不确定的题目，对答案，在原来的答案册子上用新记号标出这次的错题和不确定的题目，并分析原因。每天45分钟左右，大致花费9月一个月时间；第三遍，回顾重刷第二遍的错题，对仍不会的题目和知识点进行记录。因为十月份专业课背诵任务加重，所以只每天20-30分钟左右，一直持续到拿到肖八的时候。

Tips:《1000题》不要想着做了一遍，擦了再做第二遍，真的我觉得到时候根本不想擦，反正我是这样的，而且有这种想法的话，在做第一遍的时候还会束手束脚，不敢写写画画，反而不好，所以说买一本新的刷第二遍吧，是真的香，拼多多上面买本新的二刷也就10元左右。

（3）肖四+肖八yyds 必买！！！①客观题方面这两本的选择题，我是各刷了两遍，第一遍全刷，第二遍刷错的和不确定的，考前再把两本的时政题全部再过一遍（我个人觉得把肖四肖八的时政做透非常有必要，也非常有好处的）。Tips：刷肖四肖八一定要掐时间+算分，做好全真模拟。还有就是，一开始刷题的时候可能分只有20多、30多，但是不要气馁，把握好最后的时间多刷几遍，把冲刺卷中的知识点多记几遍，很多考点都是相通的，相信自己在考场上一定会有质的突破！②主观题方面我没有看肖八的大题，只背了肖四的大题。先把材料和题目看一遍，再看答案，勾画关键词，学习肖爷爷是怎么结合材料答题的，然后在题目下方写几个关键词，把答案背几遍之后，就看着题目和关键词进行记忆，多次反复，直到上考场。Tips：我觉得背肖四大题的时候不要只背答案而不看材料，最好第一遍还是结合着材料去分析答案，从而有助于在考场上遇到没有背过的题目时能从材料中提取要点，拿到更多的分。当然，考试的时候一定要多

写，能想到的与题目相关的都写上，而且可以分点的就标好序号，能让老师清楚地看到要点，不至于遗漏。（4）《知识点提要》我买了，但是看了几页之后就没怎么用，因为后来我是跟的腿姐的《30天带背》，用配套的书会更方便，所以这本就闲置了。（5）《形势与政策》这本我是买了也把题目全部刷了一遍，但是因为内容太多，就有点懒得记，所以到后期就没再看过这本，只看了肖四肖八的时政题。

2、腿姐“每日一题”我一开始不知道有这个，是在9月份才偶然发现这个宝藏栏目的，然后就每天花15分钟左右刷刷题，看一看相关的知识点，一眼就会的直接过一遍，不会的陌生的就收藏起来多过几遍。我是觉得很有益处的，选题都是一些挺经典的题目，然后腿姐说部分也有适当的拓展延伸，有助于我们进行理解和思考。

（2）《30天带背》非常推荐！！！

搭配《冲击背诵手册》使用，真的非常有用。在其中，腿姐会带着你把考试的重点内容全部串记一遍，对考试非常有帮助，就比如今年大题中考到的“必然与偶然”等等，我就是正好听了腿姐的带背才能记得这个知识点的。

专业

在专业课方面，人机与环境工程是工科类科目主要攻克课本上的所有题目以及相对应的简单题型，并且不能依赖网课过深，要有自己的思维，在离开网课后自己也能把对应的题目快速准确的做出来。对于学习，我个人认为要有自己的错题本，每天都要整理当天的错题，每天更要复习前几天的错题，在整个学习过程中，能更加深刻掌握一个知识点的方法就是复盘。从7月到9月，就应该要进入强化阶段了，强化阶段就要更加系统的学习一些细小又较难的知识点，在这个阶段，我想应该是你大彻大悟的阶段，如果在这个阶段中，你觉得很艰难，那我想应该是基础阶段没有学好，这个时候你就要反思自己，是否真的要进入强化阶段了，适时的减慢进度并非是一件坏事，不要盲目的跟随大流，要自己一步一个脚印踏踏实实的走，才能在9月份做历年真题的时候不会太难过。从9月开始，我觉得就应该历年真题了，我主要做了05年之后的题目，05年前的题目与目前我们考试的题目出入较大，所以我没有去做。我的建议是三天一套卷子，第一天从早上八点半到十一点半计时完成一套卷子，时间到就停止答题并按照答案去改一下卷子，看看自己在那些方面还需要加强，那些方面需要回头重新学习，要做到心中有数，查漏补缺。

文学史的复习注重理论与作品的结合，需要的不仅仅是背，更需要理解。在复习的时候，要有着打开思路，不能过于局限。比如《中国现代文学三十年》这本书在说到茅盾时。说他“开创了新文学的范式”，那么首先就要问问自己为什么说他有开创之功。一般情况下。都会首先想到，肯定是茅盾的文学成就之高才能担当此名，然后就会重点分析他的成就，但是能被称为“范式”，说明他不仅仅是自己取得了很好的成绩，而且他的艺术特色也对后来的文学创作长生了巨大影响，很多作家学习和模仿，所以才会被称为“范式”。所以我们从文学史的角度来看，在他之后有那些作家的创作能看出茅盾的影响。我们发现沙汀，叶紫等人作品中都有痕迹。所以我认为，回答这一题就需要既答出茅盾的艺术成就，也要答出后来年轻作家作品中茅盾的影响。此外，多看看不同版本的文学史也很有好处。看看不同学者们的观点，不用都去死记硬背，但是至少可以起到开拓思路的作用。在答题的时候就可以在规定书目中内容的基础上答出与众不同的新意。关于资料书，很多学弟学妹问过我买哪个版本的资料书好，我认为，资料书不是很重要。一般学校里书店卖的资料书虽然出版社不一样，但是里面答案几乎一样。可以买一本作为辅助，但是绝对不可以本末倒置。

大家如果在考研复习过程中有困难的话，也不妨报一个辅导班，比如考研全科一对一私人订制辅导课程，针对性强，上课时间可以灵活协商，课下还可以免费答疑解惑，对考研初复试应试备考这块的帮助是非常明显的。

复试

学硕复试是由本专业老师进行复试，所以需要对专业专业知识把握全面，在复试前要多联系往届的学长学姐，了解老师在复试中经常问的问题，抓住重点区提前准备一些回答，若是被问到不会的问题也不要直接说不会，而是就相关问题来试着去分析，或讲一些基础知识。

寄语

既然下定决心要走考研这条路就不要后悔不要气馁，旁人的话自己考量左耳进右耳出就好，总是摇摆不定会离成功越来越远，你一定要坚信这一切努力都会成就更优秀的自己，也切忌妄自菲薄或目中无人，考研本来就充满各种可能性，谁输谁赢都不一定，适当的自信是最好的。大家也要充分做好准备去面对考试，不要报完名才想起来学习，那对很多同学来说可能为时已晚了。

是由中国空间技术研究院北京卫星环境工程研究所361期刊网主办的，中国科技核心期刊。

审稿周期短的航空航天类期刊是《航空学报》，《飞行力学》，《航天器环境工程》。1、《航空学报》：作为中国领先的航空学术期刊，审稿周期一般为三个月左右。2、《飞行力学》：该期刊被誉为国际上飞行力学领域的重要期刊，审稿周期一般为三到六个月不等。3、《航天器环境工程》：该期刊创刊于1990年，是围绕航天器环境工程的学术交流平台之一，审稿周期一般为四个月左右。

航天器环境工程期刊投稿要多久

论文从投稿到发表成功是有一定的时间周期的，参考周期：普刊2-6个月，核心期刊8-16个月，具体的还是要看选择的期刊。很多作者在使用论文之前才会想到发表，或者是认为什么时候想发表就能立刻发表，这种想法是绝对错误的，不论是哪个学术期刊，每天的论文投稿数量都比较多，期刊发表论文是要按照一定顺序的，提前安排发表才是按时使用稳妥的保障。

尽量早作准备，最好提前一年。因为很多SCI期刊对稿件质量的要求比较严格，而且责任编辑和审稿同行也不好对付。常笑医学有查询SCI期刊信息的功能，可以先去查询期刊的审稿周期和录用率，做投稿前的参考

加急应该是发表出刊速度加急吧，这是可以的。确实一般加急都是需要加收加急费用的，不过你如果能找到一些网上代发机构去发，他们有的不收费发的速度很快，关键是他们有的和编辑直接对接，所以关系好发的快。等待最难受了呢，尤其一些外国期刊工作超级慢，半天不接受审稿，又要重新推审稿人，一来一回总要几个月的。还有审稿审几个月最后拒掉，那个悲催啊。不过也有很快就审好反馈的，看运气，像白杜上输入“壹品优”再输入“刊”这样的等大型老网站，可以参考。

我快毕业了，还有一年，我想投环境工程技术学报期刊，不知道从发表到见刊大概多长时间？直接联系刊物编辑部不就得了，或者去学术论坛问那些常发表文章的人，这里知道的人不多环境工程投稿求助朋友你好，如果投稿更有针对性，命中率会更高一些。这就关系到，你是哪里的？干什么的？写的稿件是什么体裁？什么内容？如果说投稿的话，最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表，要投哪个媒体首先要研究哪个媒体，看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件，“对症下药”，这样会更轻松一些、方便一些，命中率会更高一些。如果你能够告诉我你的具体情况（干什么工作，哪里的，写的小说的大致内容等），我可以给你一些建议。我1993年开始在部队时开始发表各类文章，包括：报告文学、新闻、诗歌、散文、小说、评论等体裁的，到目前发表的大约5000篇左右吧，有40多篇获奖。另外：投稿时，第一要有信心，第二要投对报刊媒体，这两点非常重要。祝你成功！环境类有哪些审稿快的SCI 环境科学英文版中研究快讯或者其他杂志研究快讯可能会快一点！文章质量越好，改动越少，一般也越快。 applied and environmental microbiology 超快，两周。environmental science & technology 也超快，2-4周吧。 science of the total environment 4-6周，也算很快的了，而且这个刊物每年的文章量也很大，属于中档刊物，涉及的研究领域也比较广泛，建议你投这个。 environmental pollution 4-6周，和EST一样是美国化学学会的刊物，我个人认为虽然影响因子不是特别高，但这个看绝对属于牛刊。 environmental monitoring and asses *** ent 这个刊物影响因子比较低，不够要看运气了，6-12周，主要还是监测方面的。 environmental toxicology and chemistry 有关毒理学的，8周左右吧。 environmental modelling & software 做模拟的话我首推这个刊物，现在的影响因子好像也超过3了，8周作用，也不算慢。你还可以考虑投WR，一般好刊物都是审稿快的，相反相对差的刊物审稿也就慢了。我建议你首先确定自己研究领域的刊物，然后根据自己研究的水平选择一个比较合适的档次的刊物，然后看看这些刊物一年多少期，半月刊总要比半年刊快的多的吧。环境工程专业哪个期刊收录论文快稿件质量高的，都容易通过杂志社审核并得到录用。求助：怎样给《环境工程》投稿找一找其投稿的邮箱，然后将自己的稿件电子版发送过去。如果找不到可以考虑通过三方平台去投递。或许比自己找更快一些，且可对文章有一个初步修正，减少因为一些细节问题而被拒。求助：推荐几个国内环境工程核心期刊，要求档次比较低，给钱就能发文章，而且发表速度要快的。安全与环境工程 2012耿的新北大核心容易发审稿一周适合你环境专业性的期刊本来就少这种稀罕的期刊都比较难发的除非你发其他综合性的核心期刊比如中华建设之类的也是核心可以发环境类的文章请问环境专业主要在哪些期刊上发表论文？国内的环境类核心： 1.环境科学 2.环境化学 3.中国环境科学 4.环境科学学报 5.上海环境科学 6.环境污染与防治 7.环境工程 8.环境保护 9.中国环境监测 10.重庆环境科学 11.农业环境保护 12.环境科学进展 13.环境科学与技术 14.环境科学研究 15.分析化学 16.城市环境与城市生态 17.环境与健康杂志 is.农村生态环境 19.干旱环境监测 20 .海洋环境科学英文的就更多了，ES&T, Water Research, Chemosphere, Environment International …………vaughn(站内联系TA)呵呵，踏实工作，多看文献，有底子才行。ysqlym(站内联系TA)在ES&T发表确实很难啊！个人感受。weizhang721(站内联系TA)搞水的，还可以水方面的期刊发一下，比如，《给水排水》，《中国给水排水》，《工业给排水》，等等，有好多，总之，好论文不愁没地儿发表，呵呵呵:Dweizhang721(站内联系TA)对了，还有各名校的学报也可以呀xiaoz(站内联系TA)10.重庆环境科学好像几年前就停刊了吧，^_^zhaowu_81(站内联系TA)3.中国环境科学 4.环境科学学报是属于国内环境科学方面的唯一两个一级学报，只要做得好，4.环境科学学报上发表还是比较容易；其他的核心期刊如果你老板是某一刊物的委员，也很好发表；另外，在你做论文实验的所在高校或者科研院所举办的刊物上发表，也相对比较容易。其他刊物上发表有的为了钱，有的是靠关系，就发得快。《环境工程》和《应用化工》哪个期刊更好呢个人觉得后者吧，都可以读读的。环境工程类期刊有哪（一）论文名称论文名称就是课题的名字第一，名称要准确、规范。准确就是论文的名称要把论文研究的问题是什么，研究的对象是什么交待清楚，论文的名称一定要和研究的内容相一致，不能太大，也不能太小，要准确地把你研究的对象、问题概括出来。第二，名称要简洁，不能太长。不管是论文或者课题，名称都不能太长，能不要的字就尽量不要，一般不要超过20个字。（二）论文研究的目的、意义研究的目的、意义也就是为什么要研究、研究它有什么价值。这一般可以先从现实需要方面去论述，指出现实当中存在这个问题，需要去研究，去解决，本论文的研究有什么实际作用，然后，再写论文的理论和学术价值。这些都要写得具体一点，有针对性一点，不能漫无边际地空喊口号。主要内容包括：⑴研究的有关背景(课题的提出)：即根据什么、受什么启发而搞这项研究。⑵通过分析本地（校）的教育教学实际，指出为什么要研究该课题，研究的价值，要解决的问题。（三）本论文国内外研究的历史和现状（文献综述）规范些应该有，如果是小课题可以省略。一般包括：掌握其研究的广度、深度、已取得的成果；寻找有待进一步研究的问题，从而确定本课题研究的平台(起点)、研究的特色或突破点。（四）论文研究的指导思想指导思想就是在宏观上应坚持什么方向，符合什么要求等，这个方向或要求可以是哲学、政治理论，也可以是 *** 的教育发展规划，也可以是有关研究问题的指导性意见等。（五）论文写作的目标论文写作的目标也就是课题最后要达到的具体目的,要解决哪些具体问题，也就是本论文研究要达到的预定目标：即本论文写作的目标定位，确定目标时要紧扣课题,用词要准确、精练、明了。常见存在问题是：不写研究目标；目标扣题不紧；目标用词不准确；目标定得过高, 对预定的目标没有进行研究或无法进行研究。环境工程专业的期刊发哪些好？《环境保护》等可以发吗？我在学校学习的时候，比较喜欢《水处理技术》和《环境工程学报》，这两本书学术性都比较强，至于你说的《环境保护》不了解，建议百度搜索一下，或者到官网看看。

航天器工程期刊

1，定在国庆节不是搞形象工程，中央早就不提倡献礼工程了。只是这个时候发射比较有利，比如天气状况，地球和月球的相对位置，太阳光辐射对卫星的影响等等因素都要考虑到，综合各种因素找一个最佳点。2，飞到月球上主要是探测，看看月球上有没有值钱的矿啊，那块地适合盖房子以便将来人类建立月球基地啊，等等。3，卫星的用途可多了去了，可以大分为三类：一是利用高度优势，进行探测。比如拍地球的照片，通过云彩的动向进行天气预报。偷拍敌人的军事基地。大面积的森林火灾爆发时可以统观全局，指导扑救。等等。嫦娥系列探月卫星就属此类。二是用于通信和定位。通过卫星信号，可以在地球的任何地方相互通信。通过特定的接受设备，还可以知道自己在地球上的经纬度，永远也迷不了路。三是用于太空实验。有些实验在地球上做不了，因为地球有重力。可以通过卫星在太空里做。

2010年9月29日，中国探月工程新闻发言人发布消息：嫦娥二号卫星和火箭已完成发射场区的测试和检查，测试结果正常，完全满足发射的技术条件。将于10月1日18时59分57秒在西昌卫星发射中心点火发射，19时整起飞。如果遇到气候等原因，不能在第一窗口时间发射，还选择了10月2日和3日择机发射。 2010年10月1日18时59分57秒345毫秒，嫦娥2号点火，19时整成功发射。在飞行后的29分53秒时，星箭分离，卫星进入轨道。19时56分太阳能帆板成功展开。目前已飞入指定轨道。发射时间据发射中心工作人员介绍，嫦娥二号最终将从2号塔位发射升空。26日，西昌卫星发射中心的移动塔开始向2号固定发射塔靠拢。中国探月工程新闻发言人今天已经正式宣布，嫦娥二号将于10月1日的18时59分57秒在西昌卫星发射中心发射到月球，开始了月球之旅。嫦娥二号发射火箭残骸在10月1日19时11分坠落在江西省吉安市周围的村子。发射准备发射次日再行开放在西昌卫星发射中心门外，大院内宽敞的林阴道上少有人迹，偶尔会有几辆挂着军牌的车辆进出，驻地泽远乡派出所的一辆警车在附近不间断巡逻。发射中心大门侧边的一条通村公路入口，昨日开始由军人把守，其间有一位当地老乡，驾驶一辆贴着通行证的面包车试图开进，但被查出车上载有多名持外地身份证的人而被拦住。在发射中心门外的水果摊上，发现几位身穿天蓝色工装的青年人。他们身后的“航天一院”4个字，表明他们来自北京，是火箭测试队的工作人员，他们身挂的出入吊牌上，不仅贴着各自的近照，写着各自的姓名，而且还有出入证的编号。离发射中心约5公里的铁路线上，一辆写有“成都铁路局西昌工务段”字样的巡线车正在专用线上检修。住在铁路旁的一位老乡称，估计马上就会有“罐罐车”运输火箭燃料进场。据介绍：在发射时间上，目前有关方面的工作正在按照10月1日晚7时这一时间作准备，没有特殊情况，嫦娥二号将在国庆日晚7时开始奔月旅程。[1]编辑本段飞行数据绕月高度：100千米飞行速度：15千米/秒由于嫦娥二号卫星第一次轨道中途修正效果非常好，卫星运行一切正常，原计划进行的第二次轨道中途修正取消。据专家介绍，轨道中途修正的目标就是把卫星在原有轨道上的速度增量拉下来，把增量控制在10米每秒以下，根据2号下午的数字来看，这个速度增量还不到1米/秒。据介绍，嫦娥二号卫星原计划要进行三次轨道修正，由于首次修正已经实现了初步的目标，第二次的修正就没有必要了，在今后几天要择机进行第三次修正，目的就是要把卫星调整到抵达月球100千米近月点进行制动时的速度，因而中途修正是这次关键太空“刹车”的基础。据了解，从嫦娥二号卫星发射到抵达距月球100千米的时间大约为5天。编辑本段嫦娥之路一、射向天空，飞向月球二、X射线谱仪三、γ射线谱仪四、激光高度计五、太阳高能粒子探测器六、微波探测仪七、太阳风离子探测器八、940N发动机九、测控全向天线十、高速船微波直接调节器其中，有四项已经打开，做好了靠近月球的准备。而剩下的三项仪器，也将于最近打开。已经有一批图片传回地球。编辑本段主要任务“嫦娥二号”主要任务是获得更清晰、更详细的月球表面影像数据和月球极区表面数据，因嫦娥二号此卫星上搭载的CCD照相机的分辨率将更高，其他探测设备也将有所改进。为“嫦娥二号”实现月球软着陆进行部分关键技术试验，并对嫦娥二号着陆区进行高精度成像。进一步探测月球表面元素分布、月壤厚度、地月空间环境等。编辑本段运行时间探月工程副总设计师孙辉先透露：“实际上，嫦娥二号是嫦娥一号的备用星。”,发射嫦娥一号时，为确保绕月飞行的成功，准备了两颗卫星。“如果嫦娥一号没有实现当初的目标，可能就会发射这颗备用星，嫦娥一号的任务圆满完成了，这颗卫星就成为我国探月工程二期卫星的先导星了。” 孙辉先透露，作为嫦娥三号的先导星,嫦娥二号的任务将持续半年。据探月工程有关负责人介绍，到2011年4月1日，嫦娥二号已经达到半年设计寿命，卫星系统状态良好，卫星燃料剩余仍然充足。目前工程各有关方面正在研究论证，赋予嫦娥二号更多的使命。[2]十大使命（试验使命）一、配合运载火箭验证地月转移轨道直接发射技术；二、验证距月面1 0 0千米近月制动的月球轨道捕获技术；三、验证1 0 0千米×15千米轨道机动与飞行技术；四、对二期工程的备选着陆区进行高分辨率成像试验；五、搭载轻小型化X频段深空应答机，配合我国新建的X频段地面测控站，试验X频段测控技术；六、试验遥测信道低密度奇偶校验码（LDPC）编码技术，月地高速数据传输技术及降落相机技术；（探测使命）七、获取更高精度月球表面三维影像，分辨率由嫦娥一号卫星的120米提高至优于10米；八、探测月球物质成分；九、探测月壤特性；十、探测地月与近月空间环境。八大技术已经发射的嫦娥二号新开辟地月之间的“直航航线”，即直接发射至地月转嫦娥二号卫星移轨道，这已使嫦娥二号的地月飞行时间缩短至不到5天。在举国上下关注嫦娥二号卫星发射之际，我国探月工程高级顾问、嫦娥一号卫星探月工程首席科学家欧阳自远院士应邀在最新出版的《航天器工程》期刊上发表文章，透露嫦娥二号有八大技术改进。 “承前启后，持续发展”，这是欧阳院士对嫦娥二号承载使命的概述。他表示，嫦娥二号作为探月二期工程的先导星，在工程上的主要任务是试验验证与月面软着陆相关的部分关键技术和新设备，试验新的奔月轨道，降低探月工程二期的技术风险；其在科学上的首要任务是对月面着陆区进行详查，精细地测绘着陆区的地形地貌。总体来讲，嫦娥二号执行的是对月球“精细探测”的任务，以利于今后嫦娥三号能够安全地在月球表面软着陆，它的表现将为探月二期的实施成功奠定科学和技术基础。相对嫦娥一号来说，嫦娥二号做了多方面改进和提高，欧阳院士将其概括为八个方面：第一嫦娥二号与嫦娥一号的轨道设计不同，这次发射的嫦娥二号将新开辟地月之间的“直航航线”，即直接发射至地月转移轨道，这将使嫦娥二号的地月飞行时间大大缩短；第二，嫦娥二号卫星将在距月球表面约100千米高度的极轨轨道上绕月运行，较嫦娥一号距月表200千米的轨道要低，有利于对重点地区做出精细测绘；第三，嫦娥二号直飞月球的方式对运载火箭的入轨精度和入轨速度提出了更高要求，执行此次任务嫦娥二号的任务长征三号丙火箭，较之前护送嫦娥一号上天的长征三号甲火箭增加了两个助推器；第四，为获得着陆区的精细地形数据，嫦娥二号激光高度计在月面上留下的“激光足印”间距更小，激光测距精度也可达5米，从而获得月球上几个重点区域的高密度高程测量数据；第五，嫦娥二号所携带的CCD立体相机的空间分辨率由嫦娥一号时期的120米左右提高到小于10米，其他探测设备也将有所改进，所探测到的有关月球的数据将更加详实；第六，嫦娥二号的主要科学目标是对月球着陆区和其他重点区域进行精细测绘、立体成像，精细探测月面的元素成分与分布，月壤的电磁特性、粒度纬度和月壤层厚度，近月空间的环境等。嫦娥二号将获得的这些更高空间分辨率的探测数据可以与嫦娥一号的探测数据进行互相校核；第七，嫦娥二号将演练嫦娥三号软着陆前的15千米×100千米椭圆轨道，这是探月卫星首次如此近地接近月表；第八，根据月球探测二期工程的要求，新增了X频段的测控，使得我国深空测控通信能力将扩展到“地球——火星”间的距离。[3]编辑本段研制过程11月6日，央视《新闻30分》报道：我国自主研制的嫦娥二号卫星已经进入正样研制阶段，将于2010固定在发射塔架上的长征三号丙火箭年发射升空。嫦娥二期工程也已经正式立项，计划在2012年前后，发射我国的月球着陆器和月球车。嫦娥二号和嫦娥一号卫星一样，主要进行绕月探测飞行，因此卫星的重量都是在2吨左右。由于两颗卫星探测的内容和目的不同，研制人员对用于科学探测试验的有效载荷做了调整。根据中国探月工程“三步走”的战略。在发射完嫦娥二号卫星以后，就要发射一个月球着陆器和月面车，对月球表面进行探测。大家看到这个一比一的月球着陆器的模型，这个是月球车的模型，在这里它可以模拟月球着陆器释放月球车的全过程。专家说，月球着陆器可以对月球表面进行月壤分析，月球车可以在距离着陆器5公里直径的范围内进行巡视探测。主要突破月面软着陆技术，月面巡视技术，同时还有月面巡视的无人自主导航技术。

运载“嫦娥二号”的2号发射塔周围有三座高达175米的避雷塔。金羊网-新快报9月28日报道随着“嫦娥二号”发射日益临近，西昌卫星发射中心已暂停对外开放。新快报记者报名参加旅行团才得以进入基地，近距离一窥发射塔的真容。此外，根据旅行团的报价，在卫星发射前，一日游的价格是160元，而到发射当天，去现场观看发射过程的游客每人将要掏出480元的高价。进基地经过层层检查昨日上午旅行团的车从西昌市区出发，经过1个多钟头的车程，终于来到了西昌卫星发射中心的门口。门口的士兵认真检查每个人的身份证，而游客随身带的旅行包也被告知不能带进基地。经过层层检查，“假冒”游客的记者终于进入了西昌卫星发射基地。运载火箭车厢系特制经历“大考”之前的基地，看不出来有任何忙碌的迹象。四周的山上环绕着云雾，给2号发射平台和整装待发的“嫦娥二号”披上了神秘的外衣。2号、3号固定发射塔和总装厂房呈三角形巍然屹立于山谷中。据介绍，“嫦娥二号”由2号发射塔发射，银灰色的“活动塔”就是火箭的“外衣”。据了解，火箭是通过火车从北京运送到西昌的，火车车厢也是根据火箭的“体型”量身定做的，车厢两边各增加了10厘米。火箭在路上耗费了6天之久。随后，工作人员利用吊车将火箭垂直竖起，对接，吊装，将其固定在发射台上。火箭已经进入“活动塔”“2号活动塔高达97米，有32层楼高，而运载‘嫦娥二号’卫星的‘长征三号丙’火箭只有52.5米，‘活动塔’的双臂完全可以固定火箭。”解说人员告诉记者，2号发射塔周围有三座高达175米的避雷塔。“避雷塔可以保护火箭、卫星不受雷电侵扰，卫星发射时要尽量避开雷电天气。”目前，火箭已经进入了“活动塔”，工作人员从10多天前就开始对其进行发射前的检查。据介绍，在卫星发射之前，“活动塔”会随着轨道向后移动150米左右，到时候火箭的尊容将显露在众人眼前。发射时间确定国庆节“嫦娥一号”成功发射圆了中国人数千年的奔月梦想，而此次“嫦娥二号”再次奔月，又牵动了亿万中国人的心。“嫦娥二号”卫星何时发射?官方一直没有明确表态。但昨天基地的讲解员明确表示是10月1日。当问到具体的发射时间时，讲解员称据传是早晨6时或傍晚7时，傍晚7时的可能性比较大，因为火箭发射多选在傍晚时段。4公里外搭建观测点为了让更多人能在现场欣赏到“嫦娥二号”的完美升空，有关部门在离发射平台4公里外搭建了一座现场观测点，可容纳3000多人观看。记者问旅行社发射当天如何安排发车时间，旅行社表示他们做了两种方案，也是早晨6时和傍晚7时。“嫦娥”带旺宾馆生意10月1日房间价格翻倍西昌市区的宾馆近日生意火爆，尤其是三星级以上的宾馆。虽然近两天尚有房间，但几乎所有星级宾馆10月1日的房间都已经订满，而且价格都是前一天的一倍。以记者所住的宾馆为例，10月1日以前的房间价格为160元，到了10月1日就变成了320元。记者了解到，入住的人员大多是前来观看“嫦娥二号”现场发射的旅客，还有一部分是跟发射有关的全国各地的专家，最后剩余的一部分房间则被全国各路媒体赶来的记者预订了。当地村民不看嫦娥看大片卫星发射很频繁，大家都已经适应了“嫦娥二号”发射当天，以2号发射塔为圆心，2.5公里范围内，约2000名泽远乡村民将在发射前两小时内，被紧急转移。这是昨天下午记者在西昌卫星发射中心相关负责人召开疏散协调会上得到的消息。6公里内村民将被疏散西昌卫星发射基地坐落在泽远乡境内，每次卫星发射前几天，当地政府都会应基地要求，对6公里以内的群众进行紧急疏散。“下午5时，基地要开‘嫦娥二号’发射前的村民疏散大会，会上将公布疏散方案。”泽远乡乡长许俊洪说，参加此次疏散大会的部门很多，既有基地内各相关部门，也有凉山州政府、西昌市政府、武装部和当地公安部门。“我们泽远乡政府是这次疏散方案的具体执行单位，要负责发射基地6公里范围内的群众转移。”据许俊洪介绍，此次“嫦娥二号”卫星发射前两个小时，乡政府将负责转移两千余名群众。“离发射2号台2.5公里范围内，麻叶林、那基和东方三个村，约2000名户籍群众必须转移。”许俊洪说，“嫦娥二号”卫星飞行轨道确定后，飞行方向6公里范围内，约有数百名村民也将“就地疏散”，“整个撤离过程将在半个小时内完成，会很迅速。”组织看发射都没人看了泽远乡党委书记沈建国自从2001年担任乡负责人以来，先后十多次组织当地村民进行疏散转移，至今尚未发生一起因转移不及时导致出现安全事故。沈建国告诉记者，1970年西昌卫星发射中心选择在泽远乡建立基地后，先后发射了59次卫星，“刚开始，老百姓还很好奇，发射时都会集中观看，但是现在卫星发射很频繁，大家都已经适应了，我们现在即使组织他们看，都不会有人看啦。”记者在当地采访时，不少群众都知道“嫦娥二号”即将在基地发射，但很多人表示，不会去观看，但会主动配合政府进行安全转移。“我们会提前两天按照疏散方案要求，逐户通知被疏散的群众，在发射前两小时内，将他们全部转移到安全地带，并组织他们去看电影。”沈建国说，以前转移时，只要老百姓听说有电影看，会很乐意转移，“我们放映的都是国内大片，像《叶问》、《黄河之恋》等，战争片比较多一点，大家也都很爱看。”沈建国坦承，作为此次“嫦娥二号”发射任务的疏散组织者，最近压力很大。“我们既要确保发射范围内，群众全部被安全转移，还要防止转移后的村庄不出现火灾和盗窃。”为此，当地政府会组织200多名民兵和公安干警，在基地军方

概况 2010年9月29日，中国探月工程新闻发言人今日发布消息：嫦娥二号卫星和火箭已完成发射场区的测试和检查，测试结果正常，完全满足发射的技术条件。将于10月1日18时59分57秒在西昌卫星发射中心点火发射，19时整起飞。如果遇到气候等原因，不能在第一窗口时间发射，还选择了10月2日和3日择机发射。嫦娥二号示意图目前与发射有关的工作已全部进入倒计时。29日敲定记者从西昌卫星发射中心和国防科工局探月中心了解到，目前，嫦娥二号已完成各项准备工作，进入发射“读秒期”。据发射中心工作人员介绍,嫦娥二号最终将从2号位发射升天。26日，西昌卫星发射中心的移动塔开始向2号固定发射塔靠拢。中国探月工程新闻发言人今天已经正式宣布，嫦娥二号将于10月1日的18时59分57秒在西昌卫星发射中心发射。[1]时间拟定 2010年9月28日日中午1时许，随着来自贵阳市老年摩托车俱乐部的5名六旬车手作为最后一批参观者走出，西昌卫星发射中心的大门即告关闭，到嫦娥二号发射次日再行开放。午在西昌卫星发射中心门外看到，大院内宽敞的林阴道上少有人迹，偶尔会有几辆挂着军牌的车辆进出，驻地泽远乡派出所的一辆警车在附近不间断巡逻。发射中心大门侧边的一条通村公路入口，昨日开始由军人把守，其间有一位当地老乡，驾驶一辆贴着通行证的面包车试图开进，但被查出车上载有多名持外地身份证的人而被拦住。在发射中心门外的水果摊上，发现几位身穿天蓝色工装的青年人。他们身后的“航天一院”4个字，表明他们来自北京，是火箭测试队的工作人员，他们身挂的出入吊牌上，不仅贴着各自的近照，写着各自的姓名，而且还有出入证的编号。离发射中心约5公里的铁路线上，一辆写有“成都铁路局西昌工务段”字样的巡线车正在专用线上检修。住在铁路旁的一位老乡称，估计马上就会有“罐罐车”运输火箭燃料进场。据介绍，在发射时间上，目前有关方面的工作正在按照10月1日晚7时这一时间作准备，没有特殊情况，嫦娥二号将在国庆日晚7时开始奔月旅程。[2]飞行数据绕月高度：100公里飞行时间：120小时发射现场观看所需费用 480元人民币携带的科学仪器一CCD立体相机二γ射线谱仪三激光高度计四太阳高能粒子探测器五微波探测仪六太阳风粒子探测器七X射线谱仪编辑本段主要任务 “嫦娥二号”主要任务是获得更清晰、更详细的月球表面影像数据和月球极区表面数据，因此卫星上搭载的CCD照相机的分辨率将更高，其他探测设备也将有所改进。为嫦娥三号实现月球软着陆进行部分关键技术试验，并对嫦娥三号着陆区进行高精度成像。嫦娥二号将运行半年探月工程副总设计师孙辉先向媒体透露：“实际上，嫦娥二号是嫦娥一号的备用星。”孙辉先透露,发射嫦娥一号时，为确保绕月飞行的成功，准备了两颗卫星。“如果嫦娥一号没有实现当初的目标，可能就会发射这颗备用星，嫦娥一号的任务圆满完成了，这颗卫星就成为我国探月工程二期卫星的先导星了。” 孙辉先透露，作为嫦娥三号的先导星,嫦娥二号的任务将持续半年。[1]编辑本段发射目标进一步探测月球表面元素分布、月壤厚度、地月空间环境等。嫦娥二号肩负十大使命：一、配合运载火箭验证地月转移轨道直接发射技术；二、验证距月面100公里近月制动的月球轨道捕获技术；三、验证100公里×15公里轨道机动与飞行技术；四、对二期工程的备选着陆区进行高分辨率成像试验；五、搭载轻小型化X频段深空应答机，配合我国新建的X频段地面测控站，试验X频段测控技术；六、试验遥测信道低密度奇偶校验码（LDPC）编码技术，月地高速数据传输技术及降落相机技术。此外，嫦娥二号还承担了4个科学探测使命：一是获取更高精度月球表面三维影像，分辨率由嫦娥一号卫星的120米提高至优于10米；二是探测月球物质成分；三是探测月壤特性；四是探测地月与近月空间环境。嫦娥二号八大技术即将发射的嫦娥二号将新开辟地月之间的“直航航线”，即直接发射至地月转嫦娥二号卫星移轨道，这将使嫦娥二号的地月飞行时间缩短至不到5天。在举国上下关注嫦娥二号卫星发射之际，我国探月工程高级顾问、嫦娥一号卫星探月工程首席科学家欧阳自远院士应邀在最新出版的《航天器工程》期刊上发表文章，透露嫦娥二号有八大技术改进。 “承前启后，持续发展”，这是欧阳院士对嫦娥二号承载使命的概述。他表示，嫦娥二号作为探月二期工程的先导星，在工程上的主要任务是试验验证与月面软着陆相关的部分关键技术和新设备，试验新的奔月轨道，降低探月工程二期的技术风险；其在科学上的首要任务是对月面着陆区进行详查，精细地测绘着陆区的地形地貌。总体来讲，嫦娥二号执行的是对月球“精细探测”的任务，以利于今后嫦娥三号能够安全地在月球表面软着陆，它的表现将为探月二期的实施成功奠定科学和技术基础。相对嫦娥一号来说，嫦娥二号做了多方面改进和提高，欧阳院士将其概括为八个方面：首先嫦娥二号与嫦娥一号的轨道设计不同，这次发射的嫦娥二号将新开辟地月之间的“直航航线”，即直接发射至地月转移轨道，这将使嫦娥二号的地月飞行时间大大缩短；其次，嫦娥二号卫星将在距月球表面约100千米高度的极轨轨道上绕月运行，较嫦娥一号距月表200千米的轨道要低，有利于对重点地区做出精细测绘；第三，嫦娥二号直飞月球的方式对运载火箭的入轨精度和入轨速度提出了更高要求，执行此次任务的工作人员将长征三号丙火箭固定在发射塔内长征三号丙火箭，较之前护送嫦娥一号上天的长征三号甲火箭增加了两个助推器；第四，为获得着陆区的精细地形数据，嫦娥二号激光高度计在月面上留下的“激光足印”间距更小，激光测距精度也可达5米，从而获得月球上几个重点区域的高密度高程测量数据；第五，嫦娥二号所携带的CCD立体相机的空间分辨率由嫦娥一号时期的120米左右提高到小于10米，其他探测设备也将有所改进，所探测到的有关月球的数据将更加详实；第六，嫦娥二号的主要科学目标是对月球着陆区和其他重点区域进行精细测绘、立体成像，精细探测月面的元素成分与分布，月壤的电磁特性、粒度纬度和月壤层厚度，近月空间的环境等。嫦娥二号将获得的这些更高空间分辨率的探测数据可以与嫦娥一号的探测数据进行互相校核；第七，嫦娥二号将演练嫦娥三号软着陆前的15千米×100千米椭圆轨道，这是探月卫星首次如此近地接近月表；第八，根据月球探测二期工程的要求，新增了X频段的测控，使得我国深空测控通信能力将扩展到“地球——火星”间的距离。 [3]编辑本段研制阶段

航天器工程期刊投稿

航空学报的投稿难度属于最高等级，审核比较严格。

《航空学报》创刊于1965年，是由中国科学技术协会主管，中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。

据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示，《航空学报》编辑委员会拥有，顾问编委12人，编委111人。

据2018年4月中国知网显示，《航空学报》共出版文献8685篇、总被下载1759301次、总被引74047次、（2017版）复合影响因子为1.397、（2017版）综合影响因子为1.008。 [3] 据2018年4月万方数据官网显示，《航空学报》影响因子为1.23，载文量为5314，被引量为46587，下载量为150442。

栏目方向

报道内容，《航空学报》主要刊登航空科学领域的研究新动态、新成果。

读者对象

《航空学报》主要读者对象是航空航天技术领域科研机构的研究人员、大专院校航空航天相关专业的教师和研究生。

主要栏目

《航空学报》设流体力学和飞行力学、结构强度和飞行器设计、电子与自动控制、材料与制造工程等栏目。

这个会议收稿质量还是比较高的，认真写吧，多看看前辈的论文，过不过这个不好说。

嫦娥二号卫星（简称：嫦娥二号，也称为“二号星”）是嫦娥一号卫星的姐妹星，由长三丙火箭发射。但是嫦娥二号卫星上搭载的CCD相机的分辨率将更高，其它探测设备也将有所改进，所探测到的有关月球的数据将更加翔实，“嫦娥二号”于2010年10月1日18时59分57秒在西昌卫星发射中心发射升空，并获得了圆满成功。2010年9月29日，中国探月工程新闻发言人发布消息：嫦娥二号卫星和火箭已完成发射场区的测试和检查，测试结果正常，完全满足发射的技术条件。将于10月1日18时59分57秒在西昌卫星发射中心点火发射，19时整起飞。如果遇到气候等原因，不能在第一窗口时间发射，还选择了10月2日和3日择机发射。嫦娥2号于2010年10月1日18时59分57秒345毫秒点火，19时整成功发射。在飞行后的1553秒时，星箭分离，卫星进入轨道。目前已飞入指定轨道。 11月6日，央视《新闻30分》报道：我国自主研制的嫦娥二号卫星已经进入正样研制阶段，将于2010 年发射升空。嫦娥二期工程也已经正式立项，计划在2012年前后，发射我国的月球着陆器和月球车。嫦娥二号和嫦娥一号卫星一样，主要进行绕月探测飞行，因此卫星的重量都是在2吨左右。由于两颗卫星探测的内容和目的不同，研制人对用于科学探测试验的有效载荷做了调整。根据中国探月工程“三步走”的战略。在发射完嫦娥二号卫星以后，就要发射一个月球着陆器和月面车，对月球表面进行探测。探月工程副总设计师孙辉先透露：“实际上，嫦娥二号是嫦娥一号的备用星。”,发射嫦娥一号时，为确保绕月飞行的成功，准备了两颗卫星。“如果嫦娥一号没有实现当初的目标，可能就会发射这颗备用星，嫦娥一号的任务圆满完成了，这颗卫星就成为我国探月工程二期卫星的先导星了。” 孙辉先透露，作为嫦娥三号的先导星,嫦娥二号的任务将持续半年。[3] 专家告诉大家，月球着陆器可以对月球表面进行月壤分析，月球车可以在距离着陆器5公里直径的范围内进行巡视探测。主要突破月面软着陆技术，月面巡视技术，同时还有月面巡视的无人自主导航技术。我国的探月工程将分为三期完成，要突破“绕”“落”和“回”三大关键技术。“嫦娥二号”主要任务是获得更清晰、更详细的月球表面影像数据和月球极区表面数据，因此卫星上搭载的CCD 照相机的分辨率将更高，其他探测设备也将有所改进。为“嫦娥三号”实现月球软着陆进行部分关键技术试验，并对嫦娥三号着陆区进行高精度成像。已经发射的嫦娥二号新开辟地月之间的“直航航线”，即直接发射至地月转移轨道，这已使嫦娥二号的地月飞行时间缩短至不到5天。在举国上下关注嫦娥二号卫星发射之际，我国探月工程高级顾问、嫦娥一号卫星探月工程首席科学家欧阳自远院士应邀在最新出版的《航天器工程》期刊上发表文章，透露嫦娥二号有八大技术改进。 “承前启后，持续发展”，这是欧阳院士对嫦娥二号承载使命的概述。他表示，嫦娥二号作为探月二期工程的先导星，在工程上的主要任务是试验验证与月面软着陆相关的部分关键技术和新设备，试验新的奔月轨道，降低探月工程二期的技术风险；其在科学上的首要任务是对月面着陆区进行详查，精细地测绘着陆区的地形地貌。总体来讲，嫦娥二号执行的是对月球“精细探测”的任务，以利于今后嫦娥三号能够安全地在月球表面软着陆，它的表现将为探月二期的实施成功奠定科学和技术基础。相对嫦娥一号来说，嫦娥二号做了多方面改进和提高，欧阳院士将其概括为八个方面：首先嫦娥二号与嫦娥一号的轨道设计不同，这次发射的嫦娥二号将新开辟地月之间的“直航航线”，即直接发射至地月转移轨道，这将使嫦娥二号的地月飞行时间大大缩短；其次，嫦娥二号卫星将在距月球表面约100千米高度的极轨轨道上绕月运行，较嫦娥一号距月表200千米的轨道要低，有利于对重点地区做出精细测绘；第三，嫦娥二号直飞月球的方式对运载火箭的入轨精度和入轨速度提出了更高要求，执行此次任务长征三号丙火箭，较之前护送嫦娥一号上天的长征三号甲火箭增加了两个助推器；第四，为获得着陆区的精细地形数据，嫦娥二号激光高度计在月面上留下的“激光足印”间距更小，激光测距精度也可达5米，从而获得月球上几个重点区域的高密度高程测量数据；第五，嫦娥二号所携带的CCD立体相机的空间分辨率由嫦娥一号时期的120米左右提高到小于10米，其他探测设备也将有所改进，所探测到的有关月球的数据将更加详实；第六，嫦娥二号的主要科学目标是对月球着陆区和其他重点区域进行精细测绘、立体成像，精细探测月面的元素成分与分布，月壤的电磁特性、粒度纬度和月壤层厚度，近月空间的环境等。嫦娥二号将获得的这些更高空间分辨率的探测数据可以与嫦娥一号的探测数据进行互相校核；第七，嫦娥二号将演练嫦娥三号软着陆前的15千米×100千米椭圆轨道，这是探月卫星首次如此近地接近月表；第八，根据月球探测二期工程的要求，新增了X频段的测控，使得我国深空测控通信能力将扩展到“地球——火星”间的距离。

航天器工程期刊投稿要求

发射时间 2010年10月1日18时59分57.345秒编辑本段发射概况 2010年9月29日，中国探月工程新闻发言人发布消息：嫦娥二号卫星和火箭已完成发射场区的测试和检查，测试结果正常，完全满足发射的技术条件。将于10月1日18时59分57秒在西昌卫星发射中心点火发射，19时整起飞。如果遇到气候等原因，不能在第一窗口时间发射，还选择了10月2日和3日择机发射。目前嫦娥2号已于2010年10月1日18时59分57秒345毫秒点火，19时整成功发射。在飞行后的1553秒时，星箭分离，卫星进入轨道。编辑本段时间确定记者从西昌卫星发射中心和国防科工局探月中心了解到，目前，嫦娥二号已完成各项准备工作，进入发射“数秒期”。据发射中心工作人员介绍,嫦娥二号最终将从2号塔位发射升天。26日，西昌卫星发射中心的移动塔开始向2号固定发射塔靠拢。中国探月工程新闻发言人今天已经正式宣布，嫦娥二号将于10月1日的18时59分57秒在西昌卫星发射中心发射到月球，开始了月球之旅。编辑本段发射准备 2010年9月28日日中午1时许，[1]随着来自贵阳市老年摩托车俱乐部的五名六旬车手作为最后一批参观者走出，西昌卫星发射中心的大门即告关闭，直到嫦娥二号发射次日再行开放。记者中午在西昌卫星发射中心门外看到，大院内宽敞的林阴道上少有人迹，偶尔会有几辆挂着军牌的车辆进出，驻地泽远乡派出所的一辆警车在附近不间断巡逻。发射中心大门侧边的一条通村公路入口，昨日开始由军人把守，其间有一位当地老乡，驾驶一辆贴着通行证的面包车试图开进，但被查出车上载有多名持外地身份证的人而被拦住。在发射中心门外的水果摊上，发现几位身穿天蓝色工装的青年人。他们身后的“航天一院”4个字，表明他们来自北京，是火箭测试队的工作人员，他们身挂的出入吊牌上，不仅贴着各自的近照，写着各自的姓名，而且还有出入证的编号。离发射中心约5公里的铁路线上，一辆写有“成都铁路局西昌工务段”字样的巡线车正在专用线上检修。住在铁路旁的一位老乡称，估计马上就会有“罐罐车”运输火箭燃料进场。据介绍：在发射时间上，目前有关方面的工作正在按照10月1日晚7时这一时间作准备，没有特殊情况，嫦娥二号将在国庆日晚7时开始奔月旅程。[2]编辑本段飞行数据绕月高度：100公里降轨后高度：15公里编辑本段携带仪器一、CCD立体相机二、X射线谱仪三、γ射线谱仪四、激光高度计五、太阳高能粒子探测器六、微波探测仪七、太阳风离子探测器编辑本段主要任务 “嫦娥二号”主要任务是获得更清晰、更详细的月球表面影像数据和月球极区表面数据，因嫦娥二号此卫星上搭载的CCD照相机的分辨率将更高，其他探测设备也将有所改进。为“嫦娥三号”实现月球软着陆进行部分关键技术试验，并对嫦娥三号着陆区进行高精度成像。编辑本段运行时间探月工程副总设计师孙辉先向媒体透露：“实际上，嫦娥二号是嫦娥一号的备用星。”,发射嫦娥一号时，为确保绕月飞行的成功，准备了两颗卫星。“如果嫦娥一号没有实现当初的目标，可能就会发射这颗备用星，嫦娥一号的任务圆满完成了，这颗卫星就成为我国探月工程二期卫星的先导星了。” 孙辉先透露，作为嫦娥三号的先导星,嫦娥二号的任务将持续半年。[3]编辑本段发射目标进一步探测月球表面元素分布、月壤厚度、地月空间环境等。十大使命（试验使命）一、配合运载火箭验证地月转移轨道直接发射技术；二、验证距月面100公里近月制动的月球轨道捕获技术；三、验证100公里×15公里轨道机动与飞行技术；四、对二期工程的备选着陆区进行高分辨率成像试验；五、搭载轻小型化X频段深空应答机，配合我国新建的X频段地面测控站，试验X频段测控技术；六、试验遥测信道低密度奇偶校验码（LDPC）编码技术，月地高速数据传输技术及降落相机技术；（探测使命）七、获取更高精度月球表面三维影像，分辨率由嫦娥一号卫星的120米提高至优于10米；八、探测月球物质成分；九、探测月壤特性；十、探测地月与近月空间环境。八大技术即将发射的嫦娥二号将新开辟地月之间的“直航航线”，即直接发射至地月转嫦娥二号卫星移轨道，这将使嫦娥二号的地月飞行时间缩短至不到5天。在举国上下关注嫦娥二号卫星发射之际，我国探月工程高级顾问、嫦娥一号卫星探月工程首席科学家欧阳自远院士应邀在最新出版的《航天器工程》期刊上发表文章，透露嫦娥二号有八大技术改进。 “承前启后，持续发展”，这是欧阳院士对嫦娥二号承载使命的概述。他表示，嫦娥二号作为探月二期工程的先导星，在工程上的主要任务是试验验证与月面软着陆相关的部分关键技术和新设备，试验新的奔月轨道，降低探月工程二期的技术风险；其在科学上的首要任务是对月面着陆区进行详查，精细地测绘着陆区的地形地貌。总体来讲，嫦娥二号执行的是对月球“精细探测”的任务，以利于今后嫦娥三号能够安全地在月球表面软着陆，它的表现将为探月二期的实施成功奠定科学和技术基础。相对嫦娥一号来说，嫦娥二号做了多方面改进和提高，欧阳院士将其概括为八个方面：首先嫦娥二号与嫦娥一号的轨道设计不同，这次发射的嫦娥二号将新开辟地月之间的“直航航线”，即直接发射至地月转移轨道，这将使嫦娥二号的地月飞行时间大大缩短；其次，嫦娥二号卫星将在距月球表面约100千米高度的极轨轨道上绕月运行，较嫦娥一号距月表200千米的轨道要低，有利于对重点地区做出精细测绘；第三，嫦娥二号直飞月球的方式对运载火箭的入轨精度和入轨速度提出了更高要求，执行此次任务嫦娥二号的任务长征三号丙火箭，较之前护送嫦娥一号上天的长征三号甲火箭增加了两个助推器；第四，为获得着陆区的精细地形数据，嫦娥二号激光高度计在月面上留下的“激光足印”间距更小，激光测距精度也可达5米，从而获得月球上几个重点区域的高密度高程测量数据；第五，嫦娥二号所携带的CCD立体相机的空间分辨率由嫦娥一号时期的120米左右提高到小于10米，其他探测设备也将有所改进，所探测到的有关月球的数据将更加详实；第六，嫦娥二号的主要科学目标是对月球着陆区和其他重点区域进行精细测绘、立体成像，精细探测月面的元素成分与分布，月壤的电磁特性、粒度纬度和月壤层厚度，近月空间的环境等。嫦娥二号将获得的这些更高空间分辨率的探测数据可以与嫦娥一号的探测数据进行互相校核；第七，嫦娥二号将演练嫦娥三号软着陆前的15千米×100千米椭圆轨道，这是探月卫星首次如此近地接近月表；第八，根据月球探测二期工程的要求，新增了X频段的测控，使得我国深空测控通信能力将扩展到“地球——火星”间的距离。 [4]编辑本段研制过程 11月6日，央视《新闻30分》报道：我国自主研制的嫦娥二号卫星已经进入正样研制阶段，将于2010 固定在发射塔架上的长征三号丙火箭年发射升空。嫦娥二期工程也已经正式立项，计划在2012年前后，发射我国的月球着陆器和月球车。嫦娥二号和嫦娥一号卫星一样，主要进行绕月探测飞行，因此卫星的重量都是在2吨左右。由于两颗卫星探测的内容和目的不同，研制人员对用于科学探测试验的有效载荷做了调整。根据中国探月工程“三步走”的战略。在发射完嫦娥二号卫星以后，就要发射一个月球着陆器和月面车，对月球表面进行探测。大家看到这个一比一的月球着陆器的模型，这个是月球车的模型，在这里它可以模拟月球着陆器释放月球车的全过程。专家告诉记者，月球着陆器可以对月球表面进行月壤分析，月球车可以在距离着陆器5公里直径的范围内进行巡视探测。主要突破月面软着陆技术，月面巡视技术，同时还有月面巡视的无人自主导航技术。我国的探月工程将分为三期完成，要突破“绕”“落”和“回”三大关键技术。[1] 中国探月工程显示图[5][1]编辑本段相关数据 ——嫦娥二号卫星重量为2480公斤，其中燃料重量约1300公斤，七种科学探测设备重约140公斤。 ——发射嫦娥二号的长征三号丙运载火箭全长54.84米，起飞质量345吨，运载能力为3.8吨，嫦娥二号发射将是长征系列火箭的第131次飞行，2010年中国第10次航天发射。 ——火箭把嫦娥二号送入远地点高度接近38万公里的直接奔月轨道，而嫦娥一号的入轨点远地点高度只有约5100公里； ——由于采用了不同的轨道设计，嫦娥二号约用5天即可到达月球，将嫦娥一号近14天的奔月时间大大缩短； ——卫星环绕月球飞行的轨道高度为100公里，比嫦娥一号距月球近了100公里； ——卫星上新研制的相机，能够将对月拍摄图像的分辨率从嫦娥一号的120米提高到10米左右； ——嫦娥二号的设计寿命为半年，嫦娥一号的设计寿命是一年，实际寿命是494天，其中环月运行482天； ——火箭系统和卫星系统共有8万多个元器件，在空中点火起爆的火工品达200多种。编辑本段“奔月”时刻表 2010年10月1日11时：正式进入发射程序 2010年10月1日11时许，正式进入发射程序，也就是不可逆程序。同时举行最后一次气象“大会商”，做出可执行气象报告。 13时30分：为火箭加注液氢气象报告出炉，如果可以按期发射，那么在火箭发射前5.5小时(也就是10月1日13时30分许)，开始低温为火箭加注液氢。为保证火箭的动力，加注工作要维持到发射前最后两分钟才断开。嫦娥二号在发射塔内17时：进入射前系统 17时许，真正进入射前系统。此时，地面开始给系统加电，同时，各种口令也在此时开始不断传达、下发。这一节预示着火箭进入了最紧张阶段。 18时20分：塔架平台展开倒计时40分钟(18时20分)，2号塔架回转平台从上而下逐级展开。 18时45分：人员开始撤离倒计时15分钟(18时45分)，人员开始撤离，最后一批勤务人员离开2号发射塔架，撤离到塔架附近的山洞掩体。 18时58分27秒：系统内部电池供电倒计时90秒(18时58分27秒)，开始转电。即从地面供电转为系统内部电池供电，将连接在系统上的电缆插头拔掉。 18时58分57秒：准备点火发射倒计时60秒(18时58分57秒)，准备点火发射。 18时59分17秒：指挥员报告倒计时倒计时40秒(18时59分17秒)01号指挥员报告倒计时。 18时59分47秒：点火倒计时倒计时10秒(18时59分47秒)点火倒计时，01号指挥员开始读秒。 18时59分57秒：点火倒计时0秒(18时59分57秒)点火。 19时整：嫦娥起飞 3秒后(19时整)火箭托举“嫦娥二号”成功起飞。 19时25分53秒：星箭分离（火箭升空1553秒后）火箭和卫星成功分离。 19时57分36秒：宣布发射成功指挥中心宣布嫦娥二号发射成功。编辑本段飞前准备 2010年9月9日，国家国防科技工业局对外透露，目前我国探月工程二期“嫦娥二号”任务进展顺利，包括嫦娥二号卫星、长征三号丙运载火箭等在内的五大系统准备工作基本就绪，正在做发射前的测试准备，计划于今年年底前实施飞行试验任务。合成演练 2010年9月25日，“嫦娥二号”探月卫星完成了发射前的第三次合成演练，这意味着嫦娥二号发射已承载着嫦娥二号卫星的长征三号丙火箭进入了倒计时。10月1日，嫦娥二号有望开始奔月之旅。昨天记者获准进入西昌卫星发射中心，“零距离”接触了嫦娥二号，目前，有关专家正在做最后的发射准备。西昌卫星发射中心距离西昌市区大约60公里，记者驱车将近一个小时，经过多道关卡检查后，才到达发射核心场地——发射平台。 “昨天下午，发射基地已经对嫦娥二号进行探月前的第三次合成演练，所有发射前的检查、调试都进行完毕，现在就等着对火箭进行加注燃料了。”现场一位工作人员告诉记者，目前嫦娥二号奔月已经进入倒计时，如果天气允许，本周有望发射。经过三次测试的嫦娥二号卫星火箭已被转移到2号固定平台内，进入待命状态。 “一旦决定发射，嫦娥二号卫星火箭将从平台内迅速转移到塔楼内，进行点火发射。”工作人员介绍说，为了让更多的人届时能在现场欣赏到嫦娥二号的完美升空，有关部门已经在离发射平台3公里外搭建了一座现场观测点，“那里可以容纳1000多人观看。” 据介绍，“嫦娥二号”的飞行程序和“嫦娥一号”相似，关键是它的工作轨道是200公里，这次计划把它降到100公里，能把月球看得更清楚，且其飞赴月球的时间将比“嫦娥一号”缩短，估计不到5天即可到达月球轨道。燃料加注模拟发射合成演练 2010年9月28日，西昌卫星发射中心发射测试站561控制大厅，数十位专家以及各个系统的在岗人员对嫦娥二号卫星和运载火箭进行了发射前的最后一次总检查，嫦娥二号各个系统运转正常，经评审团对检查结果进行评审，评审显示各个参数正常，各个系统间配合正常达标，嫦娥二号进入燃料加注发射阶段，预计在9月29日下午将进行最后一次模拟发射合成演练。除了进行合成演练外，在正式发射前，“嫦娥二号”还将进行一项最关键的工作：加注燃料。嫦娥二号运载火箭的燃料分为两种：一种是常规燃料，在火箭发射前36小时内加注；另一种是低温燃料，将在火箭发射前7小时加注。水的沸点是100℃，而这些低温燃料的沸点分别为-253℃和-183℃。在空气中极易挥发，稍有不慎极易引发爆炸，所以对加注燃料的技术要求非常高。记者28日下午在发射场看到，充当工作平台的活动塔与2号固定发射塔紧紧对接着，嫦娥二号被活动塔包裹在里面，接受专家和工作人员的最后测试。据工作人员介绍，活动塔“脚”下装有64只滑轮，在进行模拟发射演练和发射前，活动塔被挪移到150米外。2010年9月29日下午，发射场将进行最后一次模拟发射合成演练，2010年9月30日下午或10月1日上午将加注最后一次燃料。发射场全面戒严 2010年9月28日，西昌卫星发射中心全面戒严，当日起至嫦娥二号发射时，发射中心停止接待游客。记者当日上午在前往西昌卫星发射中心的专用公路上看到，距离发射中心10公里的路段上，4个哨卡严密审查过往车辆。另据记者了解，2010年27日下午5时许，泽远乡召开了居民疏散动员会。泽远乡跃进村村委会负责人告诉记者，一般在卫星发射前两小时通知乡亲们自备食物和饮用水前往安置点；若是夜间疏散、雨天疏散，卫星基地、乡政府还会为乡亲们准备电筒、雨衣。 2号塔架发射原因此次嫦娥二号为何会选择在2号发射塔架进行发射，基地一位工作人员称，今年以来，基地内的发射任务较多，一般2号和3号两个发射塔架会轮流承担火箭发射任务，此前3号塔刚执行过任务。[6]卫星测量船的准备

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嫦娥二号卫星简称嫦娥二号，也称为二号星，嫦娥二号是嫦娥一号卫星的姐妹星，由长三丙火箭发射。但是嫦娥二号卫星上搭载的CCD照相机的分辨率将更高，其它探测设备也将有所改进，所探测到的有关月球的数据将更加翔实。2010年10月1日18时59分57秒嫦娥二号卫星在西昌发射中心发射升空。飞行数据绕月高度：100公里飞行时间：120小时发射现场观看所需费用 480元人民币携带的科学仪器一.CCD立体相机二.γ射线谱仪三.激光高度计四.太阳能高能粒子探测器五.微波探测仪六.太阳风离子探测器七.X射线谱仪编辑本段主要任务任务概述 “嫦娥二号”主要任务是获得更清晰、更详细的月球表面影像数据和月球极区表面数据，因此卫星上搭载的CCD照相机的分辨率将更高，其他探测设备也将有所改进。为嫦娥三号实现月球软着陆进行部分关键技术试验，并对嫦娥三号着陆区进行高精度成像。嫦娥二号将运行半年探月工程副总设计师孙辉先向媒体透露：“实际上，嫦娥二号是嫦娥一号的备用星。”孙辉先透露,发射嫦娥一号时，为确保绕月飞行的成功，准备了两颗卫星。“如果嫦娥一号没有实现当初的目标，可能就会发射这颗备用星，嫦娥一号的任务圆满完成了，这颗卫星就成为我国探月工程二期卫星的先导星了。” 孙辉先透露，作为嫦娥三号的先导星,嫦娥二号的任务将持续半年。[1] 编辑本段发射目标进一步探测月球表面元素分布、月壤厚度、地月空间环境等。嫦娥二号肩负十大使命一、配合运载火箭验证地月转移轨道直接发射技术二、验证距月面１００公里近月制动的月球轨道捕获技术三、验证１００公里×１５公里轨道机动与飞行技术四、对二期工程的备选着陆区进行高分辨率成像试验五、搭载轻小型化X频段深空应答机，配合我国新建的X频段地面测控站，试验X频段测控技术六、试验遥测信道低密度奇偶校验码（LDPC）编码技术，月地高速数据传输技术及降落相机技术。嫦娥二号还承担了４个科学探测使命一是获取更高精度月球表面三维影像，分辨率由嫦娥一号卫星的１２０米提高至优于１０米；二是探测月球物质成分；三是探测月壤特性；四是探测地月与近月空间环境。嫦娥二号八大技术即将发射的嫦娥二号将新开辟地月之间的“直航航线”，即直接发射至地月转嫦娥二号卫星移轨道，这将使嫦娥二号的地月飞行时间缩短至不到5天。在举国上下关注嫦娥二号卫星发射之际，我国探月工程高级顾问、嫦娥一号卫星探月工程首席科学家欧阳自远院士应邀在最新出版的《航天器工程》期刊上发表文章，透露嫦娥二号有八大技术改进。 “承前启后，持续发展”，这是欧阳院士对嫦娥二号承载使命的概述。他表示，嫦娥二号作为探月二期工程的先导星，在工程上的主要任务是试验验证与月面软着陆相关的部分关键技术和新设备，试验新的奔月轨道，降低探月工程二期的技术风险；其在科学上的首要任务是对月面着陆区进行详查，精细地测绘着陆区的地形地貌。总体来讲，嫦娥二号执行的是对月球“精细探测”的任务，以利于今后嫦娥三号能够安全地在月球表面软着陆，它的表现将为探月二期的实施成功奠定科学和技术基础。相对嫦娥一号来说，嫦娥二号做了多方面改进和提高，欧阳院士将其概括为八个方面：首先嫦娥二号与嫦娥一号的轨道设计不同，这次发射的嫦娥二号将新开辟地月之间的“直航航线”，即直接发射至地月转移轨道，这将使嫦娥二号的地月飞行时间大大缩短；其次，嫦娥二号卫星将在距月球表面约100千米高度的极轨轨道上绕月运行，较嫦娥一号距月表200千米的轨道要低，有利于对重点地区做出精细测绘；第三，嫦娥二号直飞月球的方式对运载火箭的入轨精度和入轨速度提出了更高要求，执行此次任务嫦娥二号的任务长征三号丙火箭，较之前护送嫦娥一号上天的长征三号甲火箭增加了两个助推器；第四，为获得着陆区的精细地形数据，嫦娥二号激光高度计在月面上留下的“激光足印”间距更小，激光测距精度也可达5米，从而获得月球上几个重点区域的高密度高程测量数据；第五，嫦娥二号所携带的CCD立体相机的空间分辨率由嫦娥一号时期的120米左右提高到小于10米，其他探测设备也将有所改进，所探测到的有关月球的数据将更加详实；第六，嫦娥二号的主要科学目标是对月球着陆区和其他重点区域进行精细测绘、立体成像，精细探测月面的元素成分与分布，月壤的电磁特性、粒度纬度和月壤层厚度，近月空间的环境等。嫦娥二号将获得的这些更高空间分辨率的探测数据可以与嫦娥一号的探测数据进行互相校核；第七，嫦娥二号将演练嫦娥三号软着陆前的15千米×100千米椭圆轨道，这是探月卫星首次如此近地接近月表；第八，根据月球探测二期工程的要求，新增了X频段的测控，使得我国深空测控通信能力将扩展到“地球——火星”间的距离。[4] 嫦娥二期工程也已经正式立项，计划在2012年前后，发射我国的月球着陆器和月球车。嫦娥二号和嫦娥一号卫星一样，主要进行绕月探测飞行，因此卫星的重量都是在2吨左右。由于两颗卫星探测的内容和目的不同，研制人员对用于科学探测试验的有效载荷做了调整。根据中国探月工程“三步走”的战略，在发射完嫦娥二号卫星以后，就要发射一个月球着陆器和月面车，对月球表面进行探测。大家看到这个一比一的月球着陆器的模型，这个是月球车的模型，在这里它可以模拟月球着陆器释放月球车的全过程。专家告诉记者，月球着陆器可以对月球表面进行月壤分析，月球车可以在距离着陆器5公里直径的范围内进行巡视探测。主要突破月面软着陆技术，月面巡视技术，同时还有月面巡视的无人自主导航技术。我国的探月工程将分为三期完成，要突破“绕”“落”“回”三大关键技术。数字解析——嫦娥二号卫星重量为2480公斤； ——发射嫦娥二号的长征三号丙运载火箭全长54.84米，起飞质量345吨，运载能力为3.8吨，嫦娥二号发射将是长征系列火箭的第131次飞行； ——火箭把嫦娥二号送入远地点高度接近38万公里的直接奔月轨道，而嫦娥一号的入轨点远地点高度只有约5100公里； ——由于采用了不同的轨道设计，嫦娥二号约用5天即可到达月球，比嫦娥一号近14天的奔月时间大大缩短； ——卫星环绕月球飞行的轨道高度为100公里，比嫦娥一号距月球近了100公里； ——卫星上新研制的相机，能够将对月拍摄图像的分辨率从嫦娥一号的120米提高到10米左右； ——嫦娥二号的设计寿命为半年，嫦娥一号的设计寿命是一年，实际寿命是494天，其中环月运行482天； ——火箭系统和卫星系统共有8万多个元器件，在空中点火起爆的火工品达200多种。