洞察母婴消费模式研究论文
2008-2009年中国母婴用品消费市场及领先企业运作模式深度研究报告【关 键 字】: 母婴用品 母婴用品行业市场运作 模式创新 业内合作 渠道创新 营销策 略 领先企业【出版日期】: 2008年12月【交付方式】: EMAIL电子版或EMS特快专递【报告页码】: 180页【图表数量】: 120个【中文价格】: 纸介版7500元RMB EMAIL电子版8000元RMB 两版合价8500元RMB【英 文 版】: 纸介版3200美元 EMAIL电子版3400美元 两版合价 3600美元【报告编码】: DHD订购电话： 25407295 25407397 25407713中商情报网：报告说明 《2008-2009年中国母婴用品消费市场及领先企业运作模式深度研究报告》是由在FMCG行业多年从业经验的专业团队，根据国家统计局统计数据、行业协会统计数据、消费者调研数据和企业深度调研数据的基础上，结合公开的报纸、杂志、网络媒体、专业数据库等大量的公开信息的基础上写作完成。针对母婴用品市场的层次结构非常明显的特征，我们将全国母婴用品企业分为全国性品牌、扩张阶段品牌及地方性品牌母婴用品。本报告的核心思路是研究母婴用品企业从战略层面向战略层面的运作模式，分析各个战略运作模式、管理运营模式及市场运作模式的各个元素，通过对重点案例、重点企业、传统模式和新兴模式的深度对比研究，为企业提供各种模式的深度研究咨询服务。目 录第一章 母婴用品市场运作内外部发展环境研究第一节 宏观经济环境一、 2006-2008年中国经济增长状况二、 2006-2008年中国消费经济增长状况三、 2006-2008年中国居民收支增长状况四、 2006-2008年中国物价指数增长状况第二节 宏观政策环境一、 中国政府扩大内需政策二、 税收政策三、 增值税改革四、 消费税政策调整五、 母婴用品业的地方政策第三节 产业/行业政策环境一、 母婴用品业的生产政策二、 母婴用品业的标准政策三、 母婴用品业的流通政策四、 母婴用品业的认证政策五、 母婴用品业的品牌保护六、 母婴用品业的环保政策第四节 社会环境一、 中国消费者的健康消费理念二、 中国消费者的品牌消费理念三、 中国消费者的时尚消费理念四、 中国消费者的仿古消费理念五、 中国消费者的礼品消费理念六、 中国消费者的节日消费理念第五节 宏观消费环境一、 中国居民消费动机一、 中国居民消费信息获取习惯二、 中国居民影响消费因素分析三、 中国居民消费场所分析四、 中国居民消费传播分析第六节 资本市场环境一、 证券市场环境二、 债券市场环境三、 个人投资环境第二章 母婴用品产业链及价值链研究第一节 母婴用品产业链及价值链分布研究第二节 综合品牌商第三节 专业品牌商第四节 OEM/ODM/OBM商第五节 经销代理商第六节 零售商第七节 周边服务商第三章 中国母婴用品市场运营现状及发展趋势第一节 母婴用品行业运行现状一、 行业发展历程二、 行业成功关键因素三、 行业的消费属性分析四、 行业的运作模式分析第二节 母婴用品市场运行现状一、 2008年母婴用品市场发展特征二、 2005-2010年中国母婴用品供给预测三、 2005-2010年中国母婴用品市场规模预测四、 中国母婴服装市场现状分析五、 中国母婴食品市场现状分析六、 中国母婴辅食市场现状分析七、 中国母婴家居用品市场现状分析第三节 母婴用品市场竞争格局分析一、 进入退出壁垒二、 竞争特点三、 品牌格局四、 行业集中度五、 差异化竞争格局第四节 母婴用品行业市场问题分析一、 产品问题二、 品牌问题三、 价格问题四、 营销问题五、 渠道问题六、 资金问题第四章 中国母婴用品市场战略运作模式研究第一节 母婴用品业的OEM/ODM/OBM模式一、 OEM/ODM/OBM的优劣势SWOT分析二、 OEM/ODM/OBM模式下的产业价值链三、 OEM/ODM/OBM模式的核心要素四、 OEM/ODM/OBM模式发展现状五、 OEM/ODM/OBM模式现存问题六、 OEM/ODM/OBM案例分析七、 OEM/ODM/OBM发展趋势第二节 母婴用品业的电子商务+目录营销模式第三节 母婴用品业的业务多元化模式第四节 母婴用品业的连锁经营模式第五节 母婴用品业的药店模式第六节 母婴用品业的经销代理模式第五章 中国母婴用品市场运作十大核心因素研究第一节 渠道布局第二节 品牌营销第三节 推广模式第四节 电子商务第五节 媒体策略第六节 文化营销第七节 KA营销第八节 危机营销第九节 包装策略第十节 窜货管理第六章 中国母婴用品行业国内领先企业市场运作模式研究第一节 强生一、 企业发展概况二、 2005-2008年企业经济效益分析三、 企业文化建设及维护四、 资本路线及发展趋势五、 营销模式（4Ps+SCP分析）及发展趋势六、 品牌建设及发展趋势七、 渠道模式及发展趋势八、 产业价值链模式及发展趋势九、 企业市场竞争力SWOT分析第二节 宝洁第三节 好孩子第四节 雀巢第五节 贝因美第七章 中国母婴用品业优势企业市场运作模式研究第一节 娃哈哈一、 企业发展概况二、 2005-2008年企业经济效益分析三、 营销模式（4Ps+SCP分析）及发展趋势四、 品牌建设及发展趋势五、 渠道模式及发展趋势六、 产业价值链模式及发展趋势七、 企业市场竞争力SWOT分析第二节 丽婴房第三节 贝亲第四节 郁美净第五节 亚宝第八章 中国母婴用品市场运作机会与风险研究第一节 新经济形势下的母婴用品行业影响因素第二节 新经济形势下的母婴用品市场SWOT分析第三节 母婴用品行业发展机会深度分析第四节 母婴用品行业发展风险深度分析第九章 中国母婴用品市场DHD研究成果及战略建议第一节 研究成果第二节 战略建议
在2017年到2019年之间，我国人口出生数量出现了“三连跌”，出生率的逐年下降对婴幼儿市场增长产生了最直接的影响。在此背景下，不少母婴品牌瞄准孕妈群体以寻找增长突破口，孕产消费市场成为母婴行业一大增量市场。另一方面，95后/00后的年轻孕妈加入生育大军，新一代孕妈消费观念更迭，精致悦己主义盛行，再加上二胎政策的全面放开也催生了孕产新需求。因此，了解当代孕妈人群的消费需求、兴趣爱好、触媒习惯等成为触达该群体的有效利器。
对此，中国领先的专业 育儿 平台和综合 育儿 服务提供商- 育儿 网全平台联合优酷亲子，在妈妈社区APP和优酷亲子频道发起问卷调查；根据调研问卷与孕产消费数据，对调研结果进行深度分析，发布了《母婴消费新“孕”势--2020孕妇人群“精致消费”研究报告》（以下简称《报告》）。《报告》以“4P”营销理论为基础，通过研究孕妇人群的产品需求、消费力、消费场景及触媒偏好等，解码孕妇人群“精致消费”的内核，为母婴品牌的产品升级、市场布局、媒体推广等提供借鉴意义。
一、聚焦产品需求（Product）--精致
孕产市场细分品类加速渗透，近8成孕妈积极响应
孕势一：孕妈需求被充分挖掘，多元消费彰显“精致孕期”
母婴行业朝着细分化发展，各母婴品牌也充分挖掘了孕妈的消费需求，使得孕产品类更加细分，覆盖了孕妈生活的“衣”“食”“美”“行”。孕装市场出现了防辐射服等细分品类；孕妇零食的出现让孕妇食品更加细分；孕产妇面部护理、防妊娠纹产品、孕妇专用彩妆等品类让孕妇美容/美妆品类更为细分；孕产活动也增加了孕妇健身、孕产课程等细分项目。
孕妈对此细分市场积极响应，《报告》显示，妈妈们在孕期对于叶酸、一站式待产包、孕妇装的购买率超过90%，对于哺乳用品、孕期营养品、孕妇零食的购买率达到80%以上。
孕势二：吃货孕妈当道，“零食党”崛起迅速
营养摄取是孕妈饮食的核心诉求，86%的孕妈会购买孕期营养品。
孕妇零食在以往的母婴调研中常常会被忽略，市场现有的产品其实并不多，但本次《报告》中，81%的妈妈会在孕期专门购买孕妇零食。随着孕妈“零食党”的崛起，孕妇零食逐渐成为孕产细分品类的一片蓝海。
孕势三：“爱美经济”渗透孕妈圈层，5成以上孕妈愿意为颜值买单
伴随着女性独立自主意识的觉醒，爱美经济不再局限于年轻未孕的女性，逐渐向孕妈圈层渗透。精致孕妈们对于护肤用品和彩妆用品的消费需求提升，且“孕期专用”意识强。
一方面，她们对自身的护理标准在不断提升，60%的妈妈在怀孕期间会使用孕期专用护肤品，“专用意识”相比2014年提升了15%，爽肤水、洗面奶、乳液等基础护理产品是她们的最爱。
另一方面，孕妈们不再推崇“素面朝天才 健康 ”的孕产思想，近50%的妈妈会在孕期化妆，孕产妇唇膏/口红是她们最心仪的单品。
比较有趣的是，相较于一胎新妈，二胎孕妈们似乎更加佛系：超过6成的一胎孕妈有妊娠纹防护液的消费需求，但愿意购买妊娠纹防护液的二胎孕妈却不足5成。针对这样的需求差异，《报告》中还采访了两位二胎妈妈，她们都表示，因为怀大宝时已经长出了妊娠纹，所以二胎孕期对此也只能选择佛系面对了。
孕势四：游泳健身普拉提，怀孕也要燃烧卡路里，1/5孕妈接受孕期运动
从孕产活动消费中，也能洞悉孕妈的“精致”本质：越来越多的孕妈会为运动消费，对于孕期健身、孕期瑜伽、孕期游泳等塑形项目的接受度有所提升。可见， 健康 身材管理也是精致孕妈生活中不可或缺的一环。
二、聚焦消费力（Price）--精质
消费升级or消费降级？品质和性价比才是终极追求
孕势一：六只口袋养一个娃，多数孕妈没有经济压力
当代家庭的孕育生活，往往离不开双方长辈的支持，因此，55%的妈妈表示在孕期没有经济压力。此外，95后孕妈的经济压力高于85后孕妈，二胎孕妈的经济压力也略高于一胎孕妈。
孕势二：品质为主，性价比为辅，花钱就要花到最值
三、聚焦消费渠道（Place）--精智
孕妈拥有“双重标准”，决策偏好线上，购物难舍线下
孕势一：多元决策，线上平台影响力扩大
被称为互联网原住民的新生代孕妈，在消费决策这件事上也更偏向信任互联网，83%的孕妈将母婴类平台作为获取母婴产品信息的主要渠道，也有超过6成孕妈倾向于从妈妈群了解母婴产品信息。
由于年初疫情的影响，孕妈们足不出户主要依靠线上平台获取母婴产品信息，因此，母婴类APP/网站、妈妈群、微信/QQ/微博等线上平台的影响力都有所增长，而线下母婴店导购的影响力则下降了37%，从曾经的消费决策首选成了现在的第四名。
孕势二：左手网购，右手实体店，线上消费比例进一步扩大
线上消费比例进一步扩大，超过7成孕妈通过综合类电商平台购物，直播平台、垂直母婴电商平台等线上渠道也是孕妈消费的重要渠道。
即使线下母婴店导购在孕妈消费决策过程中的影响力下降，但作为消费渠道，社区母婴店和线下连锁母婴店的支持率均超过50%，仍然是各母婴品牌与消费者建立联系的重要空间。
孕势三：直播平台热度攀升，成为孕妈的第四大消费渠道
综合类电商平台是孕妈消费首选。自从薇娅李佳琦直播带货“出圈”后，叠加疫情因素，直播带货热度攀升，通过直播平台购物也成了一种新兴的购物方式。虽然只有26%的孕妈选择在直播平台购物，但其已然成为孕妈的第四大消费渠道。
聚焦营销（Promotion）--精挚
孕妈自我意识觉醒，边玩边学，定义潇洒孕育时光
孕势一：孕妈群体对于母婴类话题的兴趣度进一步提升
母婴类话题是孕妈最感兴趣的，且相较于整个母婴人群，孕妈群体对母婴类话题的兴趣度更高。
孕势二：科学孕育意识强烈，9成以上孕妈每天钻研孕育知识
随着科学 育儿 理念的渗透，学习也成了孕妈生活的一部分，93%的孕妈愿意每天主动花时间学习。母婴类平台是孕妈们充实自我的“根据地”，超过9成孕妈倾向于通过母婴类平台获取孕育知识。
各类孕育知识形式中，孕妈们普遍信赖专家类知识，各类专家知识的信任度均超过75%。妈妈（达人）经验分享文章是孕妈的“心头好”，在孕妈心中的偏好度与信任度均颇高。
母婴品牌想要在孕产市场分得一杯羹，势必要满足孕妈人群不断变化与升级的需求，做好产品升级和品牌口碑传播，以专业的产品水准和优质的内容资产打动“精致孕妈”。
母亲，消费者如果要需求分析的话，你首先看一下母婴。他对什么更感兴趣，也就是说他对他的食品还是衣物感兴趣。那么你在这里面多下功夫。
母婴森林适用行业发展趋势如何我觉得像这种发展的趋势会越来越好因为现在的人越来越疼爱自己的小孩而且现在的人生活压力大越来越深的少所以说对婴幼儿的真是应有尽有什么东西都舍得给他们买所以我认为这个行业非非常的有大好前景。
新能源汽车消费洞察研究论文
汽车新能源还是非常有前景的，可以考虑长期学习
摘要：随着我国汽车保有量的持续增长，汽车排放污染跟能源问题将会越来越严峻。现在我们国家提 摘要 倡低碳生活和可持续发展，为了响应国家的政策。我们必须寻找一种对环境零污染或低污染的汽车，而目 前公认最为理想可行的就是纯电动汽车了。而作为内燃机跟纯电动汽车的过渡产物就是混合动力汽车，混 合动力汽车已经不是什么新鲜的产物了，目前已经有很多车企生产了。在近两年，我国的车企对纯电动汽 车的热情很高，可惜都只是雷声大雨点小。大都只是处于概念车的阶段。发动纯电动汽车还有一段很曲折 艰辛的路要走。 关键词：内燃机：混合动力： 电动汽车：汽车： 关键词 内燃机 像我们这代人,对于汽车并不会感到很陌生.特别是近几年中国车市出现井喷的现象,据保 守的估计,中国现在的机动车保有量已经超过两亿.而且还保持上升的趋势,去年的产销量达 1360 万辆,首次超过美国而位居世界第一.今年 1 到 9 月份的产销已经达到去年全年的水平了, 保守估计今年的产销量将达 1700 万辆.而且在接下来的几年会稳居榜首,产销量持续增长.在 这数据中,又有多少是属于电动汽车的呢?统计数据显示是非常非常的少,几乎可以被忽视. 汽车的产销量不断的增长,这也将引起一系列的问题.内燃机技术发展到今天已经可说是 炉火纯青的地步了,想到再进一步改善是非常的困难了.我们都是知道无论是汽油机还是柴油 机,都会排放一些对大气有害的气体,如:CO HC Nox 等.虽然说排放标准不断的在提高,但是污 染还是存在的.这将跟我们提倡的低碳生活有点格格不入,因此我们就必须找出其它代替品. 就目前而言,就有新燃料发动机,如:醇燃料 氢燃料 石油气燃料 天然气燃料 太阳能燃料混合动力汽车 电动车等等.在这些新能源汽车中,纯电动汽车将是我们发展的趋势.因为其它 的,不是技术太难攻关,就是使用经济性和燃料来源困难等等.电动汽车的优点是零排放 零污 染 燃料来源方便 动力性良好等.但就目前的现状而言,电动汽车的缺点也是显而易见的, 目 前电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善，尤其是动力电源（电池）的寿命短，使用成本高。 电池的储能量小，一次充电后行驶里程不理想，电动车的价格较贵。但从发展的角度看，随 着科技的进步，投入相应的人力物力，电动汽车的问题会逐步得到解决。扬长避短，电动汽 车会逐渐普及， 其价格和使用成本必然会降低。 现在处于内燃机跟纯电动汽车的过渡产物是HEV 混合动力汽车, 混合动力汽车的种类目前主要有 3 种。一种是以发动机为主动力，电 动马达作为辅 串联混合动力电动汽车原理。 另外一种是， 在低速时只靠电动马达驱动行驶， 速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式” 。还有一种是只用电动马达 驱动行驶的电动汽车“串联方式” ，发动机只作为动力源，汽车只靠电动马达驱动行驶，驱 动系统只是电动马达，但因为同样需要安装燃料发动机，所以也是混合动力汽车的一种。 现在车市的混合动力车主要有,PRIUS 思域 凯美瑞 凯越 LS600H S400 SMART F3DM 等等. 由于我们国家提倡低碳生活,国家的政策便大力的支持发展纯电动汽车.目前几乎所有的车企都积极的响应国家的号召,如:比亚迪的 E6 奇瑞 S18 众泰 2008EV 长安奔奔 MINI 日 产的 LEAF 通用的 VOLT 等等.虽然推出的车型很多,但也只是雷声大雨点小.技术都不啥的, 而且销量也是少之又少. 电动汽车并不是现代才有的产物, 早在 19 世纪后半叶的 1873 年，英国人罗伯特·戴维 森 （Robert Davidsson） 制作了世界上最初的可供实用的电动汽车。 这比德国人戴姆勒 （Gottlieb Daimler）和本茨（Karl Benz）发明汽油发动机汽车早了 10 年以上。戴维森发明的电动汽车 是一辆载货车，长 4800mm，宽 1800mm，使用铁、锌、汞合金与硫酸进行反应的一次电池。 其后，从 1880 年开始，应用了可以充放电的二次电池。从一次电子表池发展到二次电池， 这对于当时电动汽车来讲是一次重大的技术变革，由此电动汽车需求量有了很大提高。在 19 世纪下半叶成为交通运输的重要产品，写下了电动汽车需求量有了很大提高。在 19 世纪 下半叶成为交通运输的重要产品，写下了电动汽车在人类交通史上的辉煌一页。1890 年法 国和英伦敦的街道上行驶着电动大客车，当时电动汽车生产的车用内燃机技术还相当落后， 行驶里程短，故障多，维修困难，而电动汽车却维修方便. 电池是电动汽车发展的首要关键，汽车动力电池难在 “低成本要求”“高容量要求”及 、 “高安全要求”等三个要求上。要想在较大范围内应用电动汽车，要依靠先进的蓄电池经过 10 多年的筛选，现在普遍看好的氢镍电池，铁电池，锂离子和锂聚合物电池。氢镍电池单 位重量储存能量比铅酸电池多一倍， 其它性能也都优于铅酸电池。 但目前价格为铅酸电池的 4-5 倍，正在大力攻关让它降下来。铁电池采用的是资源丰富、价格低廉的铁元素材料，成 本得到大幅度降低，也有厂家采用。锂是最轻、化学特性十分活泼的金属，锂离子电池单位 重量储能为铅酸电池的 3 倍，锂聚合物电池为 4 倍，而且锂资源较丰富，价格也不很贵，是 很有希望的电池。 我国在镍氢电池和锂离子电池的产业化开发方面均取得了快速的发展。 电 动汽车其他有关的技术，近年都有巨大的进步，如：交流感应电机及其控制，稀土永磁无刷 电机及其控制，电池和整车能量管理系统，智能及快速充电技术，低阻力轮胎，轻量和低风 阻车身，制动能量回收等等，这些技术的进步使电动汽车日见完善和走向实用化。我国大城 市的大气污染已不能忽视，汽车排放是主要污染源之一，我国已有 16 个城市被列入全球大 气污染最严重的 20 个城市之中。我国现今人均汽车是每 1000 人平均 10 辆汽车，但石油资 源不足，每年已进口几千万吨石油，随着经济的发展，假如中国人均汽车持有量达到现在全 球水平---每 1000 人有 110 辆汽车， 我国汽车持有量将成 10 倍地增加， 石油进口就成为大问 题。因此在我国研究发展电动汽车不是一个临时的短期措施，而是意义重大的、长远的战略 考虑。 下面是一些专家对我国发展电动汽车的看法: 锂电池大规模用于电动车还需一定时间 河南环宇集团锂电池产业技术副总工程师邓伦浩 目前国内锂电池的研究工作和国外相比，差距主要体现在电池的控制系统和电源 管理系统上。邓伦浩对记者说，现在国内对锂电池的研究处于各自开发的状态。目前，有的公司已经能 够为电 动汽车提供相应 的锂电 池配套产品，配 套的锂 电池一般能跑 200~500 公里左右。 邓伦浩告诉记者，现在国内锂电池的价格太高，电源管理系统的问题还没得到很 好地解决。电动汽车还面临充电的问题。目前，家里的一般线路不能为电动汽车锂电 池充电，必须配一个小型的专用充电器，而且充电的时间很长，很麻烦。在国外，为 了解决这一问题，一般都把充电站和加油站放在一起。现在国内的充电站还没有大规 模地建立起来。 国内锂电池研究存在三大问题 中国汽车工程学会电动汽车分会主任陈全世 陈全世告诉记者，目前国内锂电池研究存在三大问题。首先是制造的一致性问题。 由于在锂电池的制造工艺和设备上存在差距，使得国内锂电池的生产工艺参差不齐， 制造标准还达不到一致性。电动汽车所用的锂电池都是串联或并联在一起，如果一致 性问题解决不好，那么所生产的锂电池也就无法大规模应用于电动汽车。 其次是知识产权问题。目前国内在磷酸铁锂电池的研究上已经取得突破，但是由 于美国在这方面有专利，所以虽然我们在一些环节上能够自主研发，但是在知识产权 问题上，还不知如何应对。 第三是原材料的筛选问题。现在用于锂电池生产的原材料不可能全部进口，主要 还是取自国内， 但是国内的原材料要通过国际认证， 生产出的锂电池才能被国际认可， 所以在原材料认证环节上目前还存在一些问题。 大力发展电动汽车将增加能源供需紧张形势 中国国际经济合作学会经济合作部副主任杨金贵 目前中国 80%的二氧化碳排放来自燃煤，超过 50%的煤炭消费用于火力发电，而同时， 火力发电量占到总发电量的 70%以上。加之目前我国煤炭发电平均效率只有 35%，在这样 的情况下，发展电动汽车，无异于增加电力消耗，同时也就意味着增加碳排放量。随着我国 城镇化、工业化步伐的加快，电力资法律论文 源将更为紧张。而在风能、核能发电尚在发展阶段的我 国而言，大力发展电动汽车，势必将增加能源供需紧张形势，相反不利于低碳产业的发展布 局。对于政府来说，在不遗余力地支持电动汽车发展、支持相关企业开发新产品的同时，更 需要解决源头问题。以电动汽车为例，用煤炭替换石油的作为并不可取，电动汽车成为低碳 经济时代先锋的前提是解决电力资源问题，否则，前景并不乐观。 从以上各个专家的看法，可以看出我国要发展电动汽车是非常艰辛的和曲折的。但这并 不代表不可能， 只是时间问题， 只要我们攻关了那些技术难题， 电动汽车将会造福我们国民， 甚至全人类。因此，发展纯电动汽车势不可挡。
2007年7月23日，国家发改委公布了444个油耗不达标车型的“黑名单”，涉及55家生产企业。公告中还声明，所有不符合标准的车型自发布公告之日起不得再进行生产。发改委之所以这么做，是因为近年来石油价格的不断上涨。国际油价目前没有下跌的迹象，现国际原油价格已达到76美元。石油是不可再生的能源，其储藏量和可开采量资源正面临枯竭。2003年全球石油探明储量为11477亿桶，而每年新勘探量仅50亿桶。如今人类社会高度依赖于石油工业，包括汽车在内的各个行业的发展都离不开石油工业。地球上的石油到底还能供人类用多久？据美国石油业协会估计，地球上尚未开采的原油储藏量已不足两万亿桶，可供人类开采不超过95年的时间。在2050年到来之前，世界经济的发展将越来越多地依赖煤炭。其后在2250到2500年之间，煤炭也将消耗殆尽，矿物燃料供应枯竭。 中国石油资源不及世界人均水平的1/6，从1993年开始，中国成为石油净进口国，供需矛盾日益突出。2004年中国石油消费量达到了亿吨，进口原油亿吨。其中，车用燃油消耗已经达到了中国石油消费量的1/3左右。此后石油进口仍呈上升趋势，进口量约占使用量的20%左右，预计到2010年前后将达到40%，车用汽油年消耗量为6400万吨。面对人类即将消耗完需几百万年才形成的石油资源所引发的即将到来的能源危机，中国及全世界必须认识到要采取开源节流的战略，即一方面节约能源，另一方面开发新能源。 2006年中国车市销量达到720万辆，增长超过30%，中国已经超过日本成为世界第二大汽车市场。权威调查部门预计，除了中国、印度等发展中国家，2007年全球汽车销售都将进入疲软时代。但在中国汽车市场领跑全球汽车市场荣耀的背后，是中国过快消耗着祖先留下的资源。面对即将到来的能源危机，中国的汽车产业路在何方，路只有一条：使用新能源，也只有使用新的替代能源，汽车产业才能持续发展。实施替代能源战略，有助于我国汽车逐渐摆脱对原油的依赖，从能源安全的角度看，无疑是非常必要的。 那么，目前世界汽车产业使用替代能源主要有哪几种方式？其前景到底如何呢？ 1乙醇燃料：价廉物美 使用乙醇燃料，是全世界最常见的一种燃料替代方案，也是目前国内颇为重视、已经得到推广的新燃料。这种燃料一般是与传统的汽油、柴油混合起来使用，其混合比例从加入10%～30%的乙醇到85%不等，甚至可以采用100%的乙醇作为燃料。其最大的好处在于不需要对现有的汽车结构做很大的修改就可以使用乙醇燃料， 而且这种燃料比起汽油、柴油来更加环保，能够起到减少污染的效果。同时，乙醇可以通过玉米、小麦、水稻、甜高粱、木薯、甘薯以及甘蔗、甜菜等农作物制造，甚至连农作物的秸秆都有可能被用来生产乙醇。只要合理解决“汽车与人争食”的问题，乙醇燃料的推广能解决燃料的再生问题，是最价廉物美的能源解决方案。 除了乙醇以外还有类似于丁醇、甲醇这样的生物燃料，都被纷纷用于替代汽油与柴油。乙醇燃料汽车由于与现有的汽车没有多大区别，所以在国内外都相对普及。例如巴西作为乙醇燃料汽车最流行的国家，在这方面最为典型。人们熟悉的本田思域、飞度，三菱帕捷罗等都拥有专门针对巴西市场的乙醇燃料型号。最新型的车款安装了油气浓度传感器，可以自动感知燃料箱内不同性质的燃料，做到与普通汽油柴油的自然替换。此外，著名的跑车制造厂莲花甚至推出了采用乙醇汽油混合燃料引擎的Exige265E跑车，它仅重930kg，265代表它的最大输出为265匹马力左右，E表示其使用的是莲花E85高性能环保动力。特别让人吃惊的是该车加速成绩足以向法拉利发起挑战，0～60mph加速时间仅为秒，0～100mph加速时间为秒，最高时速达到158mph。除了巴西以外，美国的乙醇燃料汽车也十分流行，中国则超过整个欧盟成为乙醇燃料消费的大国。如何摆脱简单改装并提高乙醇燃料汽车的技术含量以使其发挥更大的效能，是摆在中国汽车制造厂商面前的课题。
新能源汽车专业毕业论文参考文献
列出论文参考文献的目的是让读者了解论文研究命题的来龙去脉，便于查找，同时也是尊重前人劳动，对自己的工作有准确的定位。因此这里既有技术问题，也有科学道德问题。如下是我为大家收集的新能源汽车专业毕业论文参考文献，欢迎阅读！
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[29]高飞，我国电动汽车研发战略联盟模式选择研究[D]，河北师范大学硕士学位论文，2012
[30]韩怀玉，我国新能源汽车产业发展的国际比较研究[D]，陕西师范大学硕士学位论文，2012
母婴杂志pdf
杂志从新闻出版总署可查询的到，属于正规期刊！杂志属于省级的
一线品牌：《妈咪宝贝》（北京市妇联主办），《母子健康》（中国优生科学协会主办）等二线品牌：《父母必读》（北京出版社主办），《妈妈宝宝》（山东科技出版社主办），《父母》（中国轻工出版社主办）等其他的还有《好妈咪》、《父母世界－聪明宝宝》、《婴儿母亲》、《娃娃画报－年轻妈妈之友》、《健康准妈妈》、《为了孩子》、《育儿生活》、《孩子》、《母婴世界》等30多个品种。 我自己订阅了《母子健康》（180元/12期，创刊于1992年，由中华人民共和国卫生部，中国优生科学协会主办。透过严谨而感性的编辑团队，专业并权威的专家顾问，以健康第一的理念，为准备怀孕的时尚女性，准妈妈和新手父母，提供全方位的育儿健康新知，关注身心协调发展，将医学常识融入实际生活，与父母一起共创和谐成长空间。《母子健康》——拥有严谨，专业，温情的制作原则和编辑态度；提倡“爱孩子，爱生活，爱自己”的人文育儿生活理念。）和《为了孩子》（元/12期，上海市妇女联合会主办。《为了孩子》创刊于1982年1月，月刊，国内外发行。作为全国知名的综合性婴幼儿家庭教育刊物，20多年来受到了一代代读者的欢迎。她以帮助指导家长与学校、社会一起，把儿童少年培养成为德智体全面发展的有理想、有道德、有文化、有纪律的一代新人为刊物宗旨，荟萃了学前教育知识，融入了众多家长的育儿体验，提供科学的育儿方法与观念，在风格上强调时代感与科学性的结合，指导性与可操作性的结合，努力做好年轻父母可信赖的育儿顾问。）看下来觉得各有各的优势，都有所收获，您也可以浏览下电子杂志阅读网站的“育儿家庭”版块，上面有一些样刊可供参考。
个人觉得还是找些网站方便一些。
不能的。母婴世界杂志是可以在国家新闻出版总署上查询到的，有国内统一的刊号，是正规的医学期刊。一般情况下，只要是正规的学术刊物，评职称都是可以被认可的。由于母婴世界杂志是一本省级刊物，所以适用于评中级职称。但是，经查询发现，目前母婴世界杂志仅仅被万方数据库收录，并不上知网。所以如果评职称单位要求知网检索的话，母婴世界杂志这本刊物评职称是不能认可的。
海南供销社消费模式研究论文
三产融合模式。按照“优一接二连三”的思路，采取“供销社+基地+合作社+农户”经营模式，以链条化、产业化、品牌化为方向，大力发展农产品种植、加工、销售。
供销社主要有两种商业模式。一是从供应商采购农业生产资料、日用消费品等，然后出售给农民，即保证日用品下行；二是从农民手中收购农产品，然后对外出售，即畅通农产品上行。供销社以助农、保供为主要目的，而不以利润最大化为主要目的，只需要保证合理的利润。事实上，2000年已经实现扭亏为盈，此后，利润规模持续上升。虽然供销社是集体所有制，但个人或企业也可以投资入股，参与分红，所以使其同时具有国有制和私有制两方面的优点，在效率和质量方面获得保障。
啤酒企业营销渠道存在的问题与加强措施论文
在现实的学习、工作中，大家都写过论文，肯定对各类论文都很熟悉吧，通过论文写作可以培养我们的科学研究能力。那么一般论文是怎么写的呢？以下是我帮大家整理的啤酒企业营销渠道存在的问题与加强措施论文，希望对大家有所帮助。
摘要：
啤酒业是我国竞争较为激烈的行业之一，近几年，随着全球经济一体化的推动，啤酒行业的销售模式已告别原有发展模式，啤酒企业强化管理，改革营销渠道是企业适应市场经济变革，提升市场竞争力的必然要求。本文从啤酒企业营销渠道研究的重要意义入手，针对当前啤酒营销渠道中存在的不足之处展开分析，并提出有效的改革措施，以确立渠道优势地位提高产品覆盖率，实现企业的经济效益。
关键词：
啤酒企业；分销渠道；渠道分析；
1、啤酒企业营销渠道研究概述
我国啤酒市场销量巨大，中国啤酒行业竞争日趋激烈，当今市场条件下，随着产品集约化程度不断增强，啤酒产品质量、价格、性价比等因素不再是企业建立竞争优势的决定因素，营销渠道建设逐渐成为市场竞争的决定性因素之一，啤酒产品的覆盖、形象展示、动销都离不开营销渠道的支持。营销渠道建设是啤酒企业营销管理的重中之重，决定着啤酒企业产品发展的现在和未来。啤酒企业营销渠道是啤酒产品从生产企业流通到最终消费者中间的一整套相互关联的组织，包括批发机构、零售场所及贸易代理商等所有把啤酒产品传递到消费者手中的中间环节的集合。
啤酒是一种快速消费品，流通地域广泛、环节多层，营销渠道不可或缺。营销渠道受宏观环境因素、企业及其产品因素，目标市场覆盖范围、市场竞争激烈程度、零售终端密集程度、消费者啤酒消费习惯等影响，企业营销渠道按营销渠道的组织形式可分为直销、分销、代销等，其中分销是最广泛使用的渠道管理模式。营销渠道是连接啤酒企业和最终消费者之间的桥梁，渠道虽然是市场营销4P之一，但因啤酒产品销量大、重量高、低介入度的特性，在很多市场都是销量高低的决定因素。市场经济条件下啤酒企业要想保持市场竞争优势，就要通过深入研究营销渠道，加强营销渠道管理和终端管控，不断创新，增强企业综合竞争能力。
2、当前啤酒企业营销渠道中存在问题
(1)啤酒企业营销渠道管理还有较大提升空间。啤酒企业营销渠道发展没有跟上整体社会商业文明进步水平。部分渠道仅依靠啤酒企业费用投入维持零售终端，缺乏长远规划，内部管理和终端管理都处于相对较低水平，终端掌控有效性差，终端合作协议中对双方的权利义务约定不明确，难以形成有效约束；渠道层级过多、稳定性较差，窜货乱价问题严重；渠道布局粗放，结构单一，固步自封，缺乏规范的市场运作；不能有效进行客户分层，营销人员流动性比较大，重点终端缺乏专人长期跟踪维护，难以实时发现、解决问题，服务意识差、水平低；近年来，啤酒产品产能增长过速，产品价格竞争仍然比较普遍，产品同一性强，企业促销效益持续性差，渠道冲突较严重，终端消费者拉动力不足；渠道繁琐，地域重叠，难以保证销售份额。传统经营模式下，终端主流啤酒采取销售公司———一级批发商———二级批发商———三级批发商———消费者的销售渠道，处于关键环节的产品经销商经济实力有限，终端组合铺货率低，处于多家啤酒企业的争夺之中，品牌黏性不足；传统销售平台缺陷严重，经销商“专业化”不足，销售利润层层分解，处于销售渠道尾端的二、三级批发商利润偏低，部分区域市场基础薄弱，销售力不足。(2)营销渠道配套建设不到位。营销渠道是一个系统体系，需要销售体系、营销决策体系、后勤支持体系和管理控制体系等多个系统的协同作用；目前啤酒企业面临产能增长与营销渠道落后这一对矛盾，供销矛盾日益突出，营销配套体系资源配置能力不足，管理松散，信息的采集手段落后，信息化水平低，市场反应迟缓，或者不能及时发现问题或者即使发现了问题也迟迟不能解决，严重制约了啤酒企业的发展。(3)营销队伍能力水平参差不齐。一方面，营销渠道业务队伍组建滞后，部分营销人员的专业能力差、服务终端意识淡漠，不擅于根据零售终端场所特性进行精细化操作，零售终端的.日常开发和维护不足；另一方面啤酒企业营销绩效考核体系建设亟待完善，营销人员工作积极性、主动性不强，创新开展营销工作的动力不足。
3、加强啤酒企业营销渠道的发展策略
(1)强化营销渠道建设。啤酒企业要重视营销渠道结构、营销渠道组织和营销渠道管理的改革和创新，构建合理的渠道分布，明确市场的渠道模式，强化渠道成员的规范化管理，优化啤酒企业资源配置，明确区域发展目标、扩大产品辐射半径，提升渠道运作效率；关注品牌建设，重视品牌战略，优化产品组合，细分市场，丰富产品线，实现目标市场全细分覆盖，迎合啤酒市场个性化、多元化的市场需求，实现品牌主导；区分高、中、低端市场，采取不同的市场策略建立分销渠道，并保证企业营销策略的有效执行；加强渠道考核，完善大客户管理制度，突出重点渠道的管理与维护，切实强化渠道管理工作，与渠道成员建立战略性合作伙伴关系，积极建设系统的终端信息体系，创新营销手段，开设网络渠道平台，提升渠道成员利润空间。
(2)加强配套体系、制度建设。啤酒企业要深入调查研究，结合本企业特点建立科学、规范的渠道管理体系，对渠道管理建章立制，聚焦终端场所的开发与维护，规范市场运营机制，优化市场氛围；运用大数据、信息化手段分析市场，促进销售渠道问题的及时反馈；健全和完善人力资源配套制度，强化营销后勤保障力度，提升决策科学化水平和反应速度。
(3)重视营销渠道和啤酒企业自身的队伍培养。一方面引导啤酒渠道拓宽优秀营销人才引进、培养路径，打造业务能力强、忠诚度高、稳定性强的专业化渠道营销团队；另一方面重视啤酒企业自身营销人员培训，强化业务知识、业务技能，确保企业自身营销人员的高质量、高效率，进而带动渠道的营销队伍进步，提升综合竞争力。
4、结束语
综上所述，啤酒企业加强营销渠道研究是提升企业竞争力，保证企业可持续发展、基业长青的必然要求。企业营销管理人员要强化营销渠道建设，健全配套制度，培养优秀营销人员，以优化企业营销渠道，确保企业在日益激烈的市场竞争中占据优势。
参考文献
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社区消费新零售模式研究论文
什么叫社区新零售?社区新零售主要围绕社区，围绕业主，为小区居民提供生活便利、购物便利的一个服务站。以居民所在社区为核心，连接社区周边所有商家和互联网商业的一个020节点。比如说，这个小区的用户懒得下楼卖东西，网络购物又遇到送货慢，假货多，不知该怎么选择等等这些困扰，安心店将整合线上和线下所有的商业资源，由一个实实在在的安心管家来为这个业主提供服务。通过对大数据的分析来进行智能化管理，如猫小店凭借着阿里生态系中海量的数据来对天猫小店500米之内的人群进行行为分析，从而为小店发展提出建设性的意见，为天猫小店赢得市场竞争的关键。社区新零售怎么做?1、增强服务：探索商店运营，提供更多社交营销和分销功能，并增强客户体验。2、开发线：基于社区，通过部署网上商城，小程序，智能触摸屏，实现“小店铺成大店”3、扩大供应链：对接社会化供应链，扩大自有品牌，合作品牌，海外商品和公共物品仓库，以丰富类别。社区新零售小编觉得还是离不开零售的本质，想要做好社区新零售就得做好零售本身。
从团长发布团购信息到社区居民最终拿到产品，这中间非常多的流程都是通过线下人工操作完成，大量的统计工作流程繁杂，且往往存在漏单、账目不清等情况。所以对团长和社区居民来说，传统社区团购模式式存在很大的不足：首先对社区居民来说，单凭团长描述了解产品，对产品信息了解片面，有很大的可能将会面临货品质量、售后难保障等问题。微三云了解到而对于团长来说，货源问题难以保障，统一采购商品需垫付大量的资金，品类多采购耗费时间长，订单、账目统计都是靠人力线下操作效率低等，这些都是导致传统社区团购“基本不赚钱”，众多的社区团购往往只是昙花一现，不能长久存活下去。所以，如何能够让社区团购能够更加规范化、平台化，使社区团购流程更简单，管理更高效，这才是社区团购发展的必然趋势。其实，社区团购模式经过几年的发展，在很多地方都纷纷出现了一批社区团购新业态，比如芙蓉兴盛旗下的电商平台——兴盛优选，以及获得多轮投资的社区服务平台——你我您社区购，美食社区电商平台——十荟团等，基本上都是基于以下运营模式：平台运营方整合社区资源招募社区团长(社区商铺/业主/物业/宝妈等)，团长缴纳一定的加盟费、保证金并与平台方约谈好佣金比例之后，就具体的团购产品签订团购协议，平台统一提供团购产品，团长无需进行囤货垫款，主要负责销售工作，建立社区微信群发布团购产品信息，引导居民通过网上图文详细信息了解商品并下单付全款，再由平台统一配货到团长自提点，社区消费者直接到自提点取货。最后，团购产品售后期结束后，以双方约定的佣金比例，平台将团长所得收益转给团长。
社区新零售，其实算是新零售的一种社区模式，基于社区环境而衍生出来的。社区经济商业模式，简单来说就是利用hishop社区云店这类社区系统打造出来的拼团模式和团长制度结合的商业模式。
新零售即个人、企业以互联网为依托，通过运用大数据、人工智能等先进技术手段，对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造，进而重塑业态结构与生态圈，并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合的零售新模式。
典型特征
1、生态性
“新零售”的商业生态构件将涵盖网上页面、实体店面、支付终端、数据体系、物流平台、营销路径等诸多方面，并嵌入购物、娱乐、阅读、学习等多元化功能，进而推动企业线上服务、线下体验、金融支持、物流支撑等四大能力的全面提升，使消费者对购物过程便利性与舒适性的要求能够得到更好满足，并由此增加用户粘性。当然，以自然生态系统思想指导而构建的商业系统必然是由主体企业与共生企业群以及消费者所共同组成的，且表现为一种联系紧密、动态平衡、互为依赖的状态。
2、智慧型
“新零售”商业模式得以存在和发展的重要基础，正是源于人们对购物过程中个性化、即时化、便利化、互动化、精准化、碎片化等要求的逐渐提高，而满足上述需求则在一定程度上需要依赖于“智慧型”的购物方式。可以肯定，在产品升级、渠道融合、客户至上的“新零售”时代，人们经历的购物过程以及所处的购物场景必定会具有典型的“智慧型”特征。未来，智能试装、隔空感应、拍照搜索、语音购物、VR 逛店、无人物流、自助结算、虚拟助理等图景都将真实地出现在消费者眼前甚至获得大范围的应用与普及。
3、无界化
企业通过对线上与线下平台、有形与无形资源进行高效整合，以“全渠道”方式清除各零售渠道间的种种壁垒，模糊经营过程中各个主体的既有界限，打破过去传统经营模式下所存在的时空边界、产品边界等现实阻隔，促成人员、资金、信息、技术、商品等的合理顺畅流动，进而实现整个商业生态链的互联与共享。依托企业的“无界化”零售体系，消费者的购物入口将变得非常分散、灵活、可变与多元，人们可以在任意的时间、地点以任意的可能方式，随心尽兴地通过诸如实体店铺、网上商城、电视营销中心、自媒体平台甚至智能家居等一系列丰富多样的渠道，与企业或者其他消费者进行全方位的咨询互动、交流讨论、产品体验、情境模拟以及购买商品和服务。
4、体验式
随着我国城镇居民人均可支配收入的不断增长和物质产品的极大丰富，消费者主权得以充分彰显，人们的消费观念将逐渐从价格消费向价值消费进行过渡和转变，购物体验的好坏将愈发成为决定消费者是否进行买单的关键性因素。现实生活中，人们对某个品牌的认知和理解往往会更多地来源于线下的实地体验或感受，而“体验式”的经营方式就是通过利用线下实体店面，将产品嵌入到所创设的各种真实生活场景之中，赋予消费者全面深入了解商品和服务的直接机会，从而触发消费者视觉、听觉、味觉等方面的综合反馈，在增进人们参与感与获得感的同时，也使线下平台的价值得以进一步发现。