浙江交通职业技术学院论文格式
【免费定制个人学历提升方案和复习资料： 】浙江交通职业技术学院自考专业有汽车检测与维修技术(专科)(专业代码：560702)、汽车运用技术(专科)(专业代码：4081702)。浙江交通职业技术学院创建于1958年，隶属于浙江省交通运输厅，素有“浙江交通人才摇篮”美誉，1999年经教育部批准成为浙江省首批高职院校之一。学校是全国职业教育先进单位、全国教育系统先进集体、全国交通职业教育先进单位，是国家“双高计划”专业群建设单位、国家骨干建设优秀院校、国家优质专科高等职业院校、黄炎培职业教育优秀学校、全国交通职业教育示范院校、教育部国防教育特色学校、教育部国家首批教育信息化试点建设单位、浙江省四年制高职教育试点院校，2019年入选高等职业院校“国际影响力50强”“服务贡献50强”“育人成效50强”。自考专业下方免费学历提升方案介绍： 2019年04月自考02220塑料成型工艺与模具设计真题试卷 格式：PDF大小： 2018年10月自考00509机关管理真题试卷 格式：PDF大小：自考/成考考试有疑问、不知道自考/成考考点内容、不清楚自考/成考考试当地政策，点击底部咨询猎考网，免费获取个人学历提升方案：
汽车原装喷漆比较厚实，不容易被刮花。颜色比较均匀靓丽，看着舒服！后补的油漆比较单薄，很容易刮花，而且不匀称，容易串色。
原车漆烘烤温度高，后做的漆烘烤温度低。走保险还是4S好点，除了比外面的漆质量好点外，一般4S做漆是终身质保的。
共发表了有关交通安全、道路交通规划与组织设计等方面的学术论文40余篇。主持和完成了西部交通建设科技项目：《林区旅游公路?#20869;蒙古S203线交通安全研究》（同济专项主持）、《隧道进出口运行安全研究》（承担人机工程学的应用实验研究）、《公路平交路口交通安全技术研究》（承担人机工程学的应用实验研究）。主持完成了浙江省交巡警总队委托的《104国道浙江段事故多发路段（点）交通工程技术整治》和《路、泽、太一级公路交叉口交通安全分析与对策研究》（台州交警委托）等课题。参编教材 1 潘晓东 林区公路勘测设计 中国林业出版社 1993年 2 潘晓东 杨轸 道路勘测设计软件开发与应用指南 人民交通出版社出版 2003年9月 论文发表20071、潘晓东，蒋宏，杨轸．山区公路小半径曲线事故黑点案例分析[J]．同济大学学报（自然科学版），2007，35（12）：1642-1645.（ISSN0253-374X、CN31-1267/N）2、杜志刚，潘晓东，郭雪斌．公路隧道进出口行车安全的视觉适应指标[J]．华南理工大学学报，2007/7，35（7）：15-19.（ISSN 1000-565x、CN44-1251/U）（EI收录）3、杜志刚，潘晓东，杨轸，郭雪斌．高速公路隧道进出口视觉震荡与行车安全研究[J]. 中国公路学报，2007/9，20（5）：101～105.（SSN1001-7372、CN61-1313/U）4、杜志刚，潘晓东，郭雪斌．高速公路隧道进出口视觉适应实验研究[J]．哈尔滨工业大学学报，2007/12，39（12）：1998～2001.（ISSN 0367-6234、CN23-1235/T）.5、Pan Xiaodong, Du Zhigang and Yang Zhen. Safety Research During Entrance and Exit of Highway Tunnel Based on Drivers?Eye Movement Experiment[J]. The 6、7th International Conference of Chinese Transportation Professionals.[EI收录源]7、潘晓东，詹嘉，藤生强。建筑设施停车库通道平纵控制指标研究[J]．重庆交通交通大学学报，2007/12，26（6）：77-79.（ISSN 1674-0696、CN50-1190/U）8、杜志刚，潘晓东，肖怀全．路上交通标志合理府角设置研究[J]．交通运输工程与信息学报，2007/9，5（3）：47-51.（ISSN 1672-4747、CN51-1652/U）9、杜志刚，潘晓东，王富贵．基于人机工程学的山区公路桥头跳车分析评价[J]．中南公路工程，2007，32（1）：17-20.（ISSN 1002-1205、CN43-1102/U）10、潘晓东，詹嘉，杜志刚．基于人机工程学的山区公路平曲线设计指标安全评价研究[J]．中南公路工程，2007/6，32（3）：21-23.（ISSN 1002-1205、CN43-1102/U）11、杜志刚，潘晓东，邱超．山区公路桥头行车安全评价指标及改善研究[J] .安徽理工大学学报，2006/6:27(2)：17-20.（ISSN 1672-1098、CN 34-1220/N）12、殷艳红，郭怡华，潘晓东．城市行道树对交通环境的影响分析[J]．《交通标准化》2007/8：141－143、(ISSN1002-4786、CN11-2815/U)13、潘晓东，詹嘉，杨轸．智能停车诱导系统的设计应用研究[J]．华东交通大学学报，2007，24（1）：60-62.（ISSN 1005-0523、CN36-1035/U）14、潘晓东，林涛．不同路网形式商业广场交通影响对比分析[J]．华东交通大学学报，2007，24（4）：51-53.（ISSN 1005-0523、CN36-1035/U）15、潘晓东，殷艳红、基于人机工程学山区公路平曲线安全视距研究[J]．华东交通大学学报，2007，24（2）：55-57.（ISSN 1005-0523、CN36-1035/U）（需提供刊物）16、陈伟忠，郭怡华，詹嘉，潘晓东．车辆号牌识别率合理评价[J]．华东交通大学学报，2007，24（4）：54-55.（ISSN 1005-0523、CN36-1035/U）17、杨轸，潘晓东．基于驾驶仿真的道路线性安全评价指标[J]．上海建设科技，2007/2：17-21.（ISSN 1005-6637、CN31-1541/TU）18、杜志刚，肖怀全，潘晓东．旅游城市交通指路标志系统规划设计方法研究[J]．《浙江交通职业技术学院学报》2007/3。8(1)：16-19.(ISSN1671-234X、CN33-1262/Z)19、朱杰，潘晓东，杨轸．中日汽车驾驶员培训的比较分析[J]．《浙江交通职业技术学院学报》2007/(2)：71-75.(ISSN1671-234X、CN33-1262/Z)20、殷艳红，潘晓东，杨轸．道路视觉环境与安全行车的关系[J]．公路与汽运，2007/5，3：48-50.(ISSN1671-2668、CN43-1362/U)21、柯振明，杜志刚，潘晓东，蒋宏．城市道路平面交叉口机非冲突案例分析 [J]．黑龙江交通科技，2007/1，31(1)：114-115.(ISSN1008-3383、CN23-1207/U)22、潘晓东，殷艳红，杨轸．城镇化过程中公路交通安全问题及对策[J]．黑龙江交通科技，2007/1，31(1)：126-127.(ISSN1008-3383、CN23-1207/U)23、詹嘉，潘晓东，高昂．HOV车道的设计应用[J].交通与运输. 2007/7：88-90.（ISSN1671-3400、CN31-1476/U）24、徐小冬，潘晓东，杨轸．基于驾驶员适应性的交通指路标志设计[J]．第七届世界华人交通运输学术大会论文集，人民交通出版社。2007/5：59－6325、潘晓东，吕明，杨轸、山区公路爬坡车道的设置条件与方法研究[J]．城市公用事业，2007/12，21（6）：12-15.（ISSN 1001-599X、CN31-1268/TU）.26、C杜志刚，潘晓东，郭雪斌．交通指路标志信息量与视认性关系研究[ [J]．交通运输工程学报，2007/1227、詹嘉，潘晓东，杜志刚。高速公路指路标志视认性与行车安全研究[J]．公路与汽运. ：36-3928、潘晓东，詹嘉，王富贵. 山区公路小半径曲线加宽及安全设计研究[J]. 公路工程. ：32（6）4-6.（ISSN 1674-0610、CN43-1481/U）29、杜志刚，潘晓东， 郭雪斌。公路隧道进出口行车安全评价指标应用研究[J] ．同济大学学报（自然科学版）30、潘晓东，杜志刚，杨轸等. 动视点指标与隧道进口平曲线半径[J]．同济大学学报（自然科学版）20061、潘晓东，杜志刚，杨晓光．桥头跳车对行车安全影响评价指标的研究[J]．同济大学学报（自然科学版），2006，34（5）：、潘晓东，林涛，杨轸．驾驶员心率血压与山区公路横向力系数关系[J]．同济大学学报（自然科学版），2006，34（6）：、潘晓东，林雨，郭雪斌等．逆光条件下交通标志的可视距离研究[J] ．公路交通科技，2006，23（5）：118-120.（ISSN1002-0268）4、潘晓东，杜志刚，蒋宏等．驾驶员心率和血压变动与山区公路线形关系的实验研究[J]．人类工效学，2006，12（2）：16-18.（ISSN1006-8309、CN34-1147/G3）5、潘晓东，郭雪斌，方守恩，俞传正，王恒．公路交叉口安全改造设计中错视觉原理应用的探讨[J]．人类工效学，2006，12（1）：30-32.（ISSN1006-8309、CN34-1147/G3）6、潘晓东．城市交通环境中的礼让精神[J]．南通大学学报，(4)：13-15. （ISSN1673-2359、CN32-1754/C）7、杜志刚，蒋宏，潘晓东．眼动仪在道路交通安全与环境评价中的应用[A]. 第三届全国公路科技创新高层论坛论文集[C]. 北京：人民交通出版社, : 893-8998、杨轸，潘晓东．考虑汽车动态响应的人－车－路闭环仿真模型及其求解，同济大学学报(自然科学版)，2006，34（11）：、潘晓东．交通环境中的人文环境，中华读书报，、蒋宏，潘晓东，林炳淦。道路照明可见度研究[J]．交通科技与经济，：6-8.(ISSN1008-5696、CN23-1443/U))11、蒋宏，潘晓东．驾驶员违规后的心理生理反应分析[J]．公路与汽运，：31-33.(ISSN1671-2668、CN43-1362/U)12、潘晓东，蒋宏，高昂．雾天高速公路交通事故成因分析及安全对策[J]．《交通标准化》：200－203、(ISSN1002-4786、CN11-2815/U)13、蒋宏，潘晓东，杜志刚，高昂．城镇化过程中的公路交通问题及对策[J]．《浙江交通职业技术学院学报》（增）：3-6.(ISSN1671-234X、CN33-1262/Z)14、郭雪滨，潘晓东，林炳淦．山区城市公路网规划综合评价[J]．森林工程,(5)：32-35.（ISSN1001-005X、CN23-1388/S）15、杨轸，潘晓东，方守恩，郭忠印．基于道路特征信息变化率的公路线形质量评价[J].公路交通科技，2006，23（10）：1-4.（ISSN1002-0268）.16、杨轸，郭忠印．隧道进出口车速变化研究[J]. 上海公路 2006（1）：48-50. （ISSN1007-0109、CN31-1712/U）.17、杨轸，郭忠印．隧道路面抗滑性能测定及其对行车安全影响分析[J]．重庆交通学院学报，(6)：038-042.（ISSN1001-716X、CN50-1048/U）18、Yang zhen，Pan xiaodong． Loop Simulation Model of Driver-Vehicle-Road System Adapted to Road Safety Research Driver [C] Simulator Conference-Asia/Pacific 2006 (DSC2006)19、方守恩，杨轸，陈雨人．.基于GIS的道路安全信息管理系统总体设计[J]．同济大学学报（自然科学版），2006，34（5）：、董泽龙，杨轸，潘晓东．驾驶仿真模型实验验证及参数初步标定[J], 上海公路 2006（1）：51-54. （ISSN1007-0109、CN31-1712/U）21、张平，杨轸．绝对信息变化率评价道路线形质量[J] 公路2006/1222、韩兴军，潘晓东，方守恩．交通环境中的旅游交通与文化[J]．中国道路沥青，2006，12：55-57.（ISSN 1683-724X）20051、潘晓东,杨轸,朱照宏．驾驶员心率和血压变动与山区公路曲线半径关系[J]．同济大学学报（自然科学版），2005，33（7）：、潘晓东,郭雪斌．驾驶员注视点与行车安全实验研究[A].上海公路－上海市公路学会第七届年会学术论文集[C].2005（增刊）：255-260. （ISSN1007-0109、CN31-1712/U）3、潘晓东,蒋宏、杜志刚等．基于人机工程学的道路平面线形评价指标的研究[A]．国际公路安全研讨会论文集[C]．北京：人民交通出版社，：、潘晓东,郭雪斌．驾驶员心理生理反应特性与行车安全[J].交通与运输. ：88-90.（ISSN1671-3400、CN31-1476/U）5、林雨,潘晓东,方守恩．指路标志信息量与认知性关系研究[J].交通运输工程与信息学报., 3（3）：73-77.（ISSN 1672-4747、CN51-1652/U）6、林雨,潘晓东,方守恩．交通标志的视角阈值研究[J].公路，：142-144. （ISSN 0451-0712、CN11-1668/U）7、张强,陈雨人,潘晓东．色彩心理学在道路交通安全中的应用[J]．华东公路，2005，6：、李翔,潘晓东,方守恩．公路绿化植物的工程性质分析[J]．森林工程，(1)：40-42.（ISSN1001-005X、CN23-1388/S）9、吴德华,潘晓东,滕生强等．大城市客运中心社会停车场配建指标研究[J]．重庆交通学院学报，(3)：125-128.（ISSN1001-716X、CN50-1048/U）10、李翔,潘晓东,方守恩．大型公共设施产生的自行车交通影响分析[J]．交通科技与经济，：58-60.(ISSN1008-5696、CN23-1443/U))2004年：1、林雨，方守恩,潘晓东.长途汽车站交通影响分析理论与方法探讨[J] .安徽理工大学学报，2004:24(1)：29-31.（ISSN 1672-1098、CN 34-1220/N）2003年：1、杨轸，方守恩高国武.基于GPS的道路线形恢复技术的研究[J]. 同济大学学报（自然科学版），2003，31（5）：、潘晓东.交通人体信息技术在道路几何构造安全性评价中的应用[C].2003（特刊）交通部专家委员会、山区公路安全环保景观设计技术交流会论文集：、杨轸，朱照宏.道路合理分段鉴定事故黑点研究[A].上海公路－上海市公路学会第六届年会学术论文集[C].2003（增刊）：212-217. （ISSN1007-0109、CN31-1712/U）4、杨轸，朱照宏 车载GPS用于恢复道路线形的研究[J],山东交通科技，2003第四期2001年及以前：1、潘晓东．人体信息技术在道路交通环境与安全性评价中的应用[J],中国公路学报,2001/12,14(增).109～111。（ISSN1001-7372、CN61-1313/U）2、PAN Xiaodong. Studies on Evaluation of Geometrical Design of Roads by Driver’s Psychological and Physiological Response—Heart Rate and Systolic Blood Pressure Changes as the Criterion of Evaluation?#65292;Bulletin of the Kochi University Forests 28，2001, 35-62。（ISSN 0389－4622）3、PAN Xiaodong. Studies on Evaluation of Geometrical Design of Forest Roads by Driver’s Psychological and Physiological Response—Alignment description of forest roads with variation in systolic blood pressure?#65292;Bulletin of the Kochi University Forests 28，2001, 63-84。（ISSN 0389－4622）4、Pan Xiaodong, Jun’ichi Gotou and Makoto Yamamoto. Studies on Evaluation of Forest Roads Surface by driver’s Psychological and Physiological Responses．Applied Forest Science10(2)，2001, 27-30。（ISSN 1342－9493）5．方守恩，郭忠印，杨轸．公路交通事故多发位置鉴定新方法[J], 交通运输工程学报，2001(1):、Pan, X. D., Gotou, J., Suzuki, Y., and Yamamoto, M. Studies on Evaluation of Geometrical Design of Forest Roads by Driver’s Psychological and Physiological Response－Alignment Description of Forest Roads in Mountain Areas and Variation Systolic Blood Pressure－．Journal of Japanese Forestry Society 80(3)， 1998, 143-150. （ISSN 0021－485X）7、Pan Xiaodong, Jun’ichi Gotou and Makoto Yamamoto. Pulse Pressure as an Evaluation Measure of Geometrical of Forest Roads．Applied Forest Science7，1998, 35-38. （ISSN 1342－9493）8、Pan, X. D., Gotou, J., and Yamamoto, M. Studies on Evaluation of Geometrical Design of Forest Roads by Driver’s Psychological and Physiological Response—Effect of sight distances at circular curves?#65294; Journal of Japanese Forestry Society 79(4)，1997, 180-185. （ISSN 0021－485X）9、Pan Xiaodong,Jun’ichi Gotou, Makoto Yamamoto and Guo Biao. A Study on the Availability of Applying Fuzzy Logic to the Decision Making of the Arterial Road Route in Mountainous Areas, The Japan Forest Engineering Society3, 1997,163-172。（ISSN 1342－3134）10、Pan, X. D., Yamamoto, M., and Gotou, J. Studies on Evaluation of Geometrical Design of Forest Roads by Driver’s Psychological and Physiological Response—Heart rate and systolic blood pressure changes as the criterion of evaluating geometrical design—Journal of Japanese Forestry Society 78(4)，1996, 404-409（ISSN 0021－485X）11、潘晓东，山本诚，市村秀树.运転者の生理的反応に基づく林道构造の评価に関する研究（予报）－血圧変动と林道の几何构造－．日本森林応用研究3：1993，196～197。12、潘晓东．数字地形模型及地形特征解析[J]．东北林业大学学报，1989，17（4）：87-91.（ISSN1000-5382、CN23-1268）13、潘晓东，张锦生，裴学研．林区道路交通标志的设置 [J]．林业科技，1991，16（1）：56-58.（ISSN1001-9499、CN23-1183/S）14、杨轸，方守恩， 高国武. 事故多发道路和事故黑点鉴定[J], 上海公路 2000(4):6-8, （ISSN1007-0109、CN31-1712/U）15、郭忠印，方守恩，杨轸 中国干线公路道路安全状况与道路黑点特征[J] ,中国公路学报13，2000年.88～92.（SSN1001-7372、CN61-1313/U）2007年3月7日,潘晓东教授应邀在日本德岛大学做关于中国道路建设及交通安全现状和对策的学术报告主持项目：1、安全整治：序号项目名称委托单位1104国道交叉口交通安全整治项目浙江交警总队2路泽太一级公路交叉口交通安全分析与对策浙江台州交警支队3乌鲁木齐市区交叉口改善安全设计乌鲁木齐交警支队4上海机场路大型互通立交安全审计上海市政院5林区旅游公路s203线交通安全研究（专项负责）国家西部交通安全项目6公路平交路口交通安全技术研究（主要参加）国家西部交通安全项目7公路隧道进出口运行安全研究（主要参加）国家西部交通安全项目8建德市G320（二级加宽段）交通安全改善研究浙江建德市交通局2、交通影响评价序号项目名称委托单位1上海市青浦汽车总站迁建项目交通影响分析上海青浦客运公司2天津经济技术开发区泰达休闲娱乐区交通组织规划与分析天津开发区管委会3上海五角场科技园区公交专线可行性研究杨浦科技投资发展公司4苏州万达商业广场交通影响分析苏州万达商业广场有限公司5宁波万达商业广场交通影响评估宁波万达商业广场有限公司6上海万达商业广场交通影响分析上海万达商业广场有限公司7上海万达商业广场地面交通设计及交通评价上海万达商业广场有限公司8上海市中低价?#22235;高?#31034;范居住区（江桥镇基地）交通影响分析上海房屋土地资源管理局9上海市中低价?#22235;高?#31034;范居住区（顾村镇基地）交通影响分析上海房屋土地资源管理局10上海市中低价?#22235;高?#31034;范居住区（周浦镇基地）交通影响分析上海房屋土地资源管理局11上海家乐福万里店停车系统及交通影响分析上海市联家超市有限公司12上海华联五角场又一城停车系统及交通影响分析上海又一城购物中心13上海证大喜马拉雅广场交通影响评价与设计上海证大公司14上海虹桥银座办公楼交通影响分析上海华闻房地产开发有限公司15上海虹桥银综合楼交通影响分析上海海厦房地产发展有限公司16杭州市风起、艮秋立交桥下社会停车场交通影响评价及规划设计杭州市城市建设发展有限公司17合肥信地城市广场交通影响咨询与评估信地置业（合肥）有限公司18太原万达广场建设区域交通影响分析太原万达广场有限公司19上海南汇万达广场交通影响分析上海万达商业广场有限公司20上海成城商业广场交通影响分析上海成城购物广场实业发展有限公司21上海市工程建设规范《建筑工程交通设计及停车库（场）设置标准》（DGJ08－7－2006）（参加起草）上海市交巡警总队3、规划设计及专项研究序号项目名称委托单位1杭州市区交通引导系统设计方法研究杭州交警支队2杭州市南北高架指路标志施工图设计杭州交警支队3杭州市六合塔及中山路社会停车泊位方案规划设计杭州市城市建设发展有限公司4杭州滨江区交通引导系统设计方法研究杭州滨江高新区城建指挥部5杭州滨江时代大道交通系统设计杭州滨江高新区城建指挥部6杭州滨江区闻涛路交通系统设计杭州滨江沿江工程指挥部7杭州滨江示范路三路一立交指路标志施工图设计杭州滨江高新区城建指挥部8长兴县城区公交专项规划设计长兴县交通局9上海证大大拇指广场停车系统改善设计上海证大10上海万达商业广场停车系统交通规划设计上海万达商业公司11上海五角场城市副中心环岛区域机动车停车诱导系统方案研究五角场开发建设办公室12天津经济技术开发区道路交通规划天津开发区管委会13天津经济技术开发区交通设施规划及交通组织设计天津开发区管委会14环太湖景观路（长兴）段道路工程初步设计上海国安园林景观建设有限公司15海峡西岸经济区综合交通枢纽建设研究福建省交通厅规划办公室16海门市城市综合交通规划（比选方案）海门市建设局17建德市城市综合交通规划建德市建设局18义乌市宾王商贸区停车系统及标志标线设计义乌市建设局
浙江工贸职业技术学院的论文格式
江苏高考理科382分能上大学：
1、2019年中国农业大学在江苏本一批最低录取分数线为384分；2019年中国农业大学招生批次本一批控制线为345分；2019年江苏理科382分的位次为11284。
2、2019年华东理工大学在江苏本一批最低录取分数线为384分；2019年华东理工大学招生批次本一批控制线为345分；2019年江苏理科382分的位次为11284。
3、2019年中国海洋大学在江苏本一批最低录取分数线为382分；2019年中国海洋大学招生批次本一批控制线为345分；2019年江苏理科382分的位次为11284。
4、2019年北京工业大学在江苏本一批最低录取分数线为381分；2019年北京工业大学招生批次本一批控制线为345分；2019年江苏理科382分的位次为11284。
5、2019年中央民族大学在江苏本一批最低录取分数线为382分；2019年中央民族大学招生批次本一批控制线为345分；2019年江苏理科382分的位次为11284。
浙江工贸职业技术学院在浙江省温州市洞头区雁云路301号。
浙江工贸职业技术学院：
1、浙江工贸职业技术学院是一所位于浙江省温州市的省属公办全日制高等院校。校训是“大气致远、精工诚贸”。
2、根据2022年11月学校官网显示，学院有鹿城府东路校区和瓯江口校区，占地1090亩，有教职工700余人。
3、浙江工贸职业技术学院下设光电制造学院、人工智能学院、设计与数字艺术学院等7个二级学院，开设创意设计、跨境贸易、工商管理、旅游与休闲等8个专业群。
4、浙江工贸职业技术学院有36个高职招生专业、1个四年制本科专业、2个“专升本”本科专业、5个中职专业。
浙江工贸职业技术学院学术资源：
1、截至2018年3月，浙江工贸职业技术学院图书馆文献总量达154万册，其中纸质图书已达77万册（生均约147册），电子文献万册。
2、浙江工贸职业技术学院拥有中外期刊1042种，报纸75种；购买有书生之家电子图书、超星电子图书、CNKI学术期刊、博硕士学位论文数据库、万方数据、国研网、起点考试网和在线英语数据库。
3、浙江工贸职业技术学院建立了随书光盘数据库，而且还自建了鞋类专业专题文献特色数据库。
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人事管理系统设计的开题报告
随着社会一步步向前发展，报告与我们的生活紧密相连，报告具有语言陈述性的特点。你还在对写报告感到一筹莫展吗？下面是我精心整理的人事管理系统设计的开题报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
一、选题依据
1.设计目的及意义
代的社会中，办公自动化进入社会的每一个角落已经势不可挡，而人事管理系统是办公自动化的一个小小体现，它为人事管理大量又繁杂的员工数据工作提供了方便，提高了人事管理工作的效率，为办公自动化的普及奠定了基础。人事管理系统是任何一个现代化企事业单位不可或缺的部份,它的内容对于企事业的管理者来说至关重要。人事管理系统应该能够为管理者提供充足的信息和快捷的查询手段。但现在很多单位并没有对人事工作进行电子化管理，还存在那种管理人员多，管理效率低，决策依据少的尴尬局面。
随着科学技术的不断提高,计算机科学日渐成熟,其强大的功能已为人们深刻认识，它已进入人类社会的各个领域并发挥着越来越重要的作用。作为计算机应用的一部分,使用计算机对人事信息进行管理,具有着传统管理所无法比拟的优点。因此，开发这样一套管理软件,对单位人事管理工作进行有效电子化管理，化简繁琐的手工操作，提高工作效率都是很有意义的事情。
2. 本课题研究现状
国外专家学者对人事管理系统的研究起步比较早，发达国家的企业非常注重自身人事管理系统的开发。特别是一些跨国公司，更不惜花费大量的人力和物力来开发相应的人事管理系统，他们通过建立一个多信息流数据流和业务流的开发性系统实现真正意义上的人事管理目标，挑选和留住最佳人才，同时不断提高这些人才的工作效益。例如：苹果公司的企业员工人事管理系统便是一个很好的典范。
我国的信息管理系统是九十年代初开始快速发展的。经过十余年的发展，我国的数据库管理技术也广泛的应用与各个领域，并且形成了产业化。但是，我们的工厂、企业对信息管理系统的应用比起世界先进水平还相当落后。主要表现在：人事管理系统范围使用相对狭窄、人事管理系统功能相对欠缺、稳定性较差、功能相对单一等。
3.开发工具的选择
针对目前世界上流行的大量软件和开发工具，经过认真分析其优缺点，结合计量器具管理系统的需要和目前的硬件环境，我们选用微软WINDOWS平台下的Visual FoxPro (简写为)作为软件开发工具。
4.毕业设计拟设计系统的功能综述
人事管理系统是一个面向企业人事部门工作人员，为其提供服务的综合信息管理系统。人事人员通过本系统完成相关的日常工作，这些工作也是平常较为繁重的工作。员工的个人信息等等都记录在人事系统里进行管理。企业下设人事部门，全权处理企业内部一切人事事务
1.主界面模块:该模块提供收费管理系统的主界面，是主系统的唯一入口和口，该界面提供用户选择并调用各子模块。
2.浏览模块：该模块提供全部人事档案的界面。
3.查询模块：该模块提供查询符合某一条件的人事档案的界面。 4.统计模块：该模块提供按某一条件进行统计界面。
5.编辑模块：该模块提供对按档案进行更改，删除和新增的界面。 6.报表模块：该模块按一定格式将人事档案以报表格式输出。
二、设计方案及技术路线
运用Visual Foxpro软件进行企业工资管理系统设计。主要任务是对企业人员的工资进行整理，使得企业的工资管理向标准化、规范化方向发展。要求设计的工资管理系统使用方便;充分考虑管理信息系统的设计特色;效率高，使用安全可靠。
三、可能存在的问题及解决措施
毕业设计中可能有许多问题，可能数据源代码不全，或者运行不了。模块设计不完善等问题。解决方案是多调试下程序。。
1.可能存在冗余的数据的问题，可以用级联插入活级联删除触发来消除冗余数据。
2.可能有数据不一致的情况，可以采用在字段中输入掩码来消除使数据规范化，解决数据不一致的问题。
3.在系统设计过程中可能存在实体之间不清楚,可以把多对多,变成一对多的关系。
四、设计成果
1.合理的数据库和功能模块设计，基本做到是基础数据一次输入多次使用，用户的数据输入量大大减少，这不但减少用户的工作量，提高了系统工作的效率，而且避免了由于同一数据的多次输入不一致所造成的数据混乱。
2.强大的模糊查询和打印功能，能进行多种条件的组合查询，是用户只需要输入与系统记录数据相关的最简单条件，系统立刻会帮用户找到所需的相关记录，统计、计算、打印等功能，大大减轻了财务人员的工作负担和劳动量。
3.系统的稳定性好、容错性强。系统提供了强大的检错、纠错功能和联机帮助功能，以帮助用户修改纠正错误，正确的使用系统。
4.系统的安全可靠性好。系统的权限和口令设置功能，限制了非法用户进入系统，保护了系统数据的安全性和可靠性。
5由于系统功能模块的独立性，因此系统结构简单，可维护性好,系统具有良好的可扩展性。
四、进度计划
1周(—)：选题，确定调查企业。
2-5周()：了解和掌握所在企业的会计操作程序、方法和不同行业不同单位会计科目的.设置和使用;基本了解和掌握审计的工作程序、要领和操作方法。了解和掌握生产经营过程中所发生的产品的采购、生产、销售环节的具体业务核算;产品成本的核算、固定资产折旧的计提、利润的核算，商品的购、销、存业务和其他相关业务的核算及会计报表的编制和基本的分析。收集数据。
6周(—)：撰写开题报告，教师确定设计具体功能，流程设计。
7周(—)：系统设计
8周(—)：分析模型功能设计。
9周(—)：程序设计。
10周(—)：程序设计及调试。
11周(—)：实施设计或撰写论文初稿。
12周(—)：程序运行。
13周(—)：撰写毕业设计报告初稿。
14周(—)：撰写毕业设计初稿，提交第一稿。
15周(—)：修改设计，提交论文第二稿。
16周(—)：学生论文定稿，提交正式打印文稿，论文答辩，打印装订。
五、参考资料
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浙江工商职业技术学院学报
环境艺术设计是一门新兴的建立在现代环境科学研究基础上的边缘学科，也是一门尚在发展中的学科。下文是我为大家整理的关于环境艺术设计专业的毕业论文的范文，欢迎大家阅读参考!
浅谈环境艺术设计
摘要：环境艺术设计作为一门新兴的学科，是二战后在欧美逐渐受到重视的，它是二十世纪工业与商品经济高度发展中，科学、经济和艺术结合的产物。它一步到位地把实用功能和审美功能作为有机的整体统一起来。
关键词：环境艺术设计
一、概述
“环境艺术”是一个大的范畴，综合性很强，大致是指环境艺术工程的空间规划，艺术构想方案的综合计划，其中包括了环境与设施计划、空间与装饰计划、造型与构造计划、材料与色彩计划、采光与布光计划、使用功能与审美功能的计划等，其表现手法也是多种多样的。著名的环境艺术理论家多伯解释道：环境设计“作为一种艺术，它比建筑更巨大，比规划更广泛，比工程更富有感情。这是一种爱管闲事的艺术，无所不包的艺术，早已被传统所瞩目的艺术，环境艺术的实践与影响环境的能力，赋予环境视觉上秩序的能力，以及提高、装饰人存在领域的能力是紧密地联系在一起的”。
现代风格是比较流行的一种风格，追求时尚与潮流，非常注重居室空间的布局与使用功能的完美结合。这种技术美学的思想是本世纪室内装饰最大的革命。现代主义也称功能主义，是工业社会的产物，起源于1919年包豪斯学派，提倡突破传统，创造革新，重视功能和空间组织，注重发挥结构构成本身的形式美，造型简洁，反对多余装饰，崇尚合理的构成工艺;尊重材料的特性，讲究材料自身的质地和色彩的配置效果;强调设计与工业生产的联系。
二、环境艺术设计之室内设计
室内设计，包括居家环境和非居家环境，非居家环境设计又被分为商业环境、办公环境、零售、展览、饭店、酒店及文教卫生等，每一个方面又都包括人体工程学、特殊环境设计、设计处理过程(设计任务策划、设计构思、设计评估、空间组织、家具布置及选择、特殊用途设计、细节设计(色彩、材料、灯光、家具设备及纺织品)。从构成世界之三大要素的自然――人――社会这三个坐标体系出发，现代设计已从产品设计拓展到环境设计，由“生存意识”进展到“环境意识”，正如加拿大建筑师阿瑟・埃利克森所说的：“环境意识就是一种现代意识”。西方国家建筑师们认为：21世纪重要发展并不是这个主义或者那个运动，而是对环境设计和景观设计的普遍认同。
记者在采访我国当代环境艺术设计专业的开拓者和学术带头人，清华大学美术学院张绮曼教授，请她对室内设计的发展新趋势进行分析。张教授认为现代室内设计大致可归纳为;环境艺术设计，它包括了城市规划建筑设计、园林设计、园林广场设计、雕塑与壁画等环境艺术品设计以及室内设计。室内设计是为了满足人们生活、工作的物质要求和精神要求所进行的理想的内容环境设计，与人们的生活密切相关，以至于迅速发展成为一门专业性很强的、十分实用的新兴边缘科学。
三、环境艺术的内涵
设计师们认为艺术设计是艺术和技术完美结合的创造性活动。正因为这一特性，使设计师在长期的设计工作中，培养了对技术发展前沿的关注，以及对探索和创造的兴趣。无论是建筑设计师、工程师、雕塑家、画家、音乐家、灯光师、园艺家、工艺匠师等，都可把环境艺术视为己任，并且基于各自的专长，从不同角度理解“环境艺术”。
大自然是天然环境，即第一环境;城乡建筑及其建筑的室内空间是人造环境，即第二环境;园林、农场、水库之类是利用自然，略施人工的第三环境。一般意义上的环境艺术是指人造环境。
“环境艺术”中的“艺术”，是以美术为骨架的。造型、光色、尺度、比例、体重、质地等形式美，是环境艺术的基本语汇。功能、空气、声音、温度、气味等因素，也须综合考虑。因而所谓“艺术”既有视觉的，也有听觉的和嗅觉的，既是静态的，也是动态的，它是一项非合作不可的综合创造。
三、 建筑是环境艺术的主要载体和体现者。
对环境而言，建筑侧重处理自身 与第一环境的关系。(切不可理解为艺术只是建筑完成后的添加和补缀)这一特性决定了建筑师和艺术家各自的分工，也暴露了各自的才智缺憾。只有把建筑师侧重的功能和艺术家侧重的审美完整地、有机地统一起来，环境艺术才能成功。新一代的环境艺术人才，应具有综合才智，避免建筑师多注重单体，规划师不顾及细节，艺术家漠视实用与技术的通病。
环境艺术的精神是“景”与“情”的统一。“景”是指自然景观的选择和人文景观的营造，使环境融入风物，成为民族传统的缩影或现代文明的集锦。鉴于环境艺术的巨大体量，包涵的丰富信息，存在时限的相对长久性，它不啻为一个国家一个民族的最直观的表征。在环境艺术的设计与创造中，设计师们总会不失时机地输入情感，体现人情味，把造境上升至造意境，追求环境中的情调，烘托民族的风格，抑或也体现设计者的个性。
环境艺术的最高原则是人与自然的和谐融处。“人是自然之子”这句话，揭示了人与自然须臾不可分离的关系。另方面，一切建筑又都是以使人与自然相对分离和隔绝来保护人，避免人“风餐露宿”、“星月披肩”的。但凡人造环境，都意味着对自然环境的改造和破坏。环境艺术正是要在这种改善与破坏中，重建人与自然的和谐关系。“以人为主、物以人用”。建筑造址更益于人的身心健康。型、色、声、光、气的处理均为使人愉悦;道路、楼梯、门窗要方便人的出入。家具、商场、车库、垃圾站等配套设施，也得考虑人的行为习惯。
结语
对室内设计发展前景的展望纵上所述，我们认识到，现代社会的发展使室内设计面临的课题越来越多因素化与复杂化，现代的室内设计给予未来的室内设计师是一种能力;一种创造精神;一种把握环境空间的观念和方法。
我们看到，对室内环境本质的研究就是室内环境如何体现人对环境的把握，如何创造人性化的空间。如何处理好人与环境的最佳关系。室内环境氛围的完善程度决定了人们生存空间的理想化程度。这也是21世纪赋予我们设计师的责任。为了创造人们心中理想的而又美好的室内环境，需要室内设计师与人们心灵的沟通;需要室内设计师的艰苦创造。设计以人为本，21世纪的环境设计、环境氛围必将更有诗意。
现代环境艺术设计概述
摘要：“环境艺术设计”是指通过艺术设计的方式对室内外环境进行规划、设计的一门实用艺术。环境艺术不像其他的艺术形式,并不仅仅提供艺术欣赏,而且更是一种集生活、技术与艺术为一体的艺术形式。是一门创造人类生活环境的综合的艺术和科学。从系统论的角度来看,环境艺术设计是艺术设计这个大系统中的一个子系统。环境艺术设计的最终目的,就是为人类创造更加合理、更加符合人的物质文化生活需要的生活空间。
关键词：环境艺术 设计
引言：随着人类社会的发展,人们的社会需求越来越丰富,这也使得环境艺术设计不能仅仅停留在实用上,在使用的基础上,还用更加重视环境艺术的艺术性、科学性以及功能性,只有兼顾这方面的要求,才能为创造出满足人们需要的环境艺术设计提供可能。
一、 环境艺术设计的本质
环境艺术设计作为人在生活世界中构造出与自然和谐相处的美好生活方式的设计实践，它与人类其它的主动创造性行为一样，它不是单纯某个设计师个人行为，而是人类的共同体的行为。设计是规划未来，是规划未来的生活方式，规划人性的发展变化。环境艺术设计的本质就是要将科技与人文恰当的融合，设计规划人类与自然和谐相处的美好生活环境与方式。 环境艺术设计行业的发展应当吸收科技创新和技术进步的新成果，积极致力于将新技术、新成果运用于将低碳环保生活理念转入现实生活环境的方方面面，转变原有的发展方式和思维方式，构建集约永续的资源利用体系。以人和自然共赢为本，构建生态友好的宜居环境体系。如在景观设计中加强雨水的收集与综合利用，采用渗水路面技术，利用雨水涵养地表水源;结合建筑、绿化和沿河湿地建设雨水收集净化设施，作为绿化用水和景观补充用水。这些都结合了环境景观建设和节水的要求，选择本地适生植物类型，使得规划绿地系统建成后，除满足城市景观、休憩功能以及隔音降噪等功能外，可产生氧气，吸收二氧化碳、二氧化硫，形成滞尘带，调温当地小气候环境，并结合各项生态环保管理措施的实施，大幅度提高生态环境质量水平。
二、现代环境艺术设计的理念
现代社会及人类对客观环境设计行为的理性认识和感性思维意识的一种观念。同时也是对现代环境艺术设计活动的决策性引导和科学认识。在人类社会发展的历程中，观念和设计的认识具有着渐变性的升华。古代社会，设计活动主要为神而存在。在漫长的中世纪，设计则是以为宗教和帝王皇族们服务为其主要目的。到了近代以来，人类经历了工业革命和发展工业化大生产的历程实践。由现代文明所造成的对自然资源掠夺性索取，大量有害物质的排放，人口恶性增长，城市社区的极限扩张，生活垃圾污染等，给绿色的自然环境造成了巨大的破坏。为此只有树立科学的发展观和构建符合社会健康发展的现代环境艺术设计理念，才能不断改善现状提高生存质量，创造出物质和精神充实亦具有文化品味价值的社会生活环境。可以说这是现代科技信息化时代的今天，人类对环境艺术设计的理念和使命。后现代工业化电子信息时代的今天，人类对环境艺术设计的真正使命和作用寄托希望和期盼。环境艺术设计作为连接物质文明与精神文化的重要纽带，在改善和创造人类生活空间环境，科学处理可持续发展的难解问题，建设理想的生存环境将肩负历史的重托。因而，设计与需求、价值与观念、物质与文明、现代与未来等因素都与环境有着密不可分的关系，毋庸置疑，合理设计规划空间环境、再造设计文明，提升人类生存质量和品位，已经成为现代人类社会文化活动的重点。
三、色彩在现代环境艺术设计中的作用
在环境艺术设计中，一个成功的色彩设计，可以很好地体现建筑的功能，凸显设计的个性和特色，并能成功地被人们识别和记住。例如，世界著名的澳大利亚的悉尼歌剧院，独特而优美的建筑造型运用了洁白的色彩，在蓝天和碧水的映衬下，酷似乘风破浪的帆影矗立着，以一种强大的视觉冲击力让所有见过的人都过目不忘，充分体现了环境设计中的色彩之美。
色彩本身具有一定的象征作用，特别是环境艺术设计中的色彩。人们通常通过色彩来象征一个民族的社会制度、宗教信仰以及风俗习惯。在现代环境设计中，色彩通常用来装饰，通过色彩的变换和应用对空间起到调节的作用、表达审美感受，甚至达到改善建筑物功能的目的。
色彩能够表达一定的情感，这是众所周知的。人们在看到色彩的时候，除了能够直接受到色彩的视觉冲击外，也可能在思维方面产生对环境事物和生活经验的联想，从而影响人们的心理情绪，这就是色彩的心理感觉，而这种感觉就是色彩的情感性。在进行环境设计的时候，可以巧妙地运用色彩的情感性来改变环境空间的气氛
四、中国传统装饰艺术在现代环境艺术设计中的体现
现代环境艺术设计中，因地域的不同，会展示这一地域的文化特色，山东给予世人的是温文儒雅，鲁文化的发源地，那么在城市建设和规划的过程中，环境艺术设计给予对自身文化的展现，运用现代的技术，把对地域文化的展示注入了城市的每个角落，作为省会城市，济南依托泉水的自然条件，结合自身所处的盆地的地理位置，在环境设计中，添加一些具有代表性的传统艺术，趵突泉，大明湖，黑虎泉，在每个景观处都可以看到具有现代气息的发电设备和卫生设施，但是在从建筑和整体的风格上，不论是原来的建筑的修复上，还是现在植入的各种商店和名人画仿，都有着传统的气息，最为显著的是名人故居的修复和重现，形象生动的展现了名人的生活现状，在喧闹和快节奏的生活中找到一份安宁。将中国的传统元素融合贯通，同时运用现代的艺术设计思路，互相结合，使得中国馆呈献给世界的是中国人的品质是热情而不张扬，沉稳而不狂野，让世界真正的了解中国，接受一个正在强大的中国与世界的友好的理念，中国与世界共谋发展与和平。
五、水体景观在现代环境艺术设计中的体现
随着社会的发展和人民生活水平的提高,人们对灰色混凝土建筑感到疲倦,对现代景观越来越多的关注。现代景观设计的水景是一个重要的组成部分。水景的基本功能是人们观看,所以它必须能带来美丽,供人们美观,使所有旨在满足审美价值。景观水设计增加了人们的亲水性和休闲性。
在休闲的成人和儿童的喜悦是相同的享受。世界水溅水形式的人民公园的不同部分,是作为一个社会建设,人民充分享受冲厕,冲浪,滑水,游泳及所有水上运动。在城市中心的一条小溪,银像水柱,舞蹈和音乐喷泉,使城市人民幸福心理和精神的飞越自由。
六、自然在现代环境艺术设计中的体现
现在的环境设计越来越重视生态建设和环境保护，而自然中最原始最神秘的美学存在却需要我们去深究和利用。当我在众多书籍中寻找有关大自然创造的精髓时，我发现大自然最原始最纯粹的美是曲线。自然界呈现在我们眼前的曲线形式是自然规律作用下的结果，也是美的最原始形态。
自然中的曲线不仅仅是为视觉享受而存在的，它涉及到数学、植物学、动物学、天文学、建筑学、艺术诸多学科。从某种角度来说，曲线作为自然之美能用科学的方法来总结美的规律是遵循事物的客观性，而我们的设计也是客观的反应出人和社会，更多是整个生态环境的客观存在，其中的"美”必然有共同之处。
总结：现代环境艺术设计改变并重构着人类的活动方式以及思想模式。一般地理解，环境艺术设计是对人类的生活空间进行设计。其设计需要满足人们的生理空及心理方面的感受，需要综合地处理人与人、人与环境等多方面的关系，需要在为人服务的前提下，综合解决使用功能、经济效益、舒适美观、环境氛围等种种要求。
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浙江邮电职业技术学院学报
好。1、通过率高。浙江邮电职业技术学院继续教育学院面向全省招生，99%通过率，期满颁发教育部毕业证大专本科证书，国家承认学历，在学信网上终身查询。2、符合条件。浙江邮电职业技术学院，是经浙江省人民政府批准设立的省属全日制公办高等职业院校，符合教育部专升本条件。
是浙江邮电职工大学才是野鸡大学
不是。我就这个学校的。
浙江邮电职业技术学院 浙江省 绍兴市 专科学历与非学历教育要分清 警惕各类招生！警惕！非学历教育几乎是野鸡大学的代名词。野鸡大学、虚假大学尚未完全曝光，最妥善的办法就是百度查询【教育部2015全国普通高等学校名单】 辨别真伪。这个名单由教育部发布,可在百度文库下载EXCEL文档查询，在名单上的自然放心大胆选择，不在名单上就不必多说了。打击野鸡大学，揭开虚假大学，从现在开始，从你我做起！欢迎光临百度【野鸡大学】吧。插一下 在贴吧可查询大学性质，避免非野鸡大学
浙江育英职业技术学院学报
2012宁波职业技术学院人文投档（学校最低分数）为357。你的分数300，是有一定的距离，专业分包语数外加上一个技术}。如果你想测试宁波职业技术教育学校，你的分数至少340点。 395温州医学院浙江金融职业学院381 383浙江医学高等专科学校 370 371浙江经济职业技术学院，浙江水利和水电 367浙江省经济贸易职业技术学院367浙江外国语学院？ 359 361浙江商业职业技术学院，嘉兴学院 357丽水学院专业学校 357浙江工商 357宁波职业技术学院职业技术学院 353绍兴文理学院学报 352杭州职业技术学院 351 351杭州职业浙江职业技术学院建筑学院 350温州大学城市学院 348浙江海洋学院学报 347 347浙江机电职业技术学院金华职业技术学院学院 347卫生职业技术学院宁波（宁波天一职业技术学院） 342衢州学院346 343浙江警官职业学院温州职业技术学院341宁波城市职业技术学院/> 338浙江树人大学（浙江树人大学） 337浙江经贸职业技术学院（中外合作专业） 336浙江交通职业技术学院 335 335浙江工业贸易工业旅游职业学院，浙江 332嘉兴职业技术学院 331衢州职业技术学院 329浙江同济科技职业学院 329金华职业技术学院，金华市教学点 327浙江交通职业技术学院 323 327义乌工商职业技术学院宁波教育学院 321浙江经济职业技术学院（中外合作专业） 320 327浙江纺织服装职业技术学院湖州职业技术学院浙江医药高等专科学校319 浙江水利水电专科学校（319中外合作专业） 318浙江工商职业技术学院（中外合作专业） 315丽水 314浙江机电职业技术学院（中外合作专业） 304台州职业技术学院 298丽水职业技术学院（民族班） 314台州职业技术学院 302宁波大红鹰学院 299温州市科学技术职业学院学院 296宁波城市职业技术学院（中外合作专业） 289 291浙江邮电杭州万向职业技术学院职业技术学院 288浙江农业职业商学院浙江国际海运职业技术学院 285浙江长征职业技术学院280 279浙江育英职业技术学院浙江越秀268 262外国语学院，嘉兴南洋理工 260温州职业技术学院（中外合作专业） 259绍兴职业技术学院 258湖州职业技术学院安吉教学点 256金华职业技术学院，浙江商业职业技术学院（筹）教学点 251浙江纺织服装职业技术学院（中外合作专业） 250浙江医药高等专科学校浙江特殊教育职业学院（筹）教学点 249浙江职业艺术学院 249浙江东方职业技术学院 249浙江广厦建设学院 249浙江横店影视职业学院 249浙江汽车职业及技术学院 249浙江育英职业技术学院（需要采访专
2012年宁波职业技术学校的文科投档线（学校最低分）是357。你现在的成绩是300，那是有一定距离的，{专科分是语数外再加一门技术}。如果你要考宁波职业技术学校，你的分数起码得340分以上。395 温州医学院 383 浙江医学高等专科学校 381 浙江金融职业学院 371 浙江经济职业技术学院 370 浙江水利水电专科学校 367 浙江经贸职业技术学院 367 浙江外国语学院 361 浙江商业职业技术学院 359 嘉兴学院 357 丽水学院 357 浙江工商职业技术学院 357 宁波职业技术学院 353 绍兴文理学院 352 杭州科技职业技术学院 351 浙江建设职业技术学院 351 杭州职业技术学院 350 温州大学城市学院 348 浙江海洋学院 347 浙江机电职业技术学院 347 金华职业技术学院 347 宁波卫生职业技术学院（原宁波天一职业技术学院） 346 浙江警官职业学院 343 温州职业技术学院 342 衢州学院 341 宁波城市职业技术学院 338 浙江树人学院（浙江树人大学） 337 浙江经贸职业技术学院（中外合作专业） 336 浙江交通职业技术学院 335 浙江工贸职业技术学院 335 浙江旅游职业学院 332 嘉兴职业技术学院 331 衢州职业技术学院 329 浙江同济科技职业学院 329 金华职业技术学院金华教育学院教学点 327 浙江工业职业技术学院 327 浙江纺织服装职业技术学院 327 义乌工商职业技术学院 323 宁波教育学院 321 浙江经济职业技术学院（中外合作专业） 320 湖州职业技术学院 319 浙江医药高等专科学校 319 浙江水利水电专科学校（中外合作专业） 318 浙江工商职业技术学院（中外合作专业） 315 丽水学院（少数民族班） 314 台州职业技术学院 314 浙江机电职业技术学院（中外合作专业） 304 台州科技职业学院 302 宁波大红鹰学院 299 温州科技职业学院 298 丽水职业技术学院 296 宁波城市职业技术学院（中外合作专业） 291 浙江邮电职业技术学院 289 杭州万向职业技术学院 288 浙江农业商贸职业学院 285 浙江长征职业技术学院 280 浙江国际海运职业技术学院 279 浙江育英职业技术学院 268 浙江越秀外国语学院 262 嘉兴南洋职业技术学院 260 温州职业技术学院（中外合作专业） 259 绍兴职业技术学院 258 湖州职业技术学院安吉教学点 256 金华职业技术学院浙江科贸职业技术学院（筹）教学点 251 浙江纺织服装职业技术学院（中外合作专业） 250 浙江医药高等专科学校浙江特殊教育职业学院（筹）教学点 249 浙江艺术职业学院 249 浙江东方职业技术学院 249 浙江广厦建设职业技术学院 249 浙江横店影视职业学院 249 浙江汽车职业技术学院 249 浙江育英职业技术学院(需面试专业)
是很烂，学校小。是下沙最小的而且是民办的，学费贵的要死
论高职“说课”重在研究和探讨
［论文关键词］高职教学说课反思探究自我透视
［论文摘要］ 文章指出高职“说课”不仅有别于中小学“说课”一般性的教学活动，而且有别于备课、上课、听课、评课等教学活动。高职“说课”重在研究、探讨，通过教师的反思探究和自我透视，探究教学中存在的问题、积聚教学实践中的智慧，帮助教师不断成长，提高教师教学水平。 “说课”并不是仅限于中小学新课程改革的教学活动，它也是常见的一种教学研究活动。随着高职教学改革的不断深入，“说课”已被不少高职院校所重视，并在积极实施。目前，不少高职院校已经把“说课”纳入到教学研究与课程改革的环节之中。之所以把高职“说课”纳入到教学研究，乃至课程建设和改革的环节之中，是因为它有别于中小学“说课”中的教学活动。高职“说课”重在研究、探讨，乃至教师的自我反思。从某种意义上说，没有教师“说课”的“反思探究”，就没有教师自身的“评判分析”和“自我透视”，更没有教师自身教学能力的历练与提升。 自2007年2月以来，浙江育英职业技术学院（以下简称“我院”）在全院范围内开展了“高职课怎么上”的大讨论，并组织广大教师进行了高职课堂教学能力评估，活动分为四个环节，即说课、上课、答辩和评价。四年多来，此项活动在我院已形成热潮，并取得了较好效果。在此次活动中，笔者参加了67名教师的课堂教学能力评估，作为这次活动的直接参与者，身临其境，感受颇深。结合我院开展的高职课堂教学能力评估活动，就高职“说课”问题，谈一点自己的认识和体会。 一、高职教学“说课”与高职教学备课、上课、听课、评课 高职教学“说课”是高职教师依据、教学大纲，对教材内容的处理、教学目标的设定、教学过程的设计（教法、学法）、教学环节的安排以及教学重点、难点的设定等内容，用口头进行分析、阐述和说明，然后由听者点评与析疑，提出改进意见，再由授课教师修改，它是改进其教学设计的一种教学研究形式和活动，也是一种简便而有效的教研活动。它与高职教学中的备课、上课、听课、评课共同构成了高职课堂教学活动，它们之间存在密切联系，但也有不同之处。 1.高职教学“说课”与高职教学备课。从目的上说，它们都是为了上好一堂课，但侧重点又有所不同。备课的重点在于解决课堂教学“教什么”“如何教”的问题，侧重于“是什么”层面。而“说课”除此之外，还需回答“我何以这样教”的问题，侧重于“为什么”层面，体现了高职教师在一堂课中的教学思想、教学意图，即思维内核。 2.高职教学“说课”与高职教学上课。首先，一般地说，“说课”属于课前教学活动，上课属于课中教学活动，也就是说，先有“说课”，再来上课（当然不是每节课都进行说课），“说课”是上课的基础和保证，好的“说课”是一堂课成功的一半，同时，“说课”也能反映一个教师实际的教学水平和教学研究能力；其次，上课属于课堂教学范畴，重在讲述、解疑，让学生懂、会，掌握知识、学会技能，“说课”属于教学研究范畴，重在阐述、说明，让专家、同行了解教师的教学思路，并共同探究，把个人研究和集体研讨结合起来，较好地改变了传统教学中纯个体单边教学的活动方式。 3.高职教学“说课”与高职教学听课。“说课”与听课两种课堂教学活动，在主体、内容和目标上均存在较大差异。由于“说”与“听”角色的转化，从“说”被别人“听”转到“听”别人“说”，从被动行为转为主动行为，这个过程其实能给教师以更多的思考、比较、鉴赏与启迪，从而汲人之长，补己之短，进而改善教学设计，改进教学方法，提高教学效果。 4.高职教学“说课”与高职教学评课。“说课”属于课前教学研究活动，评课则属于课后教学研究活动。“说课”是教师教学的自我分析与反思探究，它是对课堂现象和教学准备情况的说明，属于事实描述，而评课则是听课者对上课人的课堂教学情况的价值判断，是对高职课堂教学实施情况的分析与评判，属于价值取向。 二、高职教学“说课”的内容 高职教学“说课”说什么？这是高职教师首先要研究和思考的问题。在这个问题上，虽然也有不同看法，但笔者以为如下三个方面内容不能不“说”。 1.说教材。高职教材是高职教学最基本的要素，而高职院校在教材的选用上不同于中小学，一般的采用主讲教师自选教材，而非教育部门的行政行为，这是由两种不同层次教育对象的特点所决定的，也是由两种不同层次的教育任务所决定的。因此，作为高职教师要认真研究所选用的教材，打破原有教材的结构体系，按照知识结构、技能结构、操作结构等进行梳理，体现高职教学结合、任务驱动和项目导向的课程特色，形成模块和项目化教学。在此基础上，围绕高职知、懂、会、做等教学目标，着重说“教什么”。 2.说教学目标。高职人才培养的目标决定了高职教学的目标就是德、知、懂、会（做）。德是品质目标，德的教育应该与专业教育结合起来，寓育人于教书之中；知、懂是知识目标，以“适度”“够用”为准；会（做）是技能目标，高职教学是一种技能性很强的教学，掌握一技之长，学会做，这是高职教学最重要的教学目标，通过高职课堂教学，教师要把自己“匠”的能力传授给学生，使其成为有一技之能“匠”，切忌出现重知识目标，轻技能目标，混同于本科学科性教学和中小学知识性教学。与此同时，在设计教学目标时，教师还应该注意课程教学目标、单元教学目标和课时教学目标之间的逻辑关系，教学目标的设计要恰当合理，既要防止好高骛远、不切实际，又要防止目标过低、毫无意义。 3.说教学设计。高职课堂教学设计是指高职教师根据自己的教学理念，按照教学规律和教学对象的特点，运用一定的教学方法和手段，完成教学目标，规划课堂教学全过程诸因素，合理组合制订实施方案的计划过程。这是整个高职教学“说课”的核心所在，在说课堂教学设计时，高职“说课”教师不仅要回答“是什么”，更要回答“为什么”，即教学设计的内容是什么？为什么要这样设计？ 高职课堂教学设计要抓住高职教学的三个特征：职业性、应用性和技能性。职业性是高职课程体系的重要特征。以就业为导向，以能力为本位，乃是高职课程设计的课程观，即以职业岗位（群）所应具有的知识、技能与职业素养为起点，以能力为核心，突出实践与应用。应用性就是要以岗位工作过程为导向，打破传统学科体系设计课程的传统格局，把理论知识和工作过程的实践行为融合起来，即形成“教、学、做”一体化方案，跳出“三段式”传统教学模式，推行结合，突出实践能力培养，改革人才培养模式，实现学习过程与职业岗位的“零距离”。技能性也就是通常所说的职业能力。职业能力可分成三个层次：职业特定能力、行业通用能力和职业核心能力，职业能力形成需要在学中做，在做中学。以上这些内容都是由高职性质和高职课程体系特征所决定的。 三、高职“说课”旨在教师反思探究和自我透视
曰：“学而不思则罔，思而不学则殆。”教学也如此，只教不研，那是教书匠；只研不教，那是空谈者。只有边教边反思探究，边教边自我透视，才能“百尺竿头，更进一步”。“说课”是教师反思探究和自我透视的途径，也是教师提高教学水平、帮助教师成长的过程。那么，应该如何反思和透视呢？笔者以为要做到如下几点： 1.思己之所得。得，即教师教学中的心得、体会、经验。一堂精心设计的课程凝聚着教师的智慧，“说课”设计的教学安排见之于课堂教学，教师必有所得，有时所得还往往超出教师本人事先预计的教学效果，此时，教师在欣喜之余，切勿不了了之，而应把自己的过人之处和独具个人教学风格的教学思维或设计记录下来，如同一名医生把解决一个又一个疑难病例的成功经验写下来，日积月累成为名医，教师也要把平常每一次教学成功的案例，写成自己的教学心得体会而成为名师。比如，在课堂教学中，有效的教学方法和手段，成功的案例，教材的处理等。如果不及时利用教学反思去捕捉本教学中产生的“智慧的火花”，便会因时过境迁而烟消云散，其最终必将贻误教师教学水平的进步与提高。 2.思己之所失。失，即教师教学中的失误、失败。教师，尤其是年轻教师，由于主客观的原因在教学过程中不可避免地会出现这样或者那样的失误、失败，反思和透视自己课堂教学，总会发现存在一些不足之处，这并不可怕，可怕的是教师对自己的失误、失败听之任之，视而不见。俗话说得好，“失败乃成功之母”，但是，这个成功是建立在吸取经验教训的基础之上的，没有对过去失误、失败的反思和透视，就不可能有将来的成功。因此，教师在教学过程中一定要认真反思和透视每一次失误，不断吸取教训，经验，扬长避短，促进自己教学水平的不断提高。 3.思听之所评。评，即同行、专家的点评与析疑。一篇好文章是改出来的，而一堂好课也是在不断接受点评的`过程中打造出来的。一篇好文章需要经过反复不断的修改，才能最后形成，一堂好课也同样需要同行、专家的多次点评与析疑，才能从中汲取“营养”，从而上好一堂优质课。一名教师如果离开了同行、专家的点评，全凭自己的个量来提高教学水平，不仅要多走弯路，还有可能会形成夜郎自大、自以为是的错误倾向，这样势必影响自己教学水平的进一步提高。同行、专家的点评是帮助教师实现更好、更快成长的有效途径，是促进教师不断提高教学水平的助推器，也是开展“传、帮、带”活动的一个重要措施。在实际教学活动中，“一个点评救活一堂课”的教学实例可谓不胜枚举。课堂教学本身就是一种动态生成的过程，教师要虚心听取同行、专家的点评、析疑，进行深入反思和不断修正，把单个主体演的“独角戏”转变成多元主体参与的“合唱团”，集同行、专家的共同智慧，实现教学境界的不断提升。 四、结语 综上所述，“说课”是推进当前高职教学改革和发展的重要环节，它有别于中小学教学活动中的“说课”，重在于研究和探讨。内容设置上，要贯彻以就业为导向，以能力为本位的人才培养目标，体现出高职教学职业性、应用性和技能性的特色。要抓住教学设计这一“说课”重点，不仅要说明教学设计是什么，更要回答为什么。“说课”过程中教师要充分发扬反思探究和自我透视精神，虚心听取专家、同行的点评，只有这样才能实现教学能力和教学水平的稳步提高。 ［参考文献］ ［1］郑金洲.说课的变革［M］.北京：教育科技出版社，2007. ［2］邵长波.教研活动的新形式——“说课”［J］.山东商业职业技术学院学报，2006（2）. ［3］黄木清.说课说些什么［J］.四川教育，2000（6）. ［4］刘芬.教学反思应反思什么［N］.中国教育报，2006-03-13 ［5］刘红星.论说课对提高教师教学水平的意义［J］.黄冈职业技术学院学报，2007（3）. ［6］吕秀丽.浅谈“教学反思”［J］.中国职业技术教育，2008（7）. ［7］杨彦如.高职教学设计［M］.北京：中国轻出版社，2009. ［8］刘智运.强国视域下提高高等教育质量和水平的探析［J］.高等教育研究，2009（8）. ［9］李培根.从根基上认识高等教育［J］.高等教育研究，2009（8）.
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