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核心期刊智能城市论文发表

发布时间:2024-07-08 22:23:55

核心期刊智能城市论文发表

核心期刊论文发表要求准确得体,简短精炼,外延和内涵要恰如其分。

核心期刊论文对格式要求往往比较严格,对于常常只注重论文内容不注意形式的作者们来说,核心期刊论文的格式要求直接影响编辑的审稿印象和成功通过与否,显得格外的重要。

核心期刊论文的格式要求会根据不同的期刊会有所不同,但是绝大部分都是一样的,所谓万变不离其定,只要掌握了论文发表的基本格式,就算期刊编辑有再复尔严格的格式要求,也能轻松搞定,让论文投递更加有把握。

核心期刊论文题目是一篇论文给出的涉及论文范围与水平的第一个重要信息,也是必须考虑到有助于选定关键词不达意和编制题录、索引等二次文献可以,提供检索的特定实用信息。

论文题目十分重要,必须用心斟酌选定。有人描述其重要性,用了下面的一句话:论文题目是文章的一半。

核心期刊:

核心期刊是某学科的主要期刊,一般是指所含专业情报信息量大、质量高、能够代表专业学科发展水平并受到本学科读者重视的专业期刊。

核心期刊的确定方法有多种,中国一般根据以下几条原则来综合测定:载文量(即刊载本学科的文献量)多的期刊、被二次文献摘录量大的期刊、被读者引用次数多的期刊。

依据布拉德福定律,如果科学期刊按其所刊载某一学科论文的数量多少,依递减顺序排列并划分出一个与该学科密切相关的期刊所形成的核心区期刊区以及另外几个区,使每个区中的期刊载文数量相当。

核心期刊其实就是我们通常说的北大核心,现在核心期刊越来越难发了,很多高职单位的文章投出去,看都不看就拒稿,因为一看学校单位出生不好,就不要文章。建议可以考虑发表EI级别的论文,当然如果是EI期刊的话,很难录用,EI会议论文相对容易些,你可以百度搜下:EI学术会议中心,有很多关于EI会议的咨询和学习材料。

SCI论文发表流程及注意事项 1. 投稿前的准备工作1.1 期刊的选择Ø 途径一:下载最新的SCI论文影响因子表,输入相关领域的关键词,可以查出不同的期刊结果和对应的IF值;Ø 途径二:根据平时所阅读的相关文献,进行不同期刊的选择和筛选;Ø 途径三:老师根据你的工作(创新程度、完整性等)指定相关的投稿期刊;Ø 在较大范围内确定投稿期刊之后,分别进入各期刊的主页面,点击“Submit your Article”,仔细查看期刊的“Guide for Authors”,包括该杂志的“Aim and Scope”, “Paper Type”等,确定最终的投稿期刊。1.2 文章格式调整确定投稿期刊后,在文章结构和表达基本没有问题的情况下,查看所选期刊的“Article Structure”进行逐一修改,主要包括:Ø Word limitationØ Running title (不是所有杂志都需要)Ø TitleØ Author names and affiliationsØ Corresponding authorØ Present or permanent addressØ AbstractØ Graphical abstract/Research highlights (不是所有杂志都需要)Ø KeywordsØ Text and acknowledgementsØ Tables and Figures captions Ø ReferencesØ Nomenclature and units1.3 投稿前需准备的材料文章格式完全修改好以后,发给相应作者(主要为通讯作者和对该文章做出重大贡献的其他作者)进行审阅(最好包括文章的投稿信(Covering letter)),在同意和确定无误后进行后续的材料准备和投稿工作。投稿所需材料如下:Ø Covering letter (介绍文章的重要意义和创新性,是该文章能否进入实审阶段的有力保障,特别重要);Ø Graphical abstract (图形摘要,你需要给出1张能代表全文的图,并给出合适的说明(不是所有杂志都需要));Ø List of three potential reviewers (几个途径:①课题组推荐在国内外熟悉的同行专家;②在平时阅读文献、实验中遇到问题的时候可以试着和国内外的专家写E-mail,慢慢熟悉后可以推荐其为审稿人;③在论文中重点介绍某个教授/参考某个教授许多文章,可以将其推荐为审稿人);Ø Manuscript (修改后的正式稿,一般为2倍行距、左端添加连续行号、全文中间对齐(有的杂志需要左对齐));Ø Tables (表题置于表上方,三线表,每个表单独占一页)Ø Figures (所有的图题按照次序写成一个Figure Caption文档,每个图单独占一页,图一般为EMF或者TIF格式文件(>200 dpi))。2. 论文投稿上述工作准备就绪后,就可以进行论文投稿了。Ø 首先需要登陆杂志的投稿系统,这就需要注册一个投稿ID(所有信息均为通讯联系人的基本情况,因为投稿后稿件的一些情况编辑会直接和Corresponding author联系)Ø 注册登录成功后,可以按照步骤一步步进行投稿注意事项:① 投稿时一般会让你选择文章的类型,我们的投稿文章一般为“Research paper”;② 投稿中会让你依次输入作者和单位,注意作者顺序需与原文保持一致;③ 有的杂志需要选定编辑,因为可能每个编辑负责一个区域,我们一般选择亚洲区;④ 在输入推荐审稿人时,有的杂志需要你给出推荐该审稿人的具体“Reason”,这时需要写一个50-100字左右的理由,一般从该审稿人的研究领域、学术成就和权威性方面进行说明;⑤ 文件上传部分:上传文件的顺序需与杂志要求的顺序一致,其中表和图一般置于正文之后,按照正文、表、图题、图的顺序进行稿件投递。正文和图表可以作为一个文档进行投递,也可以分开投递。⑥ 所有文件投递结束后,系统会自动生成一个PDF文档供投稿人/通讯作者进行校对(Approval),你可以点击网页左侧的“View your submission”下载该PDF文档进行相关校对。Ø 如果有问题,那么回到投稿页面点击“Edit your submission”,对投稿文件进行相关修改后,重新上传;Ø 如果没有问题,回到投稿页面点击“Approval”,成功后系统会自动显示你的稿件状态为“Submitted to the Journal”。3. 投稿后的稿件状态及应对措施Ø 稿件投递结束后,一开始会显示“Submitted to the Journal”,这种状态一般会在一周之内结束;Ø 投递后的几天内稿件会到杂志主编那(稿件状态为“With Editor”),之后主编会将稿件分配到相应的编辑手中(稿件状态更换为“Editor Assigned”,编辑一般会对稿件进行处理(稿件内容的完整性、创新性、语言表达等);“Editor Assigned”期间会出现如下情况:① 编辑认为该稿件不错,那么编辑会邀请相应的审稿人(可能是你推荐的,但机率不大,看运气);② 编辑认为你的文章写作不符合英语习惯(这种情况非常常见,尤其是Sciencedirect收录的期刊),将稿件返给你进行修改,周期一般为1个月,这时你就必须找其他人有经验的人对文章进行仔细修改,修改满意后重新提交稿件(到相应账号内重新上传文件即可);③ 认为你的文章不符合杂志要求或者更适合于其他杂志,这时你的文章会被婉拒。Ø 如果一切顺利,稿件状态会变更为“Reviewers Invited”,代表编辑正在着手邀请审稿人,这种状态可能会在几天内结束,也可能维持很久。Ø 当审稿人到位以后,稿件状态会变为“Under Review”,审稿人正在审阅你的稿件,这可能需要一个月以上的时间,需耐心等待。如果等待时间过长,可以写信给编辑询问一下,当然用词需慎重。Ø 稿件审稿结束后,状态会变为“Required Review Completed”,这时候稿件的意见已经到编辑手中,正常情况下一般7-10天会有结果。当然如果审稿人意见不统一,编辑会考虑将你的文章发给另外一个专家审阅,这就可能需要更长的审稿时间。Ø 如果稿件的意见有明显的偏向性,稿件的状态会变更为“Decision in Process”,编辑开始考虑是修改还是拒这篇稿子了。如果拒稿了也不要难过,因为编辑会把审稿人的意见发给你,你会知道稿子为什么被拒,其实对你有很大帮助,然后你可以对该稿件进行相应的修改,或者能投更好的杂志。Ø 如果编辑感觉稿件总体不错,结合审稿人的意见,会给你“Minor Revision/ Major Revision”,一般情况下“Major Revision”居多:① 收到稿件返修通知以后,需要仔细研究审稿人的意见,按照实际情况对文章进行相应的修改,能补的实验一定要补,如果条件实在达不到也可以引用别人的研究结果或者指出实际困难,表明以后研究中会尤其注意相关问题。② 回答问题时要首先对审稿人的意见进行感谢,然后按照意见对文章进行修改。③ 在单独的“Response Sheet”上逐一回答审稿人的问题,文中的任何改动都要进行说明,且在文中对修改部分用其他颜色进行区分;④ 修改稿经过相关作者审阅确认没有问题后,可以进入投稿区,将修改稿返回给编辑。Ø 修改稿投递成功后稿件状态会变为“Revision Submitted to the Journal”,这时候编辑会根据审稿人意见的大小,对文章进行处理,一般情况下会将修改稿发给某个意见较大的审稿人进行重新审阅:① 如果一切顺利,文章很快就会被接收,稿件状态变为“Accepted”;② 如果审稿人还觉得有点小问题(一般都是语法上的),编辑会将稿子重新返回来,稿件状态更改为“Minor Revision”,进行相应修改后一般都可以接收;③ 修改后稿件被拒的可能性比较小。4. 稿件接收后的工作稿件接收后一般杂志需要填写稿件版权转让协议,这个填好后直接返给编辑即可。之后编辑会将文章转给杂志出版社,出版方会定期给通讯作者发文章的追踪邮件。出版商会在2-3周内对你的稿件进行排版和相应的语法修改。准备就绪以后,出版方会将排版好的稿件发给通讯作者进行文章校对“Article Proof”(注意:只能对文章的语法等进行修改,不能对文章的数据和图表进行修改)。校稿完成返给出版商以后,文章就会进入到“Article in Press”阶段,这时候你的文章可以在网上在线进行查阅,当然文章正式出版需要看杂志的安排,一般要几个月以后。

在线投稿 搜索你准备投稿杂志的网站,注册一个用户名,网站上一般会有格式内容要求,有的还会有论文格式WORD模板,注意格式很重要的。上传稿件时,网站上一般有投稿指南,按照那个一步一步来。提醒一下,推荐审稿人选你所引用的参考文献里的作者专家,或者你的导师的师兄弟姐妹,总之要是了解你这个领域的专家,像 品优刊这样的。

智能城市期刊

智能建筑与城市信息 不是中文核心期刊。中国勘察设计协会 主办的,应该算是 普通国家级期刊吧

高速才300公里,为啥导航显示要5个小时?细心的车主发现了原因

正常情况下,高速300km是不需要开5个小时的,导航预估时间同样也不用那么久,但如果出现拥堵、修路等等特殊情况,预计时间就会延长不少。

首先,导航预估时间不是简单地就用距离来除以120就得到的,行驶的高速路段本身限速比较低,会造成预计时间偏长。

《智能城市》期刊上面有篇论文,《高速公路限速值调整交通工程论证指标研究》上面讲。

中国高速公路是以设计时速作为最高限速,主要参考的指标有:道路条件、交通条件、车流量等等。

比如说:最近刚刚开通的杭绍台高速,全线最高的限速只有100,一般的隧道内,限速只有80。

再比如说:包茂高速公路,贺州到梧州倒水路段,最高限速也只有80,隧道是60。

也就是说,所谓的“路况差一点”的高速,开不快的,导航预计时间就会偏久。

就好比:同样的距离,走山路总比走水泥路、平路要花更长时间。

除了限速,导航软件对行程时间的预测还会加入各种各样的信息,提升精确度的同时,预计时间也会增加的。

谷歌地图前工程师理查德·拉塞尔有个说法的。

在预测时间的时候,会把官方最高限速、建议速度、平均速度、用户实际行驶时间,以及实时路况信息等数据,「抓抓抓抓抓」全部都混合在一起来算。

当中影响最大的一点就是:实时路况。

《地理信息世界》期刊上面有篇论文的,《导航地图情境建模》上面讲:导航会根据实时交通拥堵的情况,对车速进行不同的取值。

比如说:轻度拥堵的时候,速度就减少20%到40%;中度拥堵时就减少40%到70%;重度拥堵的话,就是减少70%到100%了。

我举个极端一点的例子,比如说:300km当中,有50km是中度拥堵,按照限速100来算,这50km就要增加20到70分钟的时间。

除了路况之外,天气因素也会让导航预计时间变长的。

还是参考刚才的那一篇论文,它说:不同的类型、不同级别的天气信息,也会影响车辆行驶的。

也好理解,下雨、下雪、起雾,都会降低行驶速度的。

大雨,降低20%到40%的车速;大雪,降低30%到60%的车速;大雾,降低20%到50%的车速。

也就是讲:如果大雨天开车,在限速100的高速公路上面,300km的路,导航预计时间就会增加45到120分钟。

除了刚才说的这些,开车习惯、兴趣点等等个性化的因素,同样也是会影响导航的预计时间的。

最后,不同的导航软件预估的时间也会不一样的,拿实时路况来说,其中很重要的数据来源就是用户本身。

《计算机与现代化》期刊上面有篇论文的,《基于移动终端的路况信息实时采集与显示系统》上面说。

路况信息是通过GPS获取每辆车的速度、位置、方向等等实时信息,转化成车流量信息,来判断实时交通拥堵情况的。

也就是说:用某款导航软件的人越多,路况信息就越准。

比如说:A软件用的人多,显示是“重度拥堵”;用B软件的没有那么多人,它有可能显示的就是“轻度拥堵”。导航预计的时间,差1倍也不是没有可能。

总而言之,300km的高速,导航预计要5个钟头,不是导航坏掉了。

天气、路况、各种各样的因素,都有可能让我们的这个预估时间变得越来越慢、越来越长。

另外,不同高速有不同的限速,用的导航软件不同,预计的结果也是不一样的,所以我们也不要去太抱怨这个东西。

我认为出现这种情况的原因可能是高速上汽车非常的多,车流量很大,造成拥堵。

智能城市刊物

《城市情报》省级万方,3版5400字符征集2022年2~3月版面,预计2022年08月下旬出刊

《城市建设理论研究》国家级万方,3版5600字符征集2022年7月版面,预计2022年09月下旬出刊

《城市周刊》省级万方,3版5200字符征集2022年38期版面,预计2022年10月中旬出刊

《城市建筑》省级知网,3版5700字符,上旬刊4版起发征集2023年8月版面,预计2023年09月下旬出刊

《智能城市》省级知网,3版5000字符,含图表征集2023年1~2月版面,预计2023年02月下旬出刊

《城市建筑空间》省级万方,3版5100字符,计空格征集2023年1月版面,预计2023年02月下旬出刊

《城市道桥与防洪》省级知网,1篇约5000字符征集2023年2月版面,预计2023年02月下旬出刊,周期约为10个月,以录用为准

《智能建筑与智慧城市》国家级知网,3版5200字符征集2023年4月版面,预计2023年05月下旬出刊

《城市勘测》省级知网,3版6000字符征集2022年4期版面,预计2022年08月下旬出刊

《中国城市规划知识仓库》国家级龙源,1版2500字符,图表另外收费,征集2022年4月版面,预计2022年06月下旬出刊

欧洲控制期刊还可以。《EUROPEANJOURNALOFCONTROL》欧洲控制协会(EUCA)的目标之一是促进该学科的发展。除欧洲控制会议外,《欧洲控制杂志》是该协会在该领域传播重要贡献的主要渠道。这本杂志的目的是发表关于控制和系统工程的理论和实践的高质量论文。该期刊的范围很广,涵盖了该学科的所有方面,包括方法、技术和应用。控制和系统工程的研究对于开发新的概念和工具是必要的,这些概念和工具可以增强我们对高性能控制系统的理解,提高我们设计和实施高性能控制系统的能力。《ANNUALREVIEWSINCONTROL》现在控制领域的变化非常迅速,有了新的主题、流行语和技术驱动的大挑战。事实上,经济发展和社会需求越来越依赖于各种系统的集合,它们共同提供所需的服务、舒适、健康、安全和保障。因此,对方法和技术方法的需求日益增加,这些方法和技术方法允许多个独立的异构系统协同工作,以提供比单个系统更广泛的能力。这种考虑适用于许多不同领域,包括交通、医疗、能源和水管理、智能城市、国防、社会服务、制造业供应链等。《INTERNATIONALJOURNALOFCONTROL》国际控制杂志(JC)是一家世界领先的杂志,致力于出版高质量、严格同行评审的控制理论和应用的所有领域的原创论文,无论是已建立的还是新兴的。主题包括但不限于:·自适应控制·飞机和航空航天控制·生物和医疗系统·具有不确定性的复杂系统。该杂志将考虑定期论文、无页数限制的调查论文和技术说明。对文章和信件的回复也将由总编辑酌情考虑。强烈建议控制科学和工程前沿领域的特殊问题,并应首先与总编辑讨论。

《城市建筑》《城市建筑空间》应该先清楚自己的选择,还有单位对期刊发表的要求。先了解清楚自己所在单位的评定细则,根据职称文件的加分细则,再去找相关的期刊投稿。比如有些单位评中级职称要求至少发表2篇省级期刊论文。那我们就只满足“省级2篇”这个要求就好。不同的要求,期刊属性都是不同的。评职要想顺利,首选肯定是知网、万方或者维普收录的期刊,如果要求没那么高,像龙源、期刊网的期刊也可以。(具体还是要看当地的评审文件要求)看你的单位,还有你自己,对文章质量要求高不高,价格能不能接受。要求不高可以选择综合刊,综合刊是对论文专业没有太多限制的刊物,许多专业的论文都能安排发表,而专业期刊只能发表相应专业领域的论文,所以相比较来说,发表在专业期刊的论文是要比发表在综合期刊上的论文更有价值的,能够更好的起到指导学术的作用

智能城市期刊投稿

提问:什么是智能城市?智能城市有哪些特点和优势?回答:智能城市是指城市运用先进的信息和通信技术,对城市进行全面的数据收集、分析和处理,以提高城市管理效率、优化城市功能和服务,提升城市的可持续发展和人民的生活品质。智能城市的特点和优势如下:1. 智能交通:通过智能交通系统,实现道路拥堵监控、交通信号控制、公共交通优化、车辆导航等,提高交通效率和安全。2. 智能环保:通过环境监测系统,实现空气、水质、噪声等环境指标的实时监测和分析,提高环境治理效率和质量。3. 智能能源:通过智能能源管理系统,实现能源的智能化调度和管理,提高能源利用效率和减少能源浪费。4. 智能安防:通过智能安防系统,实现公共安全监测、警报和事件处理,提高城市的安全性和人民的生命财产安全。5. 智能医疗:通过智能医疗系统,实现远程医疗、病历管理、医疗资源调配等,提高医疗服务的效率和质量。6. 智能教育:通过智能教育系统,实现教育资源共享、在线教育、教育数据分析等,提高教育服务的效率和质量。智能城市的优势在于,它能够提高城市的管理效率和公共服务质量,促进经济发展和社会进步。智能城市可以提高城市的安全性、环境质量和能源利用效率,减少资源浪费和环境污染。智能城市还可以提高居民的生活质量和幸福感,促进城市可持续发展和社会和谐。

正常情况下,高速300km是不需要开5个小时的,导航预估时间同样也不用那么久,但如果出现拥堵、修路等等特殊情况,预计时间就会延长不少。

首先,导航预估时间不是简单地就用距离来除以120就得到的,行驶的高速路段本身限速比较低,会造成预计时间偏长。

《智能城市》期刊上面有篇论文,《高速公路限速值调整交通工程论证指标研究》上面讲。

中国高速公路是以设计时速作为最高限速,主要参考的指标有:道路条件、交通条件、车流量等等。

比如说:最近刚刚开通的杭绍台高速,全线最高的限速只有100,一般的隧道内,限速只有80。

再比如说:包茂高速公路,贺州到梧州倒水路段,最高限速也只有80,隧道是60。

也就是说,所谓的“路况差一点”的高速,开不快的,导航预计时间就会偏久。

就好比:同样的距离,走山路总比走水泥路、平路要花更长时间。

除了限速,导航软件对行程时间的预测还会加入各种各样的信息,提升精确度的同时,预计时间也会增加的。

谷歌地图前工程师理查德·拉塞尔有个说法的。

在预测时间的时候,会把官方最高限速、建议速度、平均速度、用户实际行驶时间,以及实时路况信息等数据,「抓抓抓抓抓」全部都混合在一起来算。

当中影响最大的一点就是:实时路况。

《地理信息世界》期刊上面有篇论文的,《导航地图情境建模》上面讲:导航会根据实时交通拥堵的情况,对车速进行不同的取值。

比如说:轻度拥堵的时候,速度就减少20%到40%;中度拥堵时就减少40%到70%;重度拥堵的话,就是减少70%到100%了。

我举个极端一点的例子,比如说:300km当中,有50km是中度拥堵,按照限速100来算,这50km就要增加20到70分钟的时间。

除了路况之外,天气因素也会让导航预计时间变长的。

还是参考刚才的那一篇论文,它说:不同的类型、不同级别的天气信息,也会影响车辆行驶的。

也好理解,下雨、下雪、起雾,都会降低行驶速度的。

大雨,降低20%到40%的车速;大雪,降低30%到60%的车速;大雾,降低20%到50%的车速。

也就是讲:如果大雨天开车,在限速100的高速公路上面,300km的路,导航预计时间就会增加45到120分钟。

除了刚才说的这些,开车习惯、兴趣点等等个性化的因素,同样也是会影响导航的预计时间的。

最后,不同的导航软件预估的时间也会不一样的,拿实时路况来说,其中很重要的数据来源就是用户本身。

《计算机与现代化》期刊上面有篇论文的,《基于移动终端的路况信息实时采集与显示系统》上面说。

路况信息是通过GPS获取每辆车的速度、位置、方向等等实时信息,转化成车流量信息,来判断实时交通拥堵情况的。

也就是说:用某款导航软件的人越多,路况信息就越准。

比如说:A软件用的人多,显示是“重度拥堵”;用B软件的没有那么多人,它有可能显示的就是“轻度拥堵”。导航预计的时间,差1倍也不是没有可能。

总而言之,300km的高速,导航预计要5个钟头,不是导航坏掉了。

天气、路况、各种各样的因素,都有可能让我们的这个预估时间变得越来越慢、越来越长。

另外,不同高速有不同的限速,用的导航软件不同,预计的结果也是不一样的,所以我们也不要去太抱怨这个东西。

这份期刊是省级期刊,想要发表论文的一般有两种方式一是,直接将你的论文投递到期刊社,经审核,通过后,他们回个你寄用稿通知,同时需要你缴纳一定的费用(主要是版面费),之后就等着出样刊和正式的刊物了二是,在网上有很多这种代理机构,代替你将论文投递到期刊社,不过子有点多,个人要注意一下,如果还有什么不清楚的可以继续追问

高速300公里,为何导航预计要五个小时,这是因为导航根据当前的路况进行的计算,因为高速公路很有可能存在限速或者堵车的情况。

智能城市期刊类型

IOT & SMARTCITY 物联网是新一代信息技术的重要组成部分。其英文名称是“The Internet of things”。由此,顾名思义,“物联网就是物物相连的互联网”。这有两层意思:第一,物联网的核心和基础仍然是互联网,是在互联网基础上的延伸和扩展的网络;第二,其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间,进行信息交换和通信。因此,物联网的定义是通过射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备,按约定的协议,把任何物品与互联网相连接,进行信息交换和通信,以实现对物品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。风格与特色:专业、权威、全面、新鲜、实用、互动,彰显大气感、厚重感、渲染力、亲和力、耐读性,突出杂志的高品位和高质量。目标定位:坚持可读性、服务性、指导性、权威性相结合,力求打造一个客观公正、深入透彻分析和多视角报道的物联网行业信息传播平台,成为业界最具影响力、发行量最大的专业物联网杂志之一。

《城市情报》省级万方,3版5400字符征集2022年2~3月版面,预计2022年08月下旬出刊

《城市建设理论研究》国家级万方,3版5600字符征集2022年7月版面,预计2022年09月下旬出刊

《城市周刊》省级万方,3版5200字符征集2022年38期版面,预计2022年10月中旬出刊

《城市建筑》省级知网,3版5700字符,上旬刊4版起发征集2023年8月版面,预计2023年09月下旬出刊

《智能城市》省级知网,3版5000字符,含图表征集2023年1~2月版面,预计2023年02月下旬出刊

《城市建筑空间》省级万方,3版5100字符,计空格征集2023年1月版面,预计2023年02月下旬出刊

《城市道桥与防洪》省级知网,1篇约5000字符征集2023年2月版面,预计2023年02月下旬出刊,周期约为10个月,以录用为准

《智能建筑与智慧城市》国家级知网,3版5200字符征集2023年4月版面,预计2023年05月下旬出刊

《城市勘测》省级知网,3版6000字符征集2022年4期版面,预计2022年08月下旬出刊

《中国城市规划知识仓库》国家级龙源,1版2500字符,图表另外收费,征集2022年4月版面,预计2022年06月下旬出刊

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